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日라면시장 10위권 넘보는 농심 신라면...내년 '치킨맛' 출격

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일본 틈새시장인 '매운맛' 공략...신라면 라인업 7종으로 확대 예정
매운맛 기준을 '신라면'으로...현지 라면 시장 10위권 진입 목표

[도쿄(일본)=뉴스핌] 전미옥 기자 = 농심의 일본법인인 농심재팬이 내년 상반기 중 '신라면 치킨맛'을 선보인다. 지난해 일본에서 신라면 매출 100억엔을 돌파한 농심은 오는 2026년 200억엔(한화 약 1800억원) 달성을 목표로 브랜드 확장에 적극적으로 나서고 있다. 2~3년 내 현지 라면시장 10위권 진입도 내다보고 있다.

14일 농심재팬에 따르면 최근 일본에 내놓을 신제품으로 '신라면 치킨맛'을 낙점했다. 개발 및 출시 준비를 거쳐 내년 상반기 중 현지에 선보인다는 방침이다. 닭육수 베이스의 일본식 라멘에 '신라면 DNA'를 불어넣을 것으로 예상된다.

[도쿄=뉴스핌] 전미옥 기자 = 일본 도쿄의 한 마트의 라면매대에 신라면이 진열돼있다. 2024.10.14 romeok@newspim.com

현재 일본에서 판매 중인 신라면 제품은 오리지널을 비롯해 김치, 블랙, 라이트, 볶음면, 볶음면 치즈 등 총 6종이다. 여기에 준비 중인 '치킨맛'을 포함하면 총 7종으로 늘어난다. 지난해 출시한 신라면 볶음면 치즈, 신라면 블랙 큰사발에 이은 새 라인업이다.

2002년 설립해 올해로 22년째를 맞은 농심재팬은 '신라면' 브랜드를 중심으로 현지 라면시장을 공략 중이다. 일본 라면 전체 시장 6590억엔(2022년 기준) 중 매운맛 라면 비중은 약 6%(400억엔) 수준이다. 기존 일본의 주류인 돈코츠, 쇼유(간장), 미소(된장), 시오(소금) 등 4대 라면 카테고리와 구분되는 틈새시장인 셈이다. 일본 젊은층 사이에서 매운맛에 대한 관심이 늘고 있는 가운데 신라면을 앞세워 관련 시장 규모를 키우겠다는 구상이다. 관련해 최근 5년간 일본재팬의 매출액은 연 평균 약 16%의 성장세를 나타냈다.

오는 2026년까지 신라면 매출 200억엔(한화 약 1800억원)을 달성하겠다는 목표도 세웠다. 달성 시 현재 일본 라면시장에서 15위 수준인 농심 신라면의 순위(제조사 기준)는 약 6위까지 뛰어올라 10위권 내에 안정적으로 안착할 수 있을 전망이다.

정영일 농심재팬 부장은 "올해 일본법인의 총 매출은 약 20% 성장한 174억엔, 이 중 신라면은 23% 늘어난 135억엔 수준을 예상하고 있다"며 "신라면이 일본 내 매운맛의 기준이 되면서 선호고객들의 충성도가 높아지고 있고 매운 라면을 놀이적인 요소로 즐기는 젊은 고객도 나날이 늘어나고 있다"고 말했다.  

romeok@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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