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최연혜 가스공사 사장 "가스요금 인상 반드시 필요…연착륙 꾀해야"

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22일 산업부 출입 기자단과 간담회 개최
에너지가격 급등에도 작년 5월부터 동결
가스요금 1원 인상시 미수금 5000억 회수

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 최연혜 가스공사 사장이 22일 "동절기 안정적인 천연가스 공급을 위해 가스요금 인상이 반드시 필요하다"고 호소했다.

그는 이날 정부세종청사 인근 식당에서 산업통상자원부 출입 기자단과 간담회를 갖고 "수요가 적은 여름철에 요금을 인상하고 단계적으로 연착륙 시킬 필요가 있다"며 이같이 밝혔다.

현재 가스공사는 천문학적인 미수금 규모로 인해 극심한 재정난을 겪고 있는 상황이다. 미수금은 원가에 못 미치는 가격에 가스를 공급한 뒤 원가와 공급가 간 차액을 나중에 받을 '외상값' 명목으로 기록해 두는 금액을 말한다.

최연혜 한국가스공사 사장이 22일 정부세종청사 인근의 식당에서 기자간담회를 열고 최근 현안에 대해 입장을 밝히고 있다. [사진=한국가스공사] 2024.05.22 rang@newspim.com

지난 2022년 러시아·우크라이나 전쟁 등으로 인해 국제 액화천연가스(LNG) 가격은 약 200% 상승했지만, 국내 가스요금은 약 43% 인상되는 데 그쳤다. 이 차액은 고스란히 가스공사의 미수금으로 쌓였다. 올 3월 말 기준으로 누적된 미수금은 총 13조5000억원으로, 연말에는 14조원을 초과할 것으로 전망된다.

이에 대해 최 사장은 "아직 풀리지 않은 가장 큰 숙제가 미수금 해소다. 장기간 이어진 역마진 구조로 인해 원가 보상률은 80% 수준에 머물러 있다"며 "낮은 원가 보상률로 인해 차입으로 살림을 꾸려 가고 있는데, 차입에 따른 이자비용만 하루 47억원에 달한다"고 토로했다.

이자비용의 증가는 추가적인 요금 상승 요인이 되고, 이는 결국 국민 부담으로 이어지는 악순환을 초래한다. 현재 가스공사는 간부 성과급 반납과 무배당 등 다양한 자구 노력을 시행하고 있지만, 이런 자체적인 노력만으로는 더 이상 해결이 불가능한 상황에 처했다.

최 사장은 "극단적인 상황을 막고자 모든 수단을 가동하고 있으나 자구 노력만으로는 해결이 불가능하다"며 "현재 미수금 규모는 전 직원이 30년간 무보수로 일해도 회수가 불가능하다. 마치 벼랑 끝에 선 심정"이라고 우려했다.

이에 가스공사는 요금 현실화가 절실하다는 입장이다. 수요가 많은 겨울철이 다가오기 전에 요금을 인상해 연착륙을 꾀해야 한다는 설명이다.

앞서 정부는 지난해 5월 민수용 요금을 메가줄(MJ)당 1.04원 인상했다. 당초 올 2분기에도 인상을 유력하게 검토했으나, 에너지 요금이 소비자물가 상승을 부채질할 우려가 있어 결국 동결로 가닥을 잡았다.

최연혜 한국가스공사 사장이 22일 정부세종청사 인근의 식당에서 기자간담회를 열고 최근 현안에 대해 입장을 밝히고 있다. [사진=한국가스공사] 2024.05.22 rang@newspim.com

최 사장은 "겨울에 사용량이 많은 국내 수요 패턴 상 도시가스 요금 인상으로 인한 국민 체감도는 겨울철에 훨씬 높아질 수밖에 없다"며 "수요가 적은 여름철에 요금을 인상하고 단계적으로 연착륙 시킬 필요가 있다"고 목소리를 높였다.

가스공사에 의하면 지난해 요금 인상폭(1.04원)은 가구당 월평균 가스요금 부담액 10만원 기준 약 5000원 오르는 수준으로, 1원을 인상하면 미수금을 약 5000억원 회수할 수 있다고 추산된다.

최 사장은 "현재 계획된 자구 노력을 충실히 이행하고, 취약계층 에너지 복지 확대에도 최선을 다하겠다"고 확언했다.

rang@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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