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박영순, '하위 10%' 통보에 "납득할 수 없어…친명·비명 갈라치기 아니란 건 말장난"

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지난 19일 임혁백 공관위원장에게 하위 10% 통보받아
"이재명 대표·공천 책임자들 사표 내고 2선 물러나야"

[서울=뉴스핌] 김윤희 기자 = 박영순 더불어민주당 의원은 21일 임혁백 공관위원장으로부터 '하위 10%' 통보를 받은 사실을 밝히며 "선출직공직자평가 하위 20%를 비명계 의원들로 채워 놓고 친명-비명 갈라치기가 아니라고 하는 건 말장난에 불과하다"고 맹폭했다.

박 의원은 이날 오후 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "이틀 전 임혁백 공관위원장으로부터 국회의원 의정활동 평가 결과 하위 10%에 포함되었다는 통보를 받았다. 백 번을 되돌아 보고 성찰해 봐도, 이번 공관위의 결정을 도저히 납득할 수 없다"며 이같이 말했다.

또 그는 회견이 끝나고 기자들과 만나 "이재명 대표와 공천 관련 책임자들이 모두 사표를 내고 2선으로 물러나야 한다"며 "새로운 통합비대위를 구성하고 새로운 사람들로 원천무효화해 이의신청과 재심을 빠른 시일 내 진행해야 한다"고 주장했다.

[서울=뉴스핌] 김윤희 기자 = 박영순 더불어민주당 의원. 2024.02.21 yunhui@newspim.com [사진=박영순 의원 페이스북]

박 의원은 회견문에서 "지난 4년간 치열하고 성실하게 의정활동을 해 왔다"며 "지난해 11월 중앙당 선출직 공직자 평가위원회에서 제출을 요구한 모든 항목을 초과 달성해 제출했고, 지역구 활동도 이른 새벽부터 늦은 밤까지 365일을 단 하루도 거르지 않고 최선을 다해 누볐다"고 토로했다. 

이어 "4년간 총 68건의 법안을 대표 발의했고, 그 중 27건의 법안이 국회 본회의에서 통과되어 약 40% 가까운 법안 통과율을 기록했다"며 "민주당 대전광역시당위원장, 원내부대표, 정책위부의장 등 당직을 수행하며 당에 기여하기 위해 최선을 다했으며, 지난 대선 당시 대전지역 총괄 상임선대위원장을 맡아 활동했다"고 말했다. 

그는 "대전 전 지역에서 우리당의 후보가 비록 석패했지만 가장 보수적 지역이라고 평가받는 대덕구는 대전지역 전 지역에서 (3.11%)가장 적은 표 차이인 0.91%를 기록했다"며 "대전지역 7명의 국회의원 중 지역구 국비 예산 확보 내역을 살펴봐도, 4년 내내 상위권을 기록했다"고 성과를 나열했다. 

박 의원은 "하지만 이런 객관적인 사실들에도 불구하고, 더불어민주당은 저에게 하위 10%를 통보했다"며 "당의 선출직 공직자 평가가 시스템에 의한 공정한 평가가 아니라는 반증"이라 부각했다. 

동시에 제22대 총선 출마를 선언한 박정현 최고위원(전 대덕구청장)을 언급하며, "(지난해 10월 최고위원 지명 당시) 절대로 자객공천은 아니라는 이재명 대표의 말씀을 믿었고, 어찌 됐든 공정한 경선만은 보장될 것이라는 헛된 기대를 갖고 있었다. 그러나 이는 저의 크나큰 착각이었다"고 했다. 

그는 "이미 오래 전부터 상대 후보 측에서는 '박영순은 비명이라서 컷오프 된다', '친명이자 현역 최고위원인 박정현이 무조건 단수공천을 받는다'고 공공연히 떠들고 다녔다"며 "공관위의 하위 10% 통보로 결국 이것은 애초부터 기획된 것이라는 결론에 이르게 됐다"고 말했다.

이어 "불공정한 룰을 만들어 놓고, 싸울 테면 싸워보라고 하는 것은 절대로 혁신이 아니다"라며 "비명·친문계 의원들에 대한 대대적 공천학살을 자행하면서도 내부 분열은 안 된다고 말하는 것도 참으로 뻔뻔하기 그지없다. 진정 당당하다면 평가 내용을 공개하라"고 꼬집었다.

박 의원은 "당권을 쥔 당 대표와 측근들은 '애시당초 우리 편이 아니면 다 적'이라는 식으로 밀실에서 공천학살과 자객 공천을 모의하고 있다"며 "최근 공천 파동의 모습은 '친명횡재, 비명횡사'라고 나도는 말을 부인하기 어렵게 한다"고 지적했다. 

계속해서 "국민과 함께, 당원동지 여러분과 함께 4월 총선에서 윤석열 검찰 독재정권에 맞서 싸우려 했지만 그에 앞서 당내 비민주적이고 폭압적인 행태와 맞서 싸워 이겨야 하는 지경에 이르렀음이 참으로 개탄스럽다"며 "포기하지 않겠다. 이재명 대표의 사당화된 민주당이 저를 죽이려 할지라도 결코 굴하지 않겠다"고 다짐했다.

아울러 그는 "이재명 사당의 치욕스런 정치보복에 맞서 의연히 싸울 것"이라며 "윤석열 정권을 심판하고 민주주의를 회복하는 길이라면 비록 가시밭으로 점철된 천리길이라도 뚜벅뚜벅 가겠다"고 목소리를 높였다.

박 의원은 이날 회견이 끝나고 기자들과 만나 "임혁백 공관위원장 역시 분명한 책임 당사자다. 사표를 내야 한다"고 말했다. 

같은 날 임 위원장이 하위 평가 재심을 신청한 의원들에게 세부 평가 내용을 공개할 수 있다고 말한 데 관해서는 "이재명 대표 사당화 체계에서는 무의미하다"며 "대부분 의원들이 그렇게 생각하고 있다"고 꼬집었다.

yunhui@newspim.com

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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