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[기재부 분리 D-DAY] ② 기획처 출범…예산·재정·미래 전략 총괄 '새 컨트롤타워'

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2일부터 기재부서 분리된 '기획처' 출범
재정 정책·성과 관리·중장기 전략 등 추진
'초대 장관' 인선 파장…野 출신·갑질 논란

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 정부가 기획재정부를 '재정경제부'와 '기획예산처'로 분리하면서, 2일 새롭게 출범한 기획처는 국가 재정과 중장기 전략을 총괄하는 핵심 컨트롤타워로 자리 잡게 됐다.

기획처는 기존의 단년도 예산 중심 운용에서 벗어나 잠재성장률과 인구 구조 변화, 미래 성장전략까지 반영하는 중장기 재정 설계를 전담한다. 예산 편성 권한과 재정 정책, 사업 성과 관리 기능을 한 축으로 묶어 재정의 지속 가능성과 지출 구조개편을 동시에 추진하는 전략 부처로서 기능할 전망이다.

◆ MB정부 이후 18년 만에 재분리…각 기능 '이원화' 구조로

2일 정부에 따르면, 이날부터 기획재정부는 재경부와 기획처로 분리된다. 기재부 분리는 지난 2008년 이명박 정부가 재경부·기획처를 합쳐 기재부를 출범시킨 이후 18년 만에 다시 단행된 조치다.

기획처는 국무총리 소속 중앙행정기관이다. 조직은 '1차관·3실장' 체제로 구성되며, 예산실과 기획조정실에 더해 기존 미래전략국을 확대 개편한 미래전략기획실이 신설된다.

정부세종청사 기획재정부 전경 [사진=뉴스핌DB]

이번 조직 개편은 기재부의 재정 기능과 경제 정책 기능을 명확히 분리해, 각 부분을 전담하도록 하는 체계를 구축함으로써 정책 운용의 효율성과 책임성을 높이기 위한 목적이다. 재경부는 거시·경제정책 컨트롤타워 역할을 맡고, 기획처는 재정과 중장기 국가 전략을 총괄하는 이원화 구조를 구축하는 방향으로 설계됐다.

기획처는 국가 예산·기금 편성, 재정정책 수립, 중장기 재정운용 계획 설계, 재정사업 성과 평가 등 재정 전반의 기능을 일괄적으로 담당한다. 기존에는 단기 예산 편성 위주로 운영됐지만, 앞으로는 잠재성장률 변화와 인구 구조 전환 등 구조적 요인을 반영한 중장기 지출 구조 설계를 전담한다.

특히 각 부처의 예산과 기금을 조정하는 권한이 기획처로 집중되면서 정부 재정 운용의 전략성과 통합성이 크게 강화될 것으로 전망된다.

[AI 일러스트=김기랑 기자]

기획처 내 예산실은 중앙부처 예산·기금 편성과 조정 기능을 그대로 승계해 '예산 사령탑' 역할을 유지한다. 기획조정실은 부처 내 조직·인력 운영과 정책 조정 기능을 담당하며, 국가재정운용계획 수립을 지원하는 역할을 맡는다.

새로 신설되는 미래전략기획실은 기존 미래전략국을 승격한 조직으로, 중장기 재정개혁 로드맵과 5대 재정개혁 과제를 전담한다. 미래전략기획실 산하에는 '재정혁신국'과 '재정성과국'이 설치된다. 재정혁신국은 재정정책국 기능을 대체하고, 재정성과국은 재정사업 성과 관리와 예산 낭비 대응을 전담하는 조직으로 운영된다.

분리 출범하는 재경부는 경제정책과 세제, 국제경제, 거시정책을 총괄하며 산업·통상 정책과 연계한 경제 컨트롤타워 기능을 수행한다. 반면 기획처는 재정·예산과 중장기 국가 전략에 집중해 지출 구조조정과 재정 지속 가능성 확보, 예산·세제의 성과 연계를 중심 과제로 삼는다.

이로써 정부 정책 체계는 예산과 재정을 설계하는 기획처와, 성장 전략과 경제 운용을 담당하는 재경부가 병렬적으로 작동하는 구조로 재편된다. 정부 재정 운영 방식을 단기 관리 중심에서 중장기 전략 중심으로 전환하는 제도적 전환점이 될 것이라는 평가가 나온다.

◆ 野 출신 '이혜훈' 후보자 지명 파문…조직 초기 진통 우려

기획처 초대 장관 후보자로는 국민의힘 출신인 이혜훈 전 의원이 지명됐다. 첫 장관 인선은 향후 기획처의 정책 방향과 운영 기조를 좌우할 상징적 결정이라는 평가를 받는다. 앞서 대통령실은 지난해 12월 28일 브리핑을 열어 이재명 대통령이 그를 기획처 장관 후보자로 지명했다고 밝혔다.

