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92개 그룹 고용 3.3만명↑…삼성·현대차 늘고 SK·LG 줄었다

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쿠팡·한진그룹, 각각 1만명 넘게 고용 증가

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 국내에서 10만명 이상을 고용 중인 대기업 가운데 삼성전자와 현대차그룹은 최근 1년 사이 고용이 증가한 반면, SK와 LG는 감소해 그룹별로 엇갈린 흐름을 보였다.

기업분석전문 한국CXO연구소는 이같은 내용을 골자로 한 '92개 그룹 대상 2023년~2024년 고용 변동 분석' 결과를 18일 발표했다. 조사 대상은 공정위가 올해 지정한 자산 5조원이 넘는 92개 대기업 집단이다. 그룹별 고용 현황은 금융감독원 전자공시시스템에 기재된 '공정위 공시' 자료를 참고했다. 고용 인원은 국내 계열사 및 12월 말 기준이다.

조사 결과에 의하면 올해 공정위가 지정한 92개 대기업 집단 내 국내 계열사는 3301곳이다. 이들 3300곳이 넘는 기업의 재작년(2023년) 기준 전체 직원 수는 183만9299명인데, 작년(2024년)에는 187만 2346명으로 1년 새 3만 3047명 수준으로 고용 일자리가 늘었다. 고용 증가율은 1.8% 수준이다. 

2023년 대비 2024년 기준 92개 그룹 고용 변동 현황. [사진=한국CXO연구소]

조사 대상 92개 그룹 중 최근 1년 새 직원 수가 증가한 곳은 46곳이었고, 41곳은 감소세를 보였다. 5곳은 올해 대기업 집단으로 신규 편입됐거나 직원 수에 변동이 없었다. 직원 일자리가 늘어난 46곳 중에서 고용 인원이 가장 많이 증가한 그룹은 재작년에 이어 작년에도 '쿠팡'인 것으로 확인됐다. 쿠팡 그룹은 재작년 8만 4702명 수준에서 작년에는 9만 9881명으로 1년 새 직원 수가 1만5179명 많아졌다.

쿠팡 다음으로 최근 1년 새 1만 명 넘게 고용이 증가한 그룹에는 '한진'도 포함됐다. 앞서 그룹은 같은 기간 2만 8378명에서 4만 1470명으로, 1년 새 1만 3092명이나 직원 책상이 많아졌다. 여기에는 아시아나항공(7774명)과 에어부산(1462명) 등을 한진그룹에서 품은 영향이 주효했다.

쿠팡과 한진을 제외하고 2023년 대비 2024년에 그룹 고용 증가 인원이 1000명 넘는 대기업 집단은 8곳 더 있었다. 여기에는 ▲삼성전자(6477명↑) ▲현대차(6188명↑)▲HD현대(2834명↑) ▲CJ(2780명↑) ▲한화(2378명↑) ▲한국앤컴퍼니(2343명↑) ▲이랜드(2191명↑) ▲동국제강(1827명↑) 그룹이 속했다.

이와 달리 SK그룹은 최근 1년 새 고용 일자리가 6000곳 이상 가장 많이 감소한 것으로 나타났다. 재작년 11만4950명이던 직원 수는 작년에는 10만 8301명으로 1년 새 6649명이나 SK그룹 국내 계열사 고용 인원이 줄었다. 고용 감소율만 해도 5.8% 수준으로 나타났다.

LG그룹도 재작년 15만4941명이던 직원수가 작년에는 14만9459명으로 5482명(3.5%↓) 줄어든 것으로 나타났다. 계열사 중에서는 대표적으로 LG이노텍(2609명↓)과 LG디플레이(2225명↓)에서만 1년 새 각각 2000명 넘는 직원 책상이 줄었다. LG그룹 역시 지난 2022년 15만6775명이던 것에서 2년 연속 고용 감소세를 보이고 있는 것으로 나타났다.

그룹별 2023년 대비 2024년 기준 고용 증가율로 보면 한진과 동국제강 그룹이 46.1%로 40%대로 상승했다. 이외 ▲쿠팡(17.9%) ▲셀트리온(15.5%) ▲이랜드(14.5%) ▲두나무(13.7%) ▲크래프톤(13.1%) ▲엠디엠(12.4%) ▲하이브(11.6%) 그룹 순으로 최근 1년 새 그룹 고용 인원이 10% 이상 상승했다.

그룹 전체 고용 규모별 순위는 삼성이 28만4761명으로 가장 많았다. 특히 삼성은 지난 2017년 24만 2006명이었는데 이후 작년까지 7년 연속으로 고용이 지속적으로 증가하고 있는 것으로 파악됐다. 삼성에 이어 ▲현대차(20만3915명) ▲LG(14만9459명) ▲SK(10만8301명)는 지난해 고용 10만 명 클럽에 가입했다. 다음으로 ▲쿠팡(9만9881명) ▲롯데(8만6045명) ▲신세계(6만9815명) ▲CJ(6만4681명) ▲한화(5만7387명) ▲KT(5만4686명) 그룹이 고용 규모 순으로  10에 속했다.

오일선 한국CXO연구소 소장은 "국내 대기업 집단이 우리나라 경제에서 차지하는 영향력은 상당하지만 고용은 10% 초반대 수준밖에 책임지고 있지 않는 것이 현실"이라며 "국내 고용이 지속적으로 증가하려면 대기업 위주의 고용 정책보다는 소상공인과 중소기업 등에 실질적으로 도움이 되는 다양한 금융과 정책 등을 적기에 발굴하고 신속히 지원하는 것이 중요하다"고 말했다.

kji01@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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