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[AI의 종목 이야기] AI발 메모리 공급난…"가격 내년 6월까지 50% 더 뛴다"

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이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 11월26일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 델테크놀로지스(DELL)와 HP(HPQ) 등 기술 기업들은 인공지능 인프라 구축에 따른 수요 급증으로 내년 메모리칩 공급 부족 가능성을 경고하고 있다.

샤오미 등 가전제품 제조업체들은 가격 인상 가능성에 대해 경보를 울렸고, 레노버그룹 같은 기업들은 비용 상승을 예상해 메모리칩 비축을 시작했다. 카운터포인트리서치는 이달 내년 2분기까지 메모리 모듈 가격이 50% 상승할 것으로 전망했다.

SK하이닉스·삼성전자·마이크론테크놀로지의 시가총액 변화율 추이(5월26일부터 6개월) [자료=블룸버그통신]

공급 부족은 휴대전화부터 의료장비, 자동차에 이르기까지 모든 제품의 제조 비용을 증가시킬 위험이 있다. 이런 칩은 데이터를 저장하는 사실상 모든 현대 전자기기에 사용된다. AI 붐이 간접적인 원인이다. 메모리칩에는 두 가지 유형이 있는데, 처리를 돕는 것과 정보를 저장하는 것이다. 제조업체들은 AI 시스템에 사용되는 새롭고 더 복잡하며 수익성 높은 제품 수요를 충족하기 위해 더 많은 생산을 할당하고 있어, 더 일반적인 유형의 메모리 부족을 초래하고 있다.

델의 최고운영책임자 제프 클라크는 화요일 애널리스트들과의 통화에서 회사가 현재와 같은 속도로 비용이 움직이는 것을 본 적이 없다고 말했다. 그는 회사가 AI용 고대역폭 메모리부터 개인용 컴퓨터를 구동하는 칩까지 포함하는 DRAM, 하드 드라이브, 낸드 플래시 메모리의 공급 부족을 경험하고 있다고 밝혔다. "모든 제품에서 원가 기반이 상승하고 있다"고 그는 말했다.

델은 구성과 제품 믹스를 조정하겠지만, 클라크는 영향이 불가피하게 고객에게 도달할 것으로 보고 있다. 텍사스에 본사를 둔 이 컴퓨터 제조업체는 일부 기기의 가격 재조정을 포함한 모든 옵션을 고려할 것이라고 그는 말했다.

미국 제재도 신규 중국 진입 업체들의 기술 역량을 제한함으로써 공급 부족을 악화시키는 데 일조했다.

캘리포니아주 팔로알토에 본사를 둔 HP는 2026년 후반이 특히 어려울 것으로 보고 필요한 경우 가격을 인상할 것이라고 최고경영자 엔리케 로레스가 블룸버그 뉴스와의 인터뷰에서 밝혔다.

"하반기에는 가이던스에 신중한 접근을 취하는 동시에, 더 많은 메모리 공급업체를 확보하고 제품에 메모리를 덜 넣는 것과 같은 공격적인 조치를 시행하고 있다"고 그는 말했다. 회사는 메모리가 일반적인 PC 비용의 15%에서 18%를 차지한다고 추정했다.

AI 인프라 구축 경쟁은 이미 대형 데이터센터 인근 지역의 에너지 요금을 인상시켰다. 또한 세계 최고 메모리 제조업체들의 밸류에이션을 끌어올렸다. 재고가 감소하고 공급 문제가 구체화되면서 한국의 삼성전자(005930)와 SK하이닉스(000660), 마이크론테크놀로지(MU)의 주가가 최근 몇 달간 급등했다. SK하이닉스는 지난달 내년 전체 메모리칩 라인업이 매진됐다고 밝혔고, 마이크론은 2026년까지 공급이 빠듯할 것으로 예상한다.

낸드 생산을 전문으로 하는 일본의 키옥시아홀딩스는 12월 상장 이후 같은 공급 부족에 힘입어 주가가 몇 배나 상승했다.

"첨단이든 재래식이든 메모리와 관련된 모든 것이 매우 강한 수요를 보이고 있고 공급은 뒤처지고 있다"고 CLSA증권코리아의 리서치 책임자 산지브 라나가 삼성이 지난달 실적을 발표한 후 말했다. "DRAM과 낸드 가격 상승은 여기서부터 여러 분기 동안 지속될 가능성이 있다."

데이터를 처리하고 AI 시스템 구축에 핵심적인 로직 칩 공급업체들도 고객들이 충분한 메모리를 확보하지 못하면 주문을 자제할 수 있어 비즈니스에 영향을 받을 수 있다.

중국 최대 칩 제조업체인 SMIC는 제조업체들이 캘리포니아주 산타클라라에 본사를 둔 세계 최대 AI 칩 공급업체 엔비디아(NVDA)와의 거래를 우선시하면서 메모리 부족이 발생하고 있다고 지적했다. 엔비디아는 차례로 AI 데이터센터로 향하는 최고가치의 가장 첨단 시스템 조립에 중점을 두고 있다. SMIC는 메모리 부족이 2026년 자동차 및 전자제품 생산을 제약할 수 있다고 경고했다.

베이징에서 샤오미는 주력 기기의 가격을 인상했으며 메모리칩 부족으로 내년에도 모바일 기기 가격 인상이 있을 것으로 예상한다고 밝혔다.

레노버는 규모의 경제를 자랑하며 경쟁업체들이 어려움을 겪는 동안 공급망을 활용해 더 많은 시장 점유율을 확보할 기회를 보고 있다고 말했다. 하지만 최고재무책임자 윈스턴 청은 델의 발언을 되풀이하며 비용 급등이 "전례 없는" 것이라고 말했다.

애플(AAPL)은 가장 낙관적인 평가 중 하나를 제시했다. 최고재무책임자 케반 파레크는 애널리스트들과의 통화에서 메모리 가격에 "약간의 역풍"이 있고 일부 "신제품들이 약간 더 높은 비용 구조를 갖고 있다"고 인정했다. 하지만 그는 애플이 비용을 잘 관리하고 있다고 강조했다. 레노버처럼 애플도 전자제품 공급망의 많은 업체들에게 최고 고객 중 하나로서의 위치가 지속적인 공급에 대한 유리한 조건을 확보하는 데 도움이 된다.

한편 레노버의 메모리 재고는 평소보다 약 50% 많다고 청이 블룸버그TV에 말했다. 타이베이에 본사를 둔 에이수스텍컴퓨터도 비축에 나섰으며, 두 PC 제조업체 모두 홀리데이 분기에 가격을 안정적으로 유지하고 새해에 시장 상황을 재고할 계획이다.

SK하이닉스 모회사 SK그룹의 최태원 회장도 이달 초 공급 병목현상을 경고했다. "공급이 병목현상에 직면하는 시대에 진입했다"고 최 회장은 서울에서 열린 SK AI 서밋 기조연설에서 말했다. "많은 기업으로부터 메모리칩 공급 요청을 받고 있으며, 모든 수요를 어떻게 해결할지 고심하고 있다."

bernard0202@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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