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[현장] 전국서 서울로 모인 의사들 "정부, 의료개혁 정책 전면 재논의해야"

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20일 2만명 규모 전국의사총궐기대회 개최
의협 회장 "전공의, 의대생 복귀 명분 없어"
"의료계는 국민건강 생각하는 지도자 선택"

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 정부가 2026학년도 의대 모집 인원을 증원 이전 수준인 3058명으로 확정했지만, 의료계는 여전히 전공의와 의대생들이 현장과 학교에 복귀할 명분이 없다며 의료개혁 전면 재논의를 요구하고 나섰다.

대한의사협회(의협)는 20일 오후 2시 서울 중구 숭례문 일대에서 '의료 정상화를 위한 전국의사궐기대회'를 개최했다. 전국 각지에서 모인 전공의와 의대생을 포함해 주최 측 추산 약 2만명이 참여하며 숭례문 오거리에서 시청역 8번 출구까지 인파가 가득 찼다. 이들은 '의료 정상화', '의대 교육 정상화' 등의 문구가 적힌 피켓을 들었다. 

의협은 ▲필수의료 패키지 포함한 윤석열표 의료 개악 즉각 중단 ▲보건의료 정책 전반 재설계 ▲의대생·전공의에게 가해진 위헌적 행정명령에 대한 공식 사과 ▲각 대학의 교육 여건에 대한 재인증 실시 및 입학 정원 조정 포함 현실적 대안 제시 등을 요구했다.

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 대한의사협회는 20일 오후 2시부터 서울 중구 숭례문 일대에서 '의료 정상화를 위한 전국의사궐기대회'를 개최했다. 2025.04.20 jeongwon1026@newspim.com

김택우 의협회장은 "오늘 우리가 이 자리에 모인 이유는 대한민국 의료 붕괴를 막기 위해, 무너진 의학교육을 되살리기 위해, 소중한 국민의 건강을 지키기 위해서"라며 "지난 1년간 정부는 의대 정원 확대라는 명분을 내세워 무리하게 정책을 밀어붙였다. 의학교육은 사라졌고 현장은 혼란뿐"이라고 말했다.

이어 "의료인 처단까지 입에 올렸던 윤석열 전 대통령은 파면됐지만 여전히 우리 후배들은 어두운 길목에 서있고, 돌아갈 명분이 없다고 스스로 되뇌이고 있다"며 "이는 체면이나 자존심이 아니다. 우리나라 의료가 정상으로 돌아갈 수 있는가에 대한 절박한 질문이 담긴 것"이라고 주장했다.

김 회장은 "지역의료와 필수의료 붕괴는 미래가 아닌 현재 모습이다. 수가 체계는 여전히 비정상이고, 정부는 의사 탓만 하고 있다"며 "그 현실을 너무 잘 알기에 우리는 이 싸움을 멈출 수 없다"고 했다. 그러면서 "의대생과 전공의가 다시 현장으로 돌아오게 하려면 무엇부터 바로잡아야 하는지 명확히 인식해야 한다"며 "의료개혁 정책을 전면 재논의해야 한다"고 강조했다.

아울러 김 회장은 6·3 조기대선을 앞두고 "국민 건강을 진심으로 생각하고, 전문가의 손을 잡는 훌륭한 지도자를 선택해야 한다"며 의료계 목소리를 하나로 모으자고 촉구했다.

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 대한의사협회는 20일 오후 2시부터 서울 중구 숭례문 일대에서 '의료 정상화를 위한 전국의사궐기대회'를 개최했다. 2025.04.20 jeongwon1026@newspim.com

최정섭 광역시도의사회장협의회 회장도 "이번 의료사태의 가장 큰 피해자는 후배들"이라며 "지난 17일 발표된 교육부의 2026학년도 의대 모집 인원 3058명 확정이 후배들의 눈물을 닦아주는 시작점이 되기를 기대한다. 그러나 여전히 복지부의 행태는 걱정스럽다"고 말했다.

그는 "한번도 환자를 돌본 적도 없고 탁상공론만 하는 학자들과 국회의원, 관료들이 아닌 진짜 의료·임상 전문가와 정책을 논의해야 한다"며 "정부는 잘못된 의료개혁 정책을 철회하고 전공의와 의대생들이 현장과 강의실로 돌아와 대한민국 선진 의료를 다시 일으켜 세울 수 있도록 해야 한다"고 주장했다.

박단 대한전공의협의회 비상대책위원장은 12·3 비상계엄 선포 당시 포고령에 전공의가 처단 대상으로 지목된 것에 대해 "우리가 왜 처단당해야 하느냐. 우리가 무엇을 잘못 했느냐"며 "정부는 왜 정책 실패를 인정하지 않느냐. 정말 국민의 생명을 위한다면 사태를 조속히 수습해야 한다"고 지적했다.

이어 전공의와 의대생들을 대상으로 "지금 이 길의 끝이 어디에 있을지 잘 모르겠다. 우리는 그 누구도 가보지 못한 길을 걷고 있다"며 "그러나 각자의 자리에서 각자의 방식으로 끝까지 최선을 다했으면 좋겠다"고 말했다.

앞서 이주호 사회부총리 겸 교육부 장관은 지난 17일 정부서울청사에서 브리핑을 열고 2026학년도 의대 모집 인원을 조정하자는 총장들의 건의를 받아들이고 3058명으로 확정했다고 밝혔다. 

jeongwon1026@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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