전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

예고된 車 시장 내수 침체…줄 지은 수입 전기차 '울상'

기사입력 : 2025년01월06일 16:11

최종수정 : 2025년01월07일 10:42

지난해 수입차 신규 등록 대수 26만3288대
친환경차 늘었지만 대부분이 하이브리드
올해 신차 대부분 '전기차'…BYD·캐즘 돌파 난관

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난해 경기 침체로 인해 소비 심리가 위축되면서 수입차 시장도 타격을 맞았다. 수입차 판매량이 전년 동기 대비 13.6% 떨어지면서 26만대 수준에 그쳤다. 올해도 경기 침체와 전기차 캐즘(일시적 수요 침체)가 지속될 것으로 전망되면서 특히 출시 대기 중인 수입 전기차 신차의 우려가 커졌다.

BMW코리아가 5시리즈의 고성능 플러그인 하이브리드 모델 '뉴 550e xDrive'를 국내에 공식 출시했다고 23일 밝혔다. [사진=BMW코리아]

◆ 수입차도 내수 침체 직격타…하이브리드에 눈 돌린 소비자

6일 자동차 업계에 따르면 지난해 수입 승용차 연간 신규 등록대수가 26만3288대로 전년(27만1034대)보다 2.9% 감소했다. 지난해 12월 수입 승용차 신규등록대수는 전월(2만3784대)보다 1.1% 감소, 전년 동기(2만7223대)보다 13.6% 감소한 2만3524대로 집계됐다.

정윤영 KAIDA 부회장은 "2024년 수입 승용차 시장은 소비심리 위축에 따른 수요 둔화와 일부 브랜드의 물량부족 등으로 2023년 대비 감소했다"고 설명했다.

친환경 차량 판매는 늘었지만 판매 대다수가 하이브리드에 쏠리는 모습을 보였다. 마일드 하이브리드를 포함한 하이브리드 신규등록 물량은 13만4426대로 전체의 51.1%를 차지했다. 2023년 대비 46.6% 늘어난 수준이다.

전기차 판매량도 동기간 대비 86.3% 늘어난 4만9496대를 기록하는 등 판매량을 회복하는 듯 보였지만 테슬라를 제외한 수입차 중 전기차 판매량을 따지면 오히려 전년 대비 25.7% 줄었다.

◆ 전기차 캐즘·고환율·BYD, 삼중고 겪는 수입차

수입차의 올해 판매 전망도 밝지는 않다. 올해 출시가 예정된 수입 신차는 대부분 전기차다. 전동화 흐름에 늦게 합류한 포르쉐의 경우 올해부터 브랜드 순수 전기차를 출시하면서 시장에 나선다. 볼보의 경우 지난해 출시를 미뤘던 전기차 신차를 올해 초 공개할 예정이다.

업계 관계자들은 전기차 캐즘 등으로 인해 전동화가 예상보다는 느리게 진행되고 있지만 앞으로도 지속될 것이라는 전망에 동의하기 때문이라고 입을 모았다.

김필수 대림대 자동차학과 교수는 "수입차의 경우 하이브리드 기술력 자체도 내연기관에 가까운 마일드 하이브리드에 그쳐 국내 완성차와의 경쟁력도 다소 떨어지는 상황이기에 신차 효과를 볼 수 있는 가장 가까운 전동화 모델이 오히려 순수 전기차 모델이 되는 것"이라고 설명했다.

BYD 전기차 [사진=불룸버그]

국내 경기 침체와 더불어 신규 전기차에 대한 고객의 선택지가 더욱 좁아졌고, 고환율 기조가 지속되면서 외국에서 차를 수입해 국내에 출시하는 수입차 업체들의 경우 가격 경쟁력을 유지하기 어렵다는 숙제가 남는다. 더불어 올해 중국의 전기차 업체 BYD가 한국 승용차 시장 진출을 선언하면서 올해 수입차들의 신규 전기차 경쟁은 더욱 격화될 전망이다. 

먼저 BMW는 올해 1분기 쿠페형 SUV인 전기차 iX2를 출시할 예정이다. 또한 iX45, iX60, iX m70 등 전기차 i시리즈의 부분변경 모델들을 출시하면서 선택지를 확장한다. 5시리즈 최초의 고성능 프리미엄 플러그인 하이브리드 세단인 '뉴 550e xDrive'도 선보인다.

메르세데스-벤츠의 오프로더 모델인 G 580 위드 EQ 테크놀로지의 일반 모델을 출시하고 이어 E클래스의 고성능 플러그인 하이브리드 모델도 내놓을 예정이다.

볼보 역시 지난해 출시 예정이었던 소형 전기 SUV EX30을 올해 1분기에 출시할 예정이다. 아우디 역시 준대형 세단 A6의 전동화 모델 A6 e-트론, 전기 SUV Q6 e-트론 등을 출시한다. 포르쉐는 지난해 선공개한 브랜드 첫 전기 SUV 마칸 일렉트릭과 신형 '911 타이칸 GTS', '911 GT3'를 선보인다.

한편 국내 완성차는 내연기관부터 하이브리드, 수소, 픽업 트럭 등 다양한 라인업으로 내수 시장 회복을 꾀할 예정이다. 먼저 현대차는 1월 하이브리드 파워트레인을 적용한 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '팰리세이드' 신형 모델을 출시한다. 이어 미국에서 선공개된 전기차 '아이오닉9' 등을 선보인다. 수소차 넥쏘의 후속 모델 '이니시움'도 공개된다.

기아는 브랜드 최초의 중형 픽업트럭 '타스만', 전기차 EV9 고성능 모델 'EV9 GT'를 출시할 예정이다. 국내 최초의 목적 기반 차량(PBV) 중 첫 모델인 PV5도 공개한다. 전기차 EV4, EV5도 국내 출시를 검토하고 있다. KGM은 전기 픽업 트럭 '0100(프로젝트명)'을, 르노코리아는 전기 SUV '세닉E-테크 일렉트릭', '쉐보레 이쿼녹스 EV' 등을 출시할 예정이다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동