[GAM]상용화 전환점 도래① 'A주 자율주행 테마' 재조명

기사입력 : 2025년09월10일 07:00

최종수정 : 2025년09월10일 07:00

글로벌 자율주행 산업, 신전환점 도래
L4 자율주행 상용화가 이끌 성장기회
자율주행 테마, 기관 관심 A주 리스트

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 자동차 자율주행 산업이 새로운 전환점을 맞이하며 최근 중국 본토 A주 시장에서 관련 테마주의 신고가 랠리가 연출되고 있다.

레벨4(L4) 단계 자율주행은 다양한 산업 영역에 거대한 성장의 기회를 가져다 줄 것으로 예상되는 가운데, 최근 현지 기관들이 집중적으로 관심을 보이는 종목 리스트가 공개돼 주목된다.

레벨4는 완전 무인 주행이 가능한 레벨5의 전 단계로 본격적 상용화 단계로 진입하기 위한 핵심 기술로 평가된다. 참고로 자율주행 기술은 6단계로 나뉘는데, 레벨1(L1)은 '운전자 지원' 단계, 레벨2(L2)는 '부분 자동화' 단계, 레벨3(L3)는 '조건부 자동화' 단계, 레벨4(L4)는 '고도 자동화' 단계, 레벨5(L5)는 '완전 자동화' 단계다. 레벨0(L0)은 '비자동화' 단계로 운전자가 모든 운전을 해야 하기 때문에 자율주행 범주에 포함되지 않는다.

◆ 글로벌 자율주행 상용화의 전환점 도래

글로벌 자율주행 기술은 검증 단계를 넘어 본격적인 대규모 상용화 단계로 진입하기 위한 중요한 전환점을 맞이하고 있다.

9월 8일 글로벌 차량 호출 플랫폼 우버(Uber)와 중국 자율주행 기술 연구개발 스타트업 모멘타(MOMENTA)는 내년 독일 뮌헨에서 레벨4(L4) 자율주행차 시험 운행에 나설 예정이며 향후 다른 유럽 도시로 그 범위를 확대할 계획이라고 밝혔다. 유럽 전역에 로보택시 서비스를 보다 광범위하게 도입하기 위한 기반을 마련한 것으로 해석된다.

앞서 5월 우버와 모멘타는 전략적 파트너십을 체결하고, 이를 통해 미국과 중국 외 글로벌 시장에서 자율주행 차량을 우버 플랫폼에 도입할 계획이라고 밝혔다.

이번 독일 뮌헨에서 로보택시 서비스 사업을 추진하면 현지 시민들은 우버 플랫폼을 통해 모멘타가 제공하는 로보택시 차량을 호출해 자율주행 이동 서비스를 체험할 수 있다. 모멘타는 이미 상하이에서 로보택시 사업을 전개하고 있으며, 올해 말에는 첫 번째 무인 로보택시가 시범 운영 단계에 돌입할 예정이다.

차오쉬둥(曹旭東, 왼쪽) 모멘타 최고경영자(CEO)는 "뮌헨에서 레벨4 등급의 자율주행을 전개함으로써 모멘타의 AI 기반 로보택시 기술을 직접 보여줄 수 있는 기회를 마련할 것"이라고 전했다.

[사진 = 모멘타 공식 홈페이지] 차오쉬둥(曹旭東, 왼쪽) 모멘타 최고경영자(CEO)와 프라샨스 마헨드라 라자(Prashanth Mahendra-Rajah) 우버 최고재무책임자(CFO)

이밖에 미국 자율주행 기술 연구개발 업체 애브라이드(Avride)는 최근 미국 텍사스주 달라스에서 자율주행 차량 테스트 규모를 확대하고 있으며, 이는 우버(Uber) 플랫폼을 통한 로보택시(Robotaxi) 서비스를 출시하기 위한 준비 과정으로 해석된다.

애브라이드는 지난해 10월 우버와 협력 관계를 맺고, 같은 해 11월 오스틴에서 우버이츠(Uber Eats) 플랫폼을 통해 배달 로봇 서비스를 최초로 선보였다. 이후 해당 서비스는 달라스와 저지시티로 점차 확대됐다.

중국도 자율주행 상업화에 속도를 내고 있다. 9월 4일 베이징 경제개발구 노동운동위원회 부서기이자 관리위원회 주임인 왕레이(王磊)는 베이징 경제개발구 기자간담회에서 "현재까지 고도 자율주행 시범구가 8개 응용 분야에서 전면적인 시범 운영을 추진했고, 1200대에 가까운 자율주행 차량이 누적 4000만 km 이상의 주행 거리를 기록했다"고 밝혔다. 또한 경제개발구는 의료·헬스케어, 스마트 제조 등 다양한 영역에서 자율주행과 실물 산업의 심도 깊은 융합을 추진할 예정이라고 전했다.

