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정부의 상급종합병원 전환, 의료계 "전반적인 구조 개선 함께 가야"

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정책 혼란과 현실성 부족, 1·2차 의료기관 강화 병행 필요
"전공의 모두 나갔는데 전문의 육성은 무슨 방법으로?"
사직 전공의 "의료비 증가와 기피과 문제 해결은 어떻게?"
중증질환 비중 증가 따른 수가 보전과 국민 교육도 있어야

[서울=뉴스핌] 조준경 기자 = 정부가 지난달 31일 상급종합병원(상종)인 빅5병원(서울대·서울아산·세브란스·삼성서울·서울성모병원)을 중증환자 치료에 집중하는 전문의 중심인 '4차 병원'으로 전환시킬 것이라고 밝힌 가운데, 의료계에서는 이러한 정책 추진의 애로사항을 지적하고 나섰다.

기존 3차 병원에서의 경증 환자 처리 문제, 1·2차 병원의 역량 부족, 전공의 기피과 문제, 의료비 급증 등 전반적인 의료 체계에 대한 체질 개선이 이뤄져야 한다는 것이다. 또 상급종합병원의 역할 재조정은 충분한 수가 보전과 국민 교육 등이 전제돼야 한다는 주장이 나왔다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 강희경 서울의대·서울대병원 교수 비상대책위원장이 1일 오후 서울 종로구 서울대학교 의과대학 융합관에서 '상급종합병원 구조전환과 전문의 중심병원'을 주제로 열린 '의료개혁, 현장이 말하다' 토론회에서 발언하고 있다. (왼쪽부터) 하은진 비대위원, 정진향 사무총장, 임종한 위원장, 조영민 기획조정실장, 강희경 비대위원장, 박종훈 연구원장, 문미란 대표, 박재일 서울의대 전공의협의회 비대위 공동대표 2024.08.01 choipix16@newspim.com

서울의대 서울대병원 교수협의회 비상대책위원회(비대위)는 1일 서울대 양윤선홀에서 정부의 '상종 구조전환과 전문의 중심병원' 정책에 대한 전문가 토론회를 개최했다. 이날 토론회에는 의료 전문가들과 소비자단체 대표 등이 참석해 의견을 나눴다.

임종한 주치의운동본부 운영위원장은 "3차 병원의 구조전환은 1, 2차 기관의 변화가 동반되어야 한다"면서 "환자를 적절하게 관리할 수 있는 하급 의료기관의 역량을 구축하는 작업이 없는 상태에서 정부 정책은 미봉책에 불과하다"고 지적했다.

중증 진료 체계 강화 시범사업은 2024-2026년 동안 인하대병원 등 3개 기관이 참여하여 경증 환자를 1·2차 병원으로 회송하고 중증 질환 진료를 강화하는 것을 목표로 하고 있다. 그러나 1·2차 병원의 역량 및 질 관리가 부족해 환자들이 3차 병원으로 돌아올 가능성이 높아, 전반적인 의료 체계의 구조적 변화와 장기적인 계획이 필요하다는 주장이다.

임 위원장은 "1차 의료기관에 환자 중심 의료 체계를 정착시키면 병이 생기기 전부터 꾸준하게 추적해서 관리하고 잘 판단할 수 있다"며 "그런데 아무 데이터가 없는 사람이 3차 병원으로 가게 되면 돈이 들 수밖에 없다"고 말했다.

박종훈 병원정책연구원장(전 고려대 안암병원장)은 정부가 내세운 상종 전환 정책에 대한 비판을 펼쳤다. 그는 상종들이 경증 환자를 다루고 비급여 중심 과잉 진료를 할 수밖에 없는 현재 구조가 지속 가능하지 않다고 지적했다.

또한, 정부가 중증질환 중심의 구조 전환을 일방적으로 통보하며 전체적인 큰 그림이나 구체적인 계획 없이 추진하고 있어 혼란을 초래한다고 비판했다. 전문의 중심 병원 정책도 준비 부족과 모순된 정책으로 인해 실제 구현이 어렵다고 주장했다.

박 연구원장은 "세계 몇 대 병원을 지향하는 대학병원에서 한 교수가 외래로 120명씩 진료하는 구조가 과연 바람직하고 지속 가능한지에 대한 의문이 든다"며 "비급여 중심의 과잉 진료를 결국 상종도 선택할 수밖에 없는 구조가 문제다. 상종의 역할 재조정과 구조조정이 필요하다"고 말했다.

