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뉴욕증시 물 오른 소형주 랠리, 큰손들 입질하는 유망주는

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러셀2000 한달 새 나스닥 5배
연준 금리인하 수혜 기대
랜드브릿지 등 5개 유망주

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 최근 한달 사이 러셀 2000 지수가 5% 가량 상승, 빅테크 중심의 나스닥 지수보다 5배 높은 성적을 거뒀다.

소형주 랠리가 달아오르면서 이른바 M7(Magnificent 7)에 집중됐던 투자 심리에도 변화가 두드러진다.

주식시장의 자금이 소형주에 몰리는 데는 연방준비제도(Fed)의 통화정책 기조가 한 몫 했다. 일반적으로 중앙은행이 기준금리를 인하할 때 소형주가 반사이익을 얻기 때문.

골드만 삭스의 얀 하치우스 이코노미스트는 9월 금리 인하를 확실시하고 있다. 9월 뿐 아니라 10월과 12월 통화정책 회의에서도 연준이 기준금리를 25bp(1bp=0.01%포인트)씩 인하할 것이라는 전망이다.

소형주 섹터 자체적인 변수도 최근 강세 흐름에 힘을 실었다. 트라이번트 스몰캡 그로스 펀드의 마이클 허버드 수석 포트폴리오 매니저는 인공지능(AI)을 포함해 기술적인 트렌드가 소형주에 유리한 방향으로 전개되고 있다고 주장한다.

작은 기업들이 대기업과 달리 복잡한 행정 절차를 거치지 않고 신제품을 보다 빠르게 개발해 공급하고, 수익성을 강화하는 경향을 역사적으로 보였고 최근에도 이 같은 움직임이 포착된다는 얘기다.

밸류에이션도 지난 1개월간 나스닥 지수를 큰 폭으로 앞지르는 랠리를 가능하게 했다. 마켓워치에 따르면 대형주로 구성된 S&P500 지수가 12개월 예상 실적을 기준으로 23배의 주가수익률(PER)에 거래되는 반면 소형주로 이뤄진 S&P600 지수는 16배에 거래되고 있다.

월스트리트 표지판 [사진=블룸버그]

시가총액을 비교하더라도 소형주의 저평가가 확인된다. 페리트 캐피탈 매니지먼트에 따르면 소형주 섹터의 시가총액은 뉴욕증시 전체 시총의 5%에 불과하고, 이 같은 비율은 대공황 이후 손에 꼽을 정도로 드물었다.

월가의 큰손들은 작지만 커다란 상승 잠재력을 찾는 데 잰걸음이다. 키네틱스 스몰캡 펀드의 제임스 다볼로스 펀드 매니저는 랜드브릿지(LB)를 추천한다. 금리 인하에 따른 수혜에 트럼프 행정부의 규제 완화도 강력한 호재라는 주장이다.

펀드 평가사 모닝스타에 따르면 다볼로스의 펀드는 지난 5년간 벤치마크 지수 대비 연평균 6% 포인트 이상 초과 수익률을 달성했다.

텍사스 퍼미안 분지에서 에너지 업체들을 대상으로 한 토지 임대업을 주력 사업으로 하는 랜드브릿지는 경기순환주인 동시에 실물자산 기업이라는 점에서 금리 인하에 따른 반사이익을 얻는 데 유리한 입지를 갖췄다는 평가다.

업체는 프래킹 과정에서 발생하는 폐수를 처리하기 위한 토지를 임대하는데, 유정 근처 폐수 처리가 점점 어려워지고 있어 시장 지배력이 높아지는 모양새다.

로보티 앤 코 어드바이저스의 밥 로보티 펀드매니저는 밀로즈 프로퍼티스(MRP)를 2분기 신규 매입했다고 밝혔다.

주택 건설업체들은 토지를 대차대조표에서 빼 내 이른바 '자산 경량화' 비즈니스 모델로 전환, 자본 수익률을 높이는 전략을 취하는데 밀로즈는 이 과정에 종합적인 서비스를 제공한다.

주택 건설업체들로부터 주거용 토지를 매입해 개발한 뒤 완성된 택지를 옵션 계약을 통해 다시 판매하는 구조다. 토지 은행과 흡사한 개념이라고 볼 수 있다.

밀로즈는 8%의 수익률을 제공하는 리츠(REITs, 부동산투자신탁)로, 지난해 2월 레나(LEN)에서 분사하면서 탄생했다.

트라이번트의 펀드 매니저 허버드는 트라이엄프 파이낸셜(TFIN)을 유망주로 지목한다. 혁신을 통해 성장하는 소형주의 본보기라는 의견이다.

트라이엄프는 전통적인 은행 업무 이외에 팩토링 서비스를 제공하는데, 이는 현금을 미리 받고자 하는 트럭 운전사들로부터 매출 채권, 즉 송장을 매입하는 행위를 뜻한다.

트라이엄프가 사기를 탐지하는 알고리즘을 개발했기 때문에 해당 시장에서 경쟁 우위를 가지고 있다고 허버드는 강조한다. 지난해 업체는 트럭 운송 업계의 백오피스 팩토링 서비스를 처리하기 위한 '서비스형 팩토링' 플랫폼을 출시했다.

업체는 이와 함께 결제 네트워크도 제공한다. 은행 내부에 핀테크를 구축했고, 주주 가치 희석 없이 수익성 창출을 이뤄냈다는 평가다.

호텔과 레스토랑 업계에 자산 및 결제 관리 소프트웨어를 제공하는 애질리시스(AGYS)도 허버드의 추천 종목 가운데 하나다.

업체의 강점은 클라우드 기반의 비즈니스라는 데 있다. 소프트웨어가 처음부터 끝까지 클라우드에서 작동하도록 구축, 운영 비용을 저렴하게 할 뿐 아니라 현장에 인력을 배치하지 않아도 되고, 새로운 기능을 더 빨리 출시할 수 있다는 설명이다.

기존의 코드를 클라우드로 이전하는 경쟁사의 시스템에 비해 유연하고, 신뢰성도 높다고 허버드는 말한다.

마지막으로, 페리트 캐피탈 매니지먼트는 링컨 에듀케이셔널 서비시스(LINC)를 유망주로 지목했다. 많은 학부모들이 전통적인 대학 교육의 높은 비용에 부담을 느끼면서 링컨을 포함한 직업 전문학교를 실용적인 대안으로 여긴다는 얘기다.

업체는 미국 12개 주 21개 캠퍼스에서 의료 및 자동차 정비, 용접 등 다양한 직업 분야의 취업을 준비하기 위한 교육 프로그램을 제공한다.

2분기 학생 수가 16% 늘어나면서 매출액이 13% 뛰었지만 업체의 주가는 주가매출액비율(PSR) 기준 1배를 간신히 웃도는 수준에서 거래, 저평가 매력이 두드러진다는 의견이다.

shhwang@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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