화타이증권(華泰證券)이 최근 발간한 리서치 보고서에 따르면 현재 상용차 분야는 점차 L4~L5급의 자율주행 단계로 진입하는 솔루션에 집중하고 있고, 이로부터 네 가지 대표적인 응용 상황이 파생되고 있다고 소개했다. 자율주행 택시(Robotaxi∙로보택시), 자율주행 트럭(Robotruck∙로보트럭), 자율주행 로보밴(Robovan), 특수분야 및 특수현장(공항·항만·광산·산업단지)에서의 응용이 그것이다.

중신증권(中信證券)은 L4 단계 자율주행이 여러 응용 영역에서 활발한 변화를 보이고 있다고 진단했다.

구체적으로 로보택시 영역의 경우 국내 선도 기업들이 수익성이 더 큰 해외 시장으로의 진출에 속도를 높이고 있다. 로보밴의 경우 장쑤(江蘇)성을 비롯한 지역에서 성 단위 통일 계획이 추진되며, 대규모 상용화를 가속화하고 있다. 주요 기업들은 물류 즉시 배차 서비스에 집중하며 성장 공간 확대 가능성을 넓히고 있다. 로보트럭 영역의 경우 자율주행 기술을 점차 폐쇄된 환경에서 개방된 도로로 확산시켜 적용하는데 집중하고 있다.

이러한 추세 속에서 산업 체인의 각 단계는 기술 연구개발과 제품 출시 과정을 가속화하고 있으며, 자동차 스마트 드라이빙 관련 산업체인이 직접적인 수혜를 볼 것으로 기대된다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.04.02 pxx17@newspim.com

모건스탠리는 최근 보고서에서 2030년까지 글로벌 자율주행 자동차 시장 규모가 2000억 달러(약 277조6000억원)에 달할 것으로 내다봤다. 인공지능 발전과 함께 자율주행차 도입이 가까운 시일 내 폭발적으로 증가할 것이며, 2030년에는 전체 자동차 판매량의 28%를 차지할 전망이다.

중국상업산업연구원(中商產業研究院)에 따르면 중국 자율주행 시장 규모는 2024년 3993억 위안에서 2025년 4495억 위안(약 88조원)으로 확대될 것으로 추산된다.

<상용화 전환점 도래② 'A주 자율주행 테마' 재조명>으로 이어짐.

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내란 특검 "박성재 영장 기각 납득 어렵다" [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 관련 내란·외환 사건을 수사 중인 내란 특별검사(특검)가 박성재 전 법무부 장관에 대한 구속영장이 기각되자 재청구하겠다는 방침을 세웠다. 박지영 특검보는 15일 브리핑에서 "법원의 결정은 존중돼야 한다고 생각하나 박 전 장관에 대한 구속영장 기각은 법무부 장관의 지위나 헌법적 책무, 사안의 중대성 등을 고려할 때 납득하기 어렵다. 특검은 신속히 법원의 판단을 다시 받는 조치를 취할 예정"이라고 말했다. 박성재 전 법무부 장관. [사진=뉴스핌DB] 박 특검보는 "특히 기각 사유로 언급한 피의자가 위법성을 인식하게 된 경위나 피의자가 인식한 위법성의 구체적 내용, 피의자가 객관적으로 취한 조치의 위법성의 존부나 정도에 대해 다툴 여지가 있고 충분한 공방을 통해 가려질 필요가 있다는 부분은 수긍하기 어렵다"고 지적했다. 이어 "12·3 비상계엄 선포 시 군으로 사회 질서를 유지할 상황, 비상계엄을 선포할 실체적 요건을 갖추고 있지 않았다는 것은 누구나 아는 공지의 사실"이라며 "피의자가 객관적 조치를 취할 당시 비상계엄의 위법성을 인식하고 있었다는 것은 다툼의 여지가 없어 위법성 인식은 공방에 필요가 없는 명백한 사실"이라고 덧붙였다. 특검은 추가 보강 수사 등에 대해선 조금 더 검토하겠다는 계획이다. 박 특검보는 "(박 전 장관의) 위법성의 구체적인 내용이라든가 본인이 그 위법성을 인식하고 있었다고 볼만한 다른 사실관계는 충분히 현출돼 있다"며 "위법성을 인식했다라고 볼만한 사전에 여러 가지 행위나 행태는 범죄 사실로도 그렇고 증거로도 제출이 된 것으로 안다"고 설명했다. 끝으로 박 특검보는 박 전 장관이나 하급자 추가 조사 가능성에 대해 "(증거를) 보완하는 조치도 저희가 생각해 볼 수 있겠다"며 "추가적인 조사가 필요한지는 내부적인 논의를 통해 결정이 돼야할 것"이라고 전했다. hyun9@newspim.com 2025-10-15 12:24