이어 "앞으로 전문의 중심으로 가겠다라고 한다면 이는 전문의의 역할은 어디까지 할 것인지, 현재 전공의의 역할을 대신할 중간 역할을 다른 누군가가 해야 된다는 것을 의미하는 것인지 모르겠다"며 "전문의가 하지 않겠다고 전공의가 다 뛰쳐나가 있는 상황에서 빅5병원 중심으로 전문의 중심 병원을 만들겠다는 것은 모순되는 것"이라고 비판했다.

◆사직 전공의 "기피과 전공의 전무"...전문의 배출 난항 예고

서울대병원 사직 전공의인 박재일 서울의대 전공의협의회 비상대책위원회 공동대표는 의료비 급증 문제와 기피과 문제 해소가 우선 해결돼야 한다고 주장했다. 또 병원 간 네트워크 시스템 구축의 중요성을 언급하며, 정부 정책의 현실성 부족과 명확한 로드맵 부재를 지적했다.

박 공동대표는 "국민 대다수가 추가적인 건강보험금 납부에 부담을 느끼는데, 의료비는 OECD에서 전례를 찾아볼 수 없을 정도로 급격하게 늘고 있다"면서 "이 상황에서 의료 수요가 더 늘 것이기 때문에 공급을 늘리겠다는 것은 말이 안 된다"라고 비판했다.

이어 "기피과는 전공의가 전무한 상황이다. 교수들이 은퇴할 때가 다가온다. 이 문제 해결이 시급하다"며 "지금 나아가는 방향성은 시급한 문제들을 제쳐둔 채 어디선가 들어 본 듯한 좋은 얘기만 논의 중이다. 이것을 개혁이라 부를 수 있나?"라고 반문했다.

조영민 서울대병원 기획조정실장(내분비내과 교수)는 전문의 중심으로 상종 전환 시 충분한 수가 보전이 이루어져야 한다고 말했다.

조 실장은 "수가를 올린다고 예고가 되어 있는데 건강보험정책심의위원회에서 어느 정도를 해줄지 봐야 할 것 같다"며 "지금 병원의 중증질환 진료 비중이 올라가 있고, 그로 인한 당직 스트레스가 굉장히 크다. 업무 부담이 커졌기 때문에 수가 인상이 충분히 고려되어야 한다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 강희경 서울의대·서울대병원 교수 비상대책위원장이 1일 오후 서울 종로구 서울대학교 의과대학 융합관에서 '상급종합병원 구조전환과 전문의 중심병원'을 주제로 열린 '의료개혁, 현장이 말하다' 토론회에서 발언하고 있다. 2024.08.01 choipix16@newspim.com

하은진 비대위원은 고비용의 상종에서 경증 환자를 진료하는 구조가 건강보험 재정을 악화시키고 있다고 설명했다. 정부가 중증과 희귀 질환 중심으로 상급종합병원을 개편하려 하나, 국민적 공감대와 교육이 부족하다고 지적이다.

하 비대위원은 "중증과 희귀질환인 환자들한테 상종 진료를 양보할 준비가 국민들도 되어 있고, 그런 교육과 마인드가 있는 상태에서 진행이 돼야 된다고 생각된다"고 말했다.

환자단체와 소비자 단체 대표들도 1차 의료기관 강화에 공감하며 국민 편의적인 의료체계가 갖춰져야 한다고 강조했다.

정진향 희귀난치성질환연합회 사무총장은 하 비대위원의 발언에 공감하며 "누구나 환자가 될 수 있다"면서 "동네 병원에서도 가능한데, 꼭 상종에 가야한다고 생각하는 환자들과 국민들에 대한 사회적인 교육이 선행됐으면 하는 아쉬움이 있다"고 언급했다.

문미란 소비자시민모임 대표는 "정부와 의료계의 힘겨루기로 인해 피해를 본 이들은 환자와 의료 소비자"라고 비판했다. 문 대표에 따르면 소비자시민모임과 한국YWCA 조사 결과, 설문에 응한 10명 중 9명이 의료 불안감을 느끼고 있고, 10명 중 3명은 실질적인 불편을 겪었다고 응답했다.

문 대표는 "정부의 의료 개혁이 국민의 의견을 반영하지 않고 있으며, 의료 소비자의 목소리가 무시되고 있다"면서 "의료 소비자들이 시민으로 참여하는 절차가 필요하며, 단순한 공청회와 결정으로는 문제가 해결되지 않을 것"이라고 말했다.

calebcao@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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