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주호영 "광역통합 껍데기 분권"…金총리에 실질적 권한이양 촉구

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4년간 20조원 지원, 통합비용 제외한 실질 투자 강조

[서울=뉴스핌] 김승현 신정인 기자 = 주호영 국민의힘 의원(국회부의장)은 9일 국회 대정부 질문에서 광역지자체 통합과 관련해 "중앙정부가 100여개 사안을 논의 중이어서 껍데기 분권에 불과하다"며 김민석 국무총리에게 실질적 자치 분권이 이뤄지도록 권한 이양을 촉구했다.

주 의원은 이날 김 총리를 상대로 한 질의에서 "광역지자체 통합이 논의되는 이유는 지역 발전과 국토 균형 발전에 도움이 되고 수도권 부동산 문제 해결, 장기적으로는 미래전략 산업 발전에도 도움이 되기 때문"이라며 "반드시 해야 한다"고 강조했다.

이어 "중앙행정기관과 의견이 안 맞는 것도 많고 지자체 요구가 거의 연방제에 준하는 수준"이라며 "오늘 공청회를 보니 아직도 중앙정부가 100여개를 논하고 있어 껍데기 분권에 불과하고 형식적 합치 의미밖에 없는 것 같다"고 지적했다.

주 의원은 "10일부터 이틀간 법안소위가 있는데 직접 보시고 이양할 건 대폭 이양해서 실질적 자치 분권이 되도록 챙겨달라"고 요청했다. 김 총리는 "관련 특례를 챙겨보겠다"고 답했다.

주 의원은 또 "통합을 이번에 못하면 4년 뒤로 넘어간다"며 "일단 통합하고 부족한 것을 채워나가야 한다"고 말했다. 김 총리는 "4년 후뿐만 아니라 중간에도 논의되면 필요한 지원을 하겠다"고 밝혔다.

주호영 국민의힘 의원 [사진=뉴스핌 DB]

주 의원은 "중앙정부가 동의하지 않는 100가지를 포함해 조정 문제가 남아있는데 통과됐다고 손 놓으면 후속절차가 진행되지 않는다"며 "국회 특위를 만들어서 그 이후에라도 지방살리기 조치를 계속할 필요가 있다"고 제안했다.

김 총리는 "좋은 말씀이지만 이건 실행의 문제이기 때문에 총리 산하의 지원위원회를 두고 의원님들도 각 지역과 의논하면서 챙겨갈 생각"이라며 "국회의원과 함께 협의하면서 7월 1일부터 발효해야 되는 문제를 진행하겠다"고 답했다.

주 의원은 정부가 통합지자체에 4년간 20조원을 지원한다는 것과 관련해 "통합비용이 1년에만 4조원 정도 되는데 통합비용을 주는 것이라면 의미가 별로 없다"며 "기존 예산에 포함될 수 있는 걸 다 합쳐서 20조원이라면 의미 없다"고 지적했다.

김 총리는 "기존에 있는 건 아니라고 보고 통합 비용과 관련된 것은 계산에 따라 상당히 달라질 수 있다"며 "기계적인 통합 비용 외에 미래적인 통합 비용 같은 경우에는 일종의 투자비용으로도 생각할 수 있어서 논의해봐야 한다"고 답했다.

주 의원은 "20조원이 말만 20조원이라는 얘기가 나오지 않도록 잘해 달라"고 당부했고, 김 총리는 "그렇게 하겠다"고 화답했다.

kimsh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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