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1달러 테더 '5700원·1600원' 제각각 거래 [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 대표적인 달러 스테이블코인인 '테더(USDT)' 가격이 국내 가상자산거래소에서 크게 널뛰었다. 한때 가상자산 시장이 흔들리자 1600원에서 5700원까지 오가며 심한 변동성을 나타낸 것이다. 달러와 1:1 연동돼 '안전성'을 강조했지만 정작 국내 투자자들에게는 불안정적인 자산이 된 셈이다. 14일 가상자산업계에 따르면 지난 11일 오전 6시쯤 업비트에서 거래되는 테더 가격이 1655원까지 치솟았다. 당시 미국 트럼프대통령이 희토류 수출 통제에 맞서 100% 추가 관세를 부과하겠다고 밝히면서 비트코인을 비롯한 주요 가상자산이 급락했고 이에 따라 스테이블 코인인 테더에 수요가 몰린 여파다. 빗썸에서 거래된 테더 시세창. [사진= 빗썸 갈무리] 테더는 달러와 1:1로 연동된 스테이블 코인이다. 이때 달러/원 환율은 1436원이었지만 김치프리미엄이 10% 이상 붙으면서 테더 가격이 환율 이상으로 벌어졌다. 김치프리미엄은 국내와 해외거래소 간 가상자산 가격 차이를 의미한다. 같은 시각 빗썸에서는 테더 가격이 5755원까지 오르는 이상 급등 현상도 발생했다. 달러/원 환율을 상회한 것은 물론 업비트를 비롯한 다른 국내 가상자산거래소 거래 가격 대비 3배 이상 뛰었다. 특히 빗썸의 경우 렌딩(코인 대여) 서비스 청산 과정에서 이 같은 급등 현상이 발생했다는 시각이 우세하다. 빗썸의 렌딩서비스는 대여한 메이저 자산의 시세가 급등락해 자동상환 레벨에 도달하면 모두 시장가로 매도되는 구조다. 이후 확보된 원화로 대여했던 가상자산을 시장가로 매수해 상환하게 된다. 청산 과정에서 시장가 매수가 연속적으로 발생하면서 테더 가격을 계속 밀어 올렸다는 관측이다. 테더 가격이 급격히 뛰면서 빗썸에서 테더를 대여한 일부 투자자들은 예기치 못한 청산 사태를 겪은 것으로 파악된다. 이와 관련 빗썸은 상환 매매 발생 시 시세 왜곡 상태를 방지하는 '도미노 청산 방지 시스템'의 작동 여부 등을 점검하고 후속 방안 등을 검토하고 있다는 입장이다. 통상 달러 등 실물자산과 연동되는 스테이블코인은 가상자산 시장에서 가장 안전한 자산으로 꼽혀왔다. 테더 또한 국내 시장에서 달러 자산의 저장 및 거래 수단으로 활용도가 높게 평가됐다. 그런데 이번 변동성 장세에서 국내 거래소의 테더 가격이 비정상적으로 급등, 사실상 '스테이블코인=안전성'이라는 개념이 깨진 셈이다. 업계 한 관계자는 "테더(USDT) 는 스테이블코인이기 때문에 다른 코인 가격이 변하더라도 가치는 유지되는 것이 보통이지만, 테더 수요가 높은 국내 하락장에는 1달러보다 가격이 높아지는 모습을 종종 보인다"며 "해외 가상자산 거래소에서 파생상품을 사용하는 국내 투자자들이 거래 청산을 막기 위해 추가 테더 수요가 몰린 것으로 보인다"고 말했다. 투자자들의 주의도 요구된다. 국내시장에서 테더를 포함한 특정 가상자산에 대한 공급 대비 수요가 순간적으로 크게 앞서면 가격이 비정상적으로 상승하는 상황이 또 반복될 가능성이 있다. 관련해 이날 기준 빗썸 내 대여금액 1위 종목은 테더로 대여 금액은 933억원이 달한다. 이는 2위인 비트코인 대여금액(218억원)의 4배 수준이다. 코인 대여 서비스 상위 자산인만큼 변동성 위기 시 청산 위험도 높게 평가된다. 김민승 코빗 리서치센터장은 "해외 거래소에서 가상자산 급등락이 발생할 때 국내 거래소에서 해당 가격변동이 100% 반영되지 않아 김치프리미엄 또는 역프리미엄이 발생하고 여기에는 테더도 포함된다"며 "이번 폭락 사태의 경우 국내 거래소의 원화 거래가격이 폭락을 전부 반영하지 않아 결과적으로 김치프리미엄이 붙게 됐다"고 설명했다. romeok@newspim.com 2025-10-14 06:00