이 후보자는 3선 국회의원으로 활동하는 동안 예산·재정 관련 상임위원회에서 꾸준히 활동했고, 기획재정위원회에서도 다년간 정책 조정 역할을 수행해 왔다. 특히 법률안 심사와 예산안 협상 과정에서 당파를 넘나드는 조정 능력을 발휘했다는 평가를 받았다. 이런 이력이 재정 구조 개편과 중장기 국가 전략을 총괄하는 기획처의 성격과 맞물린다는 점에서, 정치와 정책 현장을 모두 경험한 인물을 전면에 내세운 인선이라는 분석이 나온다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 이혜훈 초대 기획예산처 장관 후보자가 29일 오전 서울 중구 예금보험공사 본사에 마련된 인사청문회 준비 사무실로 출근하며 소감을 밝히고 있다. 2025.12.29 choipix16@newspim.com

다만 여당 내부와 정치권 일각에서는 야당 출신 인사를 초대 장관으로 지명한 배경을 두고, 이재명 정부가 내세운 확장 재정과 국가 주도 성장 전략 기조와 정책적 결이 맞지 않는 인선이라는 우려를 제기해 왔다. 이 후보자는 한나라당과 새누리당, 바른미래당 등 국민의힘의 전신 격인 보수 정당에서만 3선을 지낸 인물이다. 그는 장관 후보자로 지명된 직후 국민의힘에서 제명됐다.

또 이 후보자는 과거 '12·3 비상계엄' 사태와 관련해 내란을 옹호하는 취지의 발언을 했다는 비판도 받아왔다. 해당 논란에 대해 이 후보자는 지난해 12월 30일 도어스테핑(출근길 문답)에서 "내란은 헌정사에 있어서는 안 될 잘못된 일이며, 민주주의를 파괴하는 불법적 행위"라며 자세를 낮췄다. 또 그는 "당파성에 매몰돼 위기의 실체를 놓쳤음을 솔직하게 고백한다"며 "내란 극복을 위해 애쓰신 모든 분들께 머리 숙여 사죄드린다"고도 했다.

이 같은 과거 행적이 인사청문회의 주요 쟁점으로 떠오르며 향후 청문회 과정에서 치열한 검증 공방이 이어질 것으로 예상된다. 여기에 최근 이 후보자를 둘러싼 '갑질' 논란까지 겹쳐, 기획처 출범 초기부터 인선 리스크가 본격화되고 있다는 우려가 커지는 상황이다. 

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 초대 기획예산처 장관 후보자로 지명된 이혜훈 전 국민의힘 의원이 30일 오전 서울 중구 예금보험공사에 마련된 인사청문회 준비 사무실로 출근하며 "내란은 민주주의를 파괴하는 일이며 실체파악을 잘 못했다"라며 사과문을 발표후 고개숙여 인사하고 있다. 2025.12.30 yym58@newspim.com

지난해 12월 31일 모 매체는 이 후보자가 2017년 국회의원 재직 시절 보좌진 인턴 직원에게 폭언과 갑질을 했다는 의혹이 담긴 통화 녹취를 보도했다. 해당 녹취에는 이 후보자가 인턴 직원에게 고성을 지르며 모욕적인 발언을 하는 내용이 담겼다. 해당 직원은 사안 발생 약 보름 만에 의원실을 그만둔 것으로 알려졌다.

이에 대해 이 후보자 측은 지난 1일 한 매체와의 인터뷰를 통해 "업무 과정에서 해당 직원이 큰 상처를 받은 것에 대해 진심으로 사과드리고 깊이 반성하고 있다"며 "어떤 변명의 여지 없이 사죄한다"고 밝혔다. 박지원 더불어민주당 의원도 같은 날 페이스북을 통해 이 후보자와의 통화 내용을 전하며 "거듭 사과드리고 통렬한 반성을 하고 있으며, 보좌진에게 고성으로 야단친 갑질도 송구하다 인정하고 사과했다"고 전했다.

반면 국민의힘은 이번 의혹을 계기로 본격적인 낙마 공세에 돌입했다. 국민의힘은 이 후보자에 대한 각종 의혹과 제보를 수집하며 인사청문회에서의 강도 높은 검증을 예고한 상태다. 양향자 최고위원은 1일 모 라디오에 출연해 "국민 감정의 분노 게이지를 크게 높일 사안"이라며 "지금 상황에서는 청문회 통과가 어렵다고 본다"고 말했다. 주진우 의원 역시 "이혜훈의 이중가면은 계속 벗겨질 것"이라며 강도 높은 비판을 이어갔다.

기획처가 정부 재정 운용 체계를 전면적으로 재편하는 핵심 부처로 출범한 가운데, 초대 장관 인선을 둘러싼 정치적 불확실성과 갑질 논란 등이 겹치면서 새 조직이 초기부터 진통을 겪을 가능성이 크다는 관측이 나온다. 재정 개편의 방향성과 속도를 책임질 초대 수장의 인선이 흔들릴 경우, 향후 예산 편성과 중장기 재정 전략 수립 과정 전반에도 적지 않은 영향을 미칠 수 있다는 우려도 함께 제기된다.

rang@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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