전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

영업이익으로 이자도 못 갚은 가스공사…가스요금 현실화 시급

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

작년 영업이익 1조5534억…이자는 1조6762억
미수금 15조3955억…원가보다 싸게 파는 구조
3분기 가스요금 동결 유력…정부, 현실화 뒷짐

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 한국가스공사가 지난해 벌어들인 영업이익을 모두 이자를 갚는데 사용한 것으로 나타났다.

가스공사는 매해 약 1조원대의 영업이익을 창출하고 있지만, 지난해를 기점으로 이자비용도 1조원대를 넘어서면서 이익으로 이자를 감당하지 못하는 수준에 내몰렸다.

이런 재무 구조를 정상화하기 위해서는 가스요금 인상이 가장 시급한 과제로 지목된다. 하지만 정부가 소비자물가 상승 부담 등을 이유로 3분기도 동결하는 쪽에 무게를 싣고 있어 우려가 큰 상황이다.

◆ 작년 이자비용이 영업이익 앞질러…올해도 1조원대 이자 지출 예상

가스공사에 따르면 지난해 가스공사는 연결 기준으로 1조5534억원의 영업이익을 거뒀다. 이는 2022년(2조4634억원)에 비해 9100억원(36.9%) 감소한 규모다.

반면 이자비용은 2022년 9649억원에서 지난해 1조6762억원으로 7113억원(73.7%) 증가했다. 전년과 비교해 영업이익은 줄어들고 이자비용은 늘어나면서 최근 5년 중 처음으로 이자비용이 영업이익을 앞질렀다.

이에 이자보상배율도 기준치인 1을 하회했다. 이자보상배율은 기업이 벌어들인 영업이익으로 이자비용을 얼마나 감당할 수 있는지 나타내는 지표로, 영업이익을 이자비용으로 나눠 계산한다. 이자보상배율이 1배 미만이면 영업이익으로 이자비용을 감당하지 못한다는 것을 의미한다.

지난해 가스공사의 이자보상배율은 0.9배로 집계됐다. 이자비용이 영업이익보다 0.9배 많았다는 의미다. 가스공사는 최근 4년간 연속으로 1배 이상의 이자보상배율을 유지해 왔지만, 지난해 들어 기준치 밑으로 하락했다.

최근 4년간 이자보상배율은 ▲2019년 1.6배 ▲2020년 1.2배 ▲2021년 1.9배 ▲2022년 2.5배 등으로 집계됐다. 특히 2022년에는 이자비용의 2.5배 수준인 2조4634억원의 영업이익을 거두면서 수익성을 크게 개선했다.

가스공사는 올 1분기에 9216억원의 영업이익을 거두면서 순조로운 출발선을 끊은 상황이다. 최근 발표한 영업 잠정 실적 공시에 따르면 1분기 영엽이익은 전년 동기보다 56.6% 증가한 9216억원, 당기순이익은 191.9% 늘어난 4069억원을 각각 기록했다.

다만 여전한 미수금과 부채 규모로 인해 올해에도 1조원대에 육박한 이자비용을 지출해야 할 것으로 전망된다. 미수금은 원가에 못 미치는 가격에 가스를 공급한 뒤 차액을 나중에 받을 '외상값' 명목으로 기록해 두는 금액이다. 1분기 기준으로 미수금은 15조3955억원, 부채는 46조8436억원에 달했다.

◆ 3분기 가스요금 동결 전망…"재무구조 정상화 위해 인상 시급"

재무 정상화를 위해서는 가스요금을 인상하는 것이 가장 본질적인 방안으로 꼽히지만, 정부는 2분기 요금을 동결한 데 이어 3분기에도 동결 기조를 이어갈 것으로 예상된다. 에너지요금 인상이 현재 3%대에 육박한 소비자물가 상승률을 더욱 자극할 수 있다는 우려에서다.

안덕근 산업통상자원부 장관은 지난 7일 기자 간담회에서 전기·가스요금에 대해 "정상화는 반드시 해야 하지만, 물가가 오르는 상황이라 부담이 크다"며 "(요금 인상은) 민생에 직격타일 뿐만 아니라 산업에서도 우려하는 사안"이라고 말해 동결 가능성을 시사했다.

앞서 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관도 지난달 18일 "물가 상황이 여러 가지로 아직 어렵다"며 "공공요금에 대해 보수적으로 생각하고 있다"고 발언한 바 있다.

가스요금은 지난해 5월 메가줄(MJ)당 1.04원 인상된 이후 1년째 동결된 상태다. 가정용 전기요금도 지난해 3분기부터 4개 분기 연속으로 동결됐다

요금이 동결되는 동안 미수금은 꾸준히 규모를 불려왔다. 지난 2021년 2조9298억원에서 2022년 12조207억원으로 약 310% 폭증했고, 지난해에는 15조7659억원으로 3조원 이상 증가했다. 올 1분기에는 15조3955억원으로 소폭 규모를 줄였지만, 여전히 천문학적인 수준을 유지하고 있는 상황이다.

올 1분기 기준 부채는 46조8436억원으로 지난해(47조4287억원)와 비교해 5851억원(1.2%) 줄었다. 하지만 부채를 자기자본으로 나눈 값을 뜻하는 부채비율은 456%로, 지난해(483%)와 마찬가지로 여전히 400%대를 유지했다. 일반적으로 제조업의 부채비율은 200% 이하여야 안정적인 수준이라고 평가된다.

가스공사는 요금을 인상해야만 미수금 문제를 해결하고 재무 구조를 정상화할 수 있다고 강조한다. 가스공사 관계자는 "미수금을 고려하면 영업이익을 낸다고 해도 사실상 진정한 의미의 흑자라고는 볼 수 없는 셈"이라며 "요금 인상을 통해 원가보다 가스를 싸게 파는 본질적인 문제를 개선해야 한다"고 말했다.

rang@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
사진
국힘, 대구시장 후보에 추경호 확정 [서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 6·3 지방선거 국민의힘 대구시장 후보에 추경호 국민의힘 의원이 26일 확정됐다. 박덕흠 중앙당 공천관리위원장은 이날 오전 여의도 중앙당사에서 브리핑을 열고 추 의원이 후보 경선에서 유영하 의원을 상대로 승리했다고 밝혔다. 국민의힘이 26일 대구광역시장 후보로 추경호 국회의원이 최종 확정됐다고 26일 발표했다. [사진=뉴스핌DB]    이로써 추 의원은 김부겸 더불어민주당 대구시장 후보와 맞붙게 된다. 추 의원이 후보로 확정되면서 대구 달성군은 보궐선거가 열리게 된다. 이날 공관위는 경기 평택을 국회의원 재선거 후보로 유의동 전 의원을 단수공천했다. 국민의힘이 26일 경기도 평택을 재선거 후보로 유의동 전 국회의원을 단수공천했다. [사진=뉴스핌DB]  인천 계양을 보궐선거 후보자는 추가 공모를 받기로 했다. seo00@newspim.com 2026-04-26 12:13
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동