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"숨가빴던 5시간 반"…경호처·군 저지에 영장 집행 무산된 공수처

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오전 8시 4분쯤 관저 진입...오후 1시 30분 집행 정지
버스·승용차 등 저지선에 군·경호처 직원 200명 관저 둘러싸

[서울=뉴스핌] 박우진 기자 = 고위공직자범죄수사처(공수처)는 3일 윤석열 대통령 체포영장 집행에 나섰으나 관저 내부에서 군과 대통령경호처의 저지로 중지됐다.

공수처 수사관들은 이날 오전 6시 14분 차량 5대에 나눠타고 정부과천청사에서 출발했다. 차량은 1시간 쯤 뒤인 오전 7시 18분 서울 용산구 한남동 대통령 관저 앞에 도착했다.

공수처는 대통령경호처와 진입을 놓고 협의를 진행한 뒤 8시 4분에 수사관들은 관저 철문을 열고 진입했다.

공수처와 경찰 특별수사단은 각각 30명, 120명 등 총 150명이 영장 집행을 위해 투입됐는데 이들 중에서 공수처는 30명, 경찰은 50명이 관저에 들어갔다. 관저에 진입한 경찰을 제외한 나머지 70명은 관저 밖에서 대기했다.

하지만 철문 앞에 버스와 경호 인력이 가로막고 있었다. 현장에는 경호처 차장이 나와서 "경호법에 따라 경호만 할 뿐 영장에 대해서 판단하기 어렵다"고 공수처 측에 전달했다. 군부대도 나와서 30분 이상 막아서 대치상황이 이어졌다. 군부대는 대통령 관저 경비를 맡고 있는 육군 수도방위사령부 55경비단인 것으로 보인다. 

이후 1차 저지선을 통과한 후 다시 100~150m 올라간 후에도 미니버스와 군용 차량이 가로 막고 있었는데 2차 저지선이었다.

2차 저지선을 통과한 후에 관저 건물 200m 인근까지 수사관들이 접근했다. 이때가 오전 9시 50분쯤이었다. 이 곳에서는 버스와 승용차 등 10여대가 막고 있었으며 경호처 직원과 군인 200여명이 관저 주위를 겹겹이 둘러싸고 있었다.

공수처는 당시 경찰과 함께 100여명 정도 규모여서 물리적으로 진입이 불가능한 상황이었다고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 고위공직자범죄수사처의 윤석열 대통령 체포영장 집행이 무산된 3일 오후 서울 용산구 대통령 관저에서 공수처 수사관들이 철수하고 있다. 2025.01.03 yooksa@newspim.com

집행 과정에서 크고 작은 몸싸움이 있었던 것으로 확인됐다. 경호처 직원들 중 일부는 총기류나 개인 화기도 휴대했던 것으로 알려졌다.

공수처와 경찰은 군과 경호처에서 영장 집행을 가로막는 상황을 채증한 것으로 확인됐다. 공조수사본부는 박종준 대통령경호처장과 경호차장을 특수공무집행방해 혐의로 입건하고 4일까지 출석을 요구했다.

윤 대통령 변호인단인 김홍일, 윤갑근 변호사는 이날 낮 12시 10분쯤 한남동 관저에 도착했다. 관저 인근에서 대치가 계속되는 상황에서 공수처 검사 3명이 관저 앞 철문까지 갔으나 내부로는 진입하지 못했다.

공수처 검사들은 윤 대통령 변호인들과 만났다. 공수처는 영장 집행하겠다는 입장을 밝혔으나 변호인 측은 수사권이 없는 공수처가 발부한 영장이며 아직 변호사 선임계를 제출하지 않았음을 이유로 들어 영장 집행에 응하지 않았다.

변호인 측은 조속한 시일 내에 선임계를 낼 것이며 관련 절차 협의를 제안한 것으로 알려졌다.

이후 대치가 이어지다가 안전 문제 등을 이유로 결국 공수처와 경찰은 영장 집행을 중지하고 철수했다.

공수처 관계자는 이날 오후 브리핑에서 "집행 인원이 뚫고 갈 수 있는 상황 아니었으며 안전 우려가 컸다. 그래서 영장 집행을 중지하게 됐다"고 밝혔다. 

공수처는 윤 대통령에게 세 차례 출석을 요구했으나 불응하자 법원에 체포영장과 수색영장을 청구했고, 지난달 31일 영장을 발부받았다. 

영장 기한은 이달 6일까지이다. 공수처는 추후 영장 집행에 대해서는 아직 말을 아끼고 있다. 

공수처 관계자는 "향후 조치는 검토 후 결정하겠다"고 답변했다. 

krawjp@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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