전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

[김정태의 부동산주간뷰] '기업형 장기임대', 뿌리 깊은 전세제도 깨는 대안될까

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

서울 전셋값 44주 연속 상승…신규 입주물량 몰린 강동 제외 갈수록 씨 마르는 지경
전셋값 올리는 요인 고금리·대출규제·비(非)아파트 비선호·임대차 3법 등 산재
박상우 국토장관표 '기업형 장기임대', 박근혜정부 '뉴스테이'와 다른 대안 제시 기대
임대차3법 적용 '형평성' 논란·임대사업자에게 유리한 조건 감수할 세입자 유인책 여부 관건

[서울=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 서울 전셋값에 도무지 브레이크가 걸리지 않는다. 한국부동산원에 따르면 서울 전셋값은 지난 18일 기준으로 지난해 5월 넷째 주 이후 44주 연속 상승했다.

25개구 가운데 강동만 유일하게 2주 연속 하락세를 보일 뿐이다. 강동은 둔촌동 올림픽파크포레온, 상일동 e편한세상 고덕 어반 브릿지, 길동 강동 헤리티지 자이 등 대규모 입주물량이 쏟아지거나 앞두고 있는 공급초과 상태인 영향 때문이다.

하지만 나머지 24개구는 주간별로 다소 등락을 보이긴 해도 추세적으로는 모두 상승곡선을 그리고 있다. 그 배경과 요인에 대해선 여러 차례 언급한 바 있지만 정리를 해보면 일단 수급 문제다. 전세시장은 매매시장보다 수급논리가 우선하는 시장이어서다.

KT ESTATE가 운영 중인 리마크빌 동대문 전경 [사진=국토부]

전체적으로 입주물량이 갈수록 줄어드는 게 문제다. 그나마 강동 쪽 대규모 입주물량이 1분기에 집중된 수치가 반영됐지만 2, 3분기로 갈수록 신규 입주 물량은 씨가 마를 수준이 될 것이란 전망이다.

또 매매시장에 대한 불투명성이 전월세 시장의 쏠림현상으로 가중되고 있기 때문이다. 고금리 추세에 스트레스 DSR(총부채원리금상환비율) 도입까지 겹친 데다, 정부 역시 거래활성화를 위한 규제 폐지는 주저하고 있으니 매수심리가 크게 호전될 환경은 아닌 것이다.

전세사기로 인한 비(非)아파트에 대한 비선호 수요도 아파트 전세수요로 더욱 쏠리게 하는 요인이다. 전셋값이 계속 오르다 보니 기존 세입자들도 '2+2 연장'과 '5% 상한 룰'을 활용할 수 있는 전월세계약 갱신청구권과 전월세 상한제 카드를 적극 꺼내들고 있다.

'임대차 3법'이 시장에 자리 잡아가게 됐다는 게 정부의 주장이다. 그러나 전세난과 역전세난를 반복시키는 '천수답' 같은 악법인 게 이미 우리는 체감해 왔다.

이제 서울 전셋값은 '넘사벽'이 됐다. 국민평형 아파트 전셋값이 20억원을 넘는다는 '그들만의 리그'에 있는 강남지역을 차치하더라도 비(非)강남지역에서도 지난 1년도 안된 사이 1억~2억원이 우습게 뛰고 있다는 것은 '팩트'다. 결국 서울 전셋값이 비싸지면 수도권으로 확산되는 게 '인지상정'일 것이다.

주무부처인 국토교통부이 내놓은 해결방안이 '기업형 장기임대주택' 공급이다. 반복되는 전세난과 역전세난을 해소하면서 장기적으로는 시장에 뿌리 깊게 박힌 전세제도를 근본적으로 바꿀 수 있는 카드로 꺼내 든 것이다.

특히 기업형 장기임대에 대한 박상우 국토부장관의 의지가 강하다. 취임일성 때부터 전세시장의 패러다임을 바꾸고 싶다는 소신을 강조해왔기에 더욱 주목 되는 이유다. 얼핏 기업형 장기임대라는 개념이 박근혜정부에서 의욕적으로 추진해 왔던 '뉴스테이'와 유사한처럼 보인다. 뉴스테이는 기업형 임대사업자들이 8년간 보증금+월세 형태로 저렴하게 세를 주도록 한 제도였다. 정부가 임대료 인상 상한선를 규제하는 대신에 민간 사업자에게 건설자금도 지원해 주고 세금도 깎아주는 형태로 장기임대를 독려했던 제도지만 시범사업에 그친 사실상 '실패작'이었다.

이에 대해 박 장관은 "다르다"는 점을 강조했다. 지난 15일 관련 업계 간담회를 개최하고 20년 이상을 장기로 임대 운영할 수 있도록 규제를 최소화함으로써 수익을 낼 수 있도록 하겠다고 밝혔다. 특히 부동산간접투자인 리츠를 활용해 임대수익을 투자한 일반국민 뿐만 아니라 세입자까지도 공유할 수 있는 배당을 도입하겠다고 했다. 임대사업자에겐 기금 융자와 세금을 깎아줘 독려하겠다는 것이다.

현재 통신사인 KT의 자회사 KT에스테이트가 자사 부지를 활용해 주거시설을 짓고 임대를 놓고 있는 게 대표적 사례인데, 이를 다른 임대사업자들에게도 확산시키기 위해 부동산 리츠를 활성화시켜 자금조달을 용이하게 하겠다는 것이다.

공공임대 비중이 미약한 반면, 일반인이 주도하는 전세시장이 절대적인 우리나라에선 안정적 공급을 해 줄 수 있는 주체가 필요한 것은 사실이다. 박 장관은 이를 기업들에게 적극적으로 맡기겠다는 뜻으로 해석된다.

일단 구체적인 안은 내달 중 발표될 것으로 예정됐기 때문에 좀 더 지켜 볼 필요는 있다. 다만 전월세 상한제와 같은 '5% 상한 룰'을 적용시키지도 않고 임대계약 기간 중 세입자가 나가면 새로운 세입자에겐 시세를 반영해 받을 수 있도록 한다는 게 이해가 가진 않는다.

임대차3법 적용여부의 '형평성' 논란을 어떻게 해소할지, 특히 세입자들이 이를 감당하면서 들어오게 할 유인책이 있는 지에 대한 의구심이 드는 게 사실이다. 지금까지 민간임대 활성화에 대한 노력은 적지 않았는데, 박 장관의 '신박한 묘수'가 무엇일지 자못 궁금하다.

dbman7@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동