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커지는 디저트 시장, 식품업계 신제품 공략 박차

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[서울=뉴스핌] 송은정 기자 = 국내외 디저트 시장은 최근 몇 년간 빠르게 성장하는 추세로 소비자의 취향이 다양해지고 세분화되고 있다. 특히, 젊은 층을 중심으로 디저트 소비를 '작은 사치'로 즐기는 문화로 인식하는 경우가 많고, 사회관계망서비스(SNS)에 인증샷을 올리는 등 트렌드 공유가 활발해지면서 디저트 시장 규모도 커지고 있다.

말차 아박 홀케이크 [사진=투썸플레이스]

16일 한국농수산식품유통공사(aT)에 따르면 국내 디저트 시장 규모는 2014년 8000억원에서 지난해 1조5000억원으로 10년 만에 약 88% 성장한 것으로 나타났다. 이에 업계는 신제품을 출시하며 디저트 시장 공략에 나서고 있다.

서울우유는 최근 국산 저지우유 활용한 신제품 '서울우유 저지 밀크 푸딩'을 선보였다. 

서울우유 측은 "건강한 디저트에 대한 소비자들의 관심이 높아지면서 고품질 원료를 사용한 프리미엄 디저트 수요 역시 증가하고 있다"라며 "이에 서울우유는 고급 원료를 활용한 차별화된 디저트를 선호하는 소비 트렌드를 반영해 높은 유지방 함량으로 부드럽고 크리미한 풍미가 일품인 '저지 우유'를 활용한 '서울우유 저지 밀크 푸딩'을 출시했다"고 밝혔다.

신제품은 서울우유 저지 전용 목장에서 생산한 국산 저지우유를 무려 83% 함유해 우유 본연의 진하고 부드러운 풍미가 특징이다. '저지우유'는 영국 왕실 전용 우유를 만들기 위해 청정지역으로 알려진 영국 해협의 저지섬에서 자란 저지소 품종에서 생산한 우유다. 일반 우유에 비해 단백질, 칼슘 등 영양소 함유량이 높아 로열 밀크(Royal Milk) 혹은 골든 밀크(Golden Milk)라고도 불린다. 서울우유는 2018년 국내 최초로 저지 전용 목장에서 생산한 저지우유를 선보였다.

앞서 지난 9월에는 국산 저지우유를 활용한 프리미엄 아이스크림 신제품 '서울우유 저지밀크콘'을 출시하기도 했다. 국산 저지우유 함유량 58%에 9%의 높은 유지방 함량으로 고소한 원유의 맛과 고급스러운 풍미를 느낄 수 있다는 점에 '기존에 없던 프리미엄 콘 아이스크림'으로 호평 받고 있다.

서울우유협동조합의 가장 큰 장점은 다양한 디저트의 핵심 재료로 손꼽히는 고품질 원유 경쟁력을 확보하고 있다는 점이다. 특히, 우유의 핵심 가치에 집중해 세계 최고 수준의 원유 품질을 유지하고 있다. 또한 저지소 품종은 국내에서는 낮은 생산성 등으로 인해 사육두수가 적은 편이나 서울우유는 양평 생명공학연구소에서 저지소를 자체 사육해 원유를 생산하고 있기 때문에 고품질 원료 수급에도 강점이 있다. 따라서 고품질의 재료를 기반으로 디저트를 생산하는 만큼 맛은 물론, 품질 면에서도 차별화된 경쟁력을 갖추고 있다.

서울우유 관계자는 "앞으로도 서울우유만의 고품질 원유 경쟁력을 기반으로 고객 소비 트렌드와 라이프 스타일을 반영한 차별화된 프리미엄 디저트 제품 포트폴리오를 확장해 업계를 선도할 방침이다"라고 밝혔다.

투썸플레이스는 최근 디저트 라인업을 강화했으며, K-디저트로 내년 미국 시장에 진출할 계획이다.

