[수원=뉴스핌] 박승봉 기자 = 179명의 목숨을 앗아간 '12.29 무안공항 여객기 참사'와 관련, 사고 지점에 설치된 콘크리트 둔덕이 없었다면 사망자가 단 한 명도 발생하지 않았을 것이라는 정부 내부의 비공개 시뮬레이션 결과가 도출된 것으로 확인됐다.

9일 국회 12.29 국정조사 특별위원회 간사인 국민의힘 김은혜 의원(경기 분당을)이 확보한 정부 내부 '충돌 시뮬레이션 결과보고서'에 따르면, 무안공항의 로컬라이저(방위각 제공시설) 설치 구역에 콘크리트 둔덕이 없고 부러지기 쉬운 구조물로 지지되어 있었다면 전원 생존이 가능했을 것이라는 결론이 내려졌다.

보고서의 세부 분석 내용을 보면 당시 사고 여객기의 활주 충격은 중상자가 발생할 정도의 크기가 아니었던 것으로 파악됐다. 만약 장애물이 없는 평지였다면 기체는 지반을 약 770m(둔덕 위치에서 630m)가량 미끄러진 후 멈춰 섰을 것으로 예측됐다.

특히 보고서는 "로컬라이저 시설이 둔덕 없이 부러지기 쉬운(Frangible) 구조였다면 항공기는 공항 담장을 뚫고 지나갔을 것이며, 이때의 충격도 중상자가 발생할 정도로 크지 않았을 것"이라고 적시했다. 실제 사고 당시 기체가 콘크리트 둔덕과 충돌해 형체를 알아보기 힘들 정도로 완파된 것과 대조적으로, 둔덕이 없는 시뮬레이션 환경에서는 기체 손상조차 크지 않았던 것으로 분석됐다.

이번 시뮬레이션 결과는 그동안 "콘크리트 둔덕이 참사에 미친 영향에 대해 입장을 유보한다"던 국토교통부 등 정부 기관의 기조를 정면으로 뒤집는 결과여서 파장이 예상된다.

동시에 둔덕이 건설되고 방치된 과정에 대한 엄중한 책임 규명이 불가피해졌다. 조사 결과 해당 콘크리트 둔덕은 ▲1999년 무안공항 설계보고서에는 포함되지 않았음에도 건설됐고 ▲2007년 개항 당시 현장 점검에서 부적합 평가를 받았으나 묵인됐으며 ▲2020년 시설 개량공사 당시 규정 위반임에도 개선 없이 방치된 것으로 드러났다.

김은혜 의원은 "179명이 희생된 참사에서 둔덕만 없었다면 그 누구도 숨지지 않았을 것이라는 결과는 가히 충격적"이라며 "정부가 '전원 생존'이 가능했던 기회를 세 번이나 놓치며 죽음의 둔덕을 방치한 것은 국민의 생명과 안전을 외면한 명백한 인재(人災)"라고 강하게 비판했다.

김 의원은 이어 "최초 설계와 달리 둔덕이 지어진 경위와 수차례의 점검에서 정정되지 않은 실체를 이번 국정조사를 통해 끝까지 밝혀내겠다"고 강조했다.

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