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[GAM]멕시코 주식 ETF에 '뭉칫돈' ① 주가-페소 동반 반등 베팅

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사법 개혁 경제적 파장 눈덩이
연초 이후 주가 11% 하락
페소화 대선 이후 14% 급락

이 기사는 9월 11일 오후 4시12분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 멕시코 주식시장에 집중 투자하는 상장지수펀드(ETF)에 연중 최대 규모의 뭉칫돈이 유입, 월가의 시선을 끈다.

지난 6월 대통령 선거 전부터 정치권 리스크로 주식시장이 홍역을 치른 한편 페소화 역시 가파르게 하락한 상황과 맞물려 최근 공격적인 매수 유입에 투자자들의 관심이 집중됐다.

블룸버그에 따르면 아이셰어 MSCI 멕시코 ETF(EWW)에 최근 한 주 사이 1억6000만달러에 달하는 투자 자금이 밀려들었다.

이는 주간 기준 2023년 12월 이후 최대 규모에 해당한다. 아울러 4주 연속 자금 유출에 이어 급반전을 이룬 셈이다.

멕시코 주식시장은 물론이고 페소화에 대한 투자 심리가 여전히 냉각된 가운데 ETF에 대규모 자금이 유입되자 투자자들은 추세적인 반전 여부를 놓고 갑론을박을 벌이고 있다.

일단 투자은행(IB) 업계는 정치적인 리스크에 대한 시장의 경계감이 여전한 가운데 저가 매수 기회를 노린 자금이 유입된 것으로 판단한다.

EWW 주간 자금 유출입 현황 [자료=블룸버그]

멕시코 증시의 대표 지수인 S&P/BMV IPC 인덱스는 2024년 초 이후 11.28% 하락했다. 특히 6월2일 치러진 대통령 선거 이후 약세장이 두드러졌다.

안드레스 마누엘 로페스 오브라도르(AMLO)가 창당한 좌파 정당의 후보로 나온 클라우디아 셰인바움이 6월2일 대선에서 승리, 멕시코 헌정 사상 첫 여성 대통령의 탄생한 데 이어 사법 개혁까지 정치권의 리스크가 투자 심리를 급랭시켰다.

사법 개혁에 반대하는 멕시코 시위대 [사진=블룸버그]

10월1일 공식 취임하는 기후 학자 출신의 신임 대통령이 모든 노인에게 연금을 제공하고, 1200만명 이상의 학생에게 장학금을 지급하는 한편 소규모 농장주에게 비료를 무료로 공급하는 등 AMLO의 좌파 포퓰리즘 정책을 그대로 이어갈 것이라는 우려가 커다란 악재로 작용했다.

셰인바움 당선자가 대선 과정에 상대 후보의 기업 친화적 공약에 비판적인 목소리를 낸 점도 주식 투자자는 물론이고 해외 기업들까지 움츠러들게 했다.

2018년 취임한 AMLO는 친자본주의적 정권에 반기를 든 한편 노동자의 이익을 대변하며 대선에서 승리했지만 정치인과 공무원의 부패 및 빈부 격차, 불평등, 폭력 등 사회 부조리와 문제들을 해결하는 데는 실패했다는 평가다.

최근 멕시코 주가를 압박하는 요인은 사법 개혁이다. 이미 하원을 통과한 사법 개혁안은 판사 직선제를 골자로 한다.

임용직인 법관을 국민 투표로 선출한다는 얘기다. 개혁안이 최종 승인되면 1686명의 연방 판사와 5000명의 주 판사, 여기에 대법관까지 2026년과 2027년 사이 국민 투표로 선출될 전망이다. 개혁안에는 판사들의 임기 축소와 연봉 제한도 포함돼 있다.

이 같은 내용의 사법 개혁에 반기를 든 멕시코 국민들이 연일 과격한 시위를 벌이고 있고, 미국과 캐나다를 포함한 교역국들 역시 비판의 목소리를 높이는 모양새다.

사법부가 법적 정의보다 표심에 휘둘리면서 멕시코의 민주주의가 뿌리부터 흔들릴 것이라는 우려가 고조된 상황.

경제적인 파장도 작지 않다. 주요 외신에 따르면 미국과 캐나다가 주 멕시코 대사관을 통해 사법 개혁안을 강도 높게 비판했고, 이에 대해 멕시코는 양국과 교류를 일시 중단한다는 입장을 밝혔다.

이 같은 상황은 미국·캐나다·멕시코 협정(USMCA) 재검토 협상에 영향을 미칠 수 있다고 외신들은 지적한다.

이와 별도로 월스트리트저널(WSJ)은 사법 개혁을 둘러싼 리스크로 인해 350억달러 규모의 외국인 투자가 중단된 상태라고 보도했다.

멕시코에 대한 미국의 직접 투자가 1440억달러에 달하는 가운데 USMCA가 탈선할 경우 경제적 타격이 작지 않을 전망이다.

주요 외신과 글로벌 기업들은 사법 개혁이 본격 시행되면 이른바 니어쇼어링(nearshoring)에 따른 경제적 효과가 크게 꺾일 것으로 예상한다. 이 경우 제조 및 서비스 경기와 고용, 소비까지 멕시코 경제 전반에 걸친 타격이 불가피하다.

네슬레와 AT&T, 메트라이프 등 이미 멕시코에 진출한 대다수의 글로벌 기업들이 사법 개혁이 투자를 저해할 것이라고 경고한다.

멕시코 증시 선행 PER 추이 [자료=글로벌PER레이쇼]

블룸버그는 글로벌 기업들의 경계감에 대해 사법 개혁으로 인해 소송이 늘어날 여지가 높은 데다 각종 카르텔이 사법부에 영향력을 행사하게 되면서 비즈니스 하기 힘든 상황이 불거질 수 있기 때문이라고 설명한다.

최근 한 주 사이 멕시코 ETF가 유동성 급반전을 이뤘다는 소식이 투자자들의 관심을 끄는 데는 이 같은 배경이 자리잡고 있다.

시장 전문가들은 연초 이후 주가 하락을 통해 정치권에서 불거진 악재와 불확실성이 상당 부분 반영됐다는 데서 유동성 반전의 이유를 찾는다.

금융업계에 따르면 9월10일(현지시각) 기준 멕시코 증시의 선행 주가수익률(PER)은 11.76배로 집계됐다. 이는 10년 평균치인 14.55배를 크게 밑도는 수치다.

여기에 멕시코 페소화의 급락도 외국인 투자자들 입장에서 저평가 매력을 높인다고 월가는 설명한다.

페소화는 6월2일 대통령 선거 이후 달러화에 대해 14% 급락했다. 사법 개혁을 포함해 대선 결과로 인해 이미 예고된 악재들을 빌미로 투자자들이 페소화 '팔자'에 나선 결과다.

최근 달러/페소 환율은 20페소를 넘어섰다. 시장 전문가들은 페소화 역시 멕시코의 정치권 리스크를 충분히 반영한 상태라고 판단한다.

브라데스코 BBI의 로돌포 라모스 전략가는 블룸버그와 인터뷰에서 "달러/페소 환율 20페소는 적정 수준이라고 볼 수 있다"고 말했다.

멕시코 주가와 통화 가치가 일제히 급락한 만큼 저가 매수 기회를 모색하기에 적정한 때라는 의견이다.

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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