투썸플레이스는 '스초생(스트로베리 초콜릿 생크림 케이크)', '아박(아이스박스 케이크)' 등 이름 있는 시그니처 케이크를 중심으로 브랜드 고유의 디저트 플랫폼을 체계적으로 발전시켜 왔다.

특히 '스초생'은 매년 겨울마다 크리에이티브한 광고를 통해 시즌 아이콘으로 자리 잡았다. '과일생', '말차 아박' 등으로 확장된 시그니처 라인업은 새로운 트렌드를 제시하고 있다. 

봄·여름 시즌에는 상큼한 과일 생크림 케이크로, 겨울 시즌에는 진한 초콜릿과 스트로베리를 결합한 '스초생'으로 투썸만의 계절감을 선보이고 있다.

이와 함께 '떠먹는 아박' 시리즈는 투썸의 스테디셀러로, 올해 글로벌 트렌드를 반영해 출시한 '떠먹는 말차 아박'은 쌉싸름한 말차 크림을 더해 3개월 만에 100만 개 판매를 돌파하며 폭발적인 인기를 얻었다. 

이번 홀리데이 시즌에는 '말차 아박 홀케이크'를 새롭게 선보여, 시즌 수요까지 공략하고 있다. 또한 올 하반기는 포르쉐·헤네시 등 글로벌 브랜드와의 협업을 통해 감도 높은 프리미엄 케이크를 선보였다.

투썸플레이스는 단순한 디저트 카페를 넘어, 트렌드와 미적 감각을 모두 아우르는 프리미엄 디저트 브랜드로서 차별화된 강점을 내세우고 있다.

투썸플레이스 관계자는 "최근 디저트를 통해 '나다움'을 표현하는 소비자들이 늘어나면서 프리미엄 디저트에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있다"라며 "이와 같은 흐름에 발 맞춰, 투썸플레이스는 앞으로도 고객분들께 소비자 취향을 반영한 차별화된 제품과 감도 높은 브랜드 경험을 제공하며 프리미엄 디저트 시장을 선도하기 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

CJ푸드빌은 뚜레쥬르의 K-베이커리 및 케이크 인기를 기반으로 뚱카롱을 미국 시장에 선보이고 미국 현지 고객들에게 뚜레쥬르만의 차별화된 디저트 매력을 선사하고 있다.

최근 뚜레쥬르는 미국 뚜레쥬르 전 매장에서 '뚱카롱'을 론칭했다. '뚱뚱한 마카롱'이라는 뜻의 뚱카롱은 마카롱을 한국식으로 재해석한 K-디저트 대표 아이템이자, 미국 시장에서도 검증된 뚜레쥬르의 우수한 베이커리 및 디저트 품질력을 집약한 제품이다.

뚜레쥬르의 뚱카롱은 쫀득한 마카롱에 부드러운 크림을 2단으로 적층해 한 입 베어 물면 진한 달콤함이 입안 가득 퍼지는 것이 특징이다. 마카롱은 해외에서 일반적인 제품이지만 뚱카롱은 한국에서 주로 판매되는 K-디저트의 대표 제품이다. 특히 두툼한 필링과 다양한 플레이버, '인스타그래머블'한 화려한 색감이 시각적인 매력까지 극대화해 인기가 높다.

업계 관계자는 "디저트가 과거에는 '식사 후 즐기는 간식'이었다면, 현재는 자신의 취향을 표현하는 하나의 라이프스타일 요소로 자리 잡았다"고 설명했다.

이어 "특히 '프리미엄·한정판·경험 소비'가 키워드로 떠오르며 희소성과 독창적인 콘셉트를 갖춘 시즌 한정 디저트나 프리미엄 제품이 시장 성장을 이끌고 있다"라며 "이외에도 1인 가구 등의 증가에 따라 홀케이크와 함께 쁘띠·피스 케이크도 성장세를 보이고 있다"고 덧붙였다.

yuniya@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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