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[르포] "용왕님요 조상대대로 지켜온 죽변 바다 고기 많이 나게 해주시소"

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2024년 새해 첫날 울진죽변수협, 초매식...첫 위판하며 풍어 기원
조학형 조합장 "죽변항 어업인 함께 동해안 최고 어업전진기지 건설하겠다"

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 2024년 새해 첫날 경북 울진을 비롯 동해안에는 비가 내렸다.

경향각지에서 새해 동해를 박차고 떠오르는 2024년 첫 해를 가슴에 담기위해 달려온 사람들은 구름에 갇힌 맑은 해 대신 넘실대는 푸른 동해, 죽변 앞바다를 가슴에 새겼다.

2024년 첫 해가 부상(扶桑)을 박차고 떠 올라 구름을 헤치는 시각. 경북 울진 죽변항에서 '초매식(初買式)이 열렸다.

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 2024년 새해 첫날 오전 7시. 죽변항 초매식. 2024.01.01 nulcheon@newspim.com

'초매식'은 '동해안 최고의 어업잔진기지'인 죽변항을 지키고 가꿔 온 어민들의 요람인 울진죽변수산업협동조합(조합장 조학형)이 중매인협회와 함께 치루는 수산물 '유통의례'이다.

죽변항을 무대로 치열한 삶의 드라마를 연출하는 울진죽변수협 위판장에 잘생긴 돼지머리와 갓 건져 올린 문어, 대구, 울진대게, 소라 등 싱싱한 어물(魚物)로 고사상이 차려졌다.

새벽 7시. 죽변항을 가꾸고 지켜 온 어민들이 가랑비 내리는 궂은 날씨에도 아랑곳 없이 초매식에 참석하기 위해 삼삼오오 모여들었다. 초매식이 열리는 울진죽변수협 위판장이 발디딜 틈 없이 빼곡하다.

모두들 죽변항을 무대로 삶의 씨줄과 날줄을 엮어 온 어민들이다.

새해 해맞이를 보러 온 관광객들도 호기심 어린 눈길로 초매식을 기다리고 있다.

2024 갑진년 '청룡의 해' 첫 날, 울진죽변수협이 올 한 해 풍어와 안녕과소망을 기리기 위해 마련한 '초매식'에 죽변항을 삶의 무대로 살어오는 어업인들과 경향각지에서 새해 해맞이를 위해 달려 온 관광객 등 1000여명이 수협 위판장을 뻬곡하게 메우며 '초매식'을 지켜보고 있다.

이들 눈길에 '풍어와 어업인들의 안녕'을 바라는 간절하는 소망이 가득하다.

2024년 새해 첫 경매 시작을 알리는 '초매식'은 울진죽변수협 역사 100년 째인 올해 새롭게 신축한 '죽변수산물유통센터' 위판장에서 열려 그 의미를 더했다.

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 2024년 새해 첫 날인 1일 오전 7시. 경북 울진 죽변항의 울진죽변수협 위판장에서 열린 '초매식'에서 조학형 울진죽변수협조합장이 초헌례를 치루고 있다. 2024.01.01 nulcheon@newspim.com

◆ 죽변항 '초매식'은 풍어와 안전조업을 기원하는 '유통의례'

'초매식'은 의미 그대로 '그 해 첫날에 잡은 고기를 처음 공개위판(경매)에 붙이는 의식'이다.

죽변항을 지키며 죽변 바다를 생명의 터전으로 삶을 일궈 온 어민들의 평안과 풍어를 기원하는 '해산물 유통의례'인 셈이다.

동해 연안 죽변 지방에는 풍어를 기원하는 의례가 다양하게 전승되고 있다.

동해안 별신굿과 영등제, 뱃고사, 초매식 등이 그것이다.

이 중 별신굿과 영등은 죽변 지방을 비롯한 동해연안의 대표적 민속문화이자 해사(海事, 바다일)에 종사하는 사람들의 풍어제의(豊漁祭儀)이다.

별신굿은 전문연희집단에 의해 주도되는 집단제의인 까닭에 다양한 놀이를 담은 축제 양식으로 펼쳐진다. 이들 제의의 주체는 어민과 전문 무속인들이다.

제의의 양상은 지역별로 조금씩 상이하나 별신제의 경우 무격(巫覡)에 의해 주도되는 오신(娛神) 굿의 형태를 띠고 전개된다.

바다를 관장한다고 여기는 '바다의 신'인 용을 즐겁게 하여 풍어를 기원하는 어민들의 소망이 담긴 엄숙한 제의이자 신명을 풀어내는 축제이다.

'영등'은 '바람의 신'인 '영등할마이'를 기리는 제의이다.

음력 이월 초하루부터 이월 보름까지 해사에 종사하는 어업인들, 특히 여성들은 이 기간 고된 바다일을 접어두고 '달넘세'와 '기줄당기기' 등의 여성 중심 대동놀이를 펼쳤다.

일테면 일년 내내 거친 파도에 맞서 생업을 이어가는 어민들을 위한 '노동축제'인 셈이다.

 

 

 

 

[울진=뉴스핌] 2024년 새해 첫날인 1일 오전 7시 경북 울진 죽변항의 울진죽변수협 위판장에서 열린 '초매식'. 2024.01.01 nulcheon@newspim.com

별신과 영등, 뱃고사가 1차적 생산 담당자인 고기잡이 어민들이 주도하는 것이라면 초매식은 '어업인들의 모임인 수협과 수산물 유통을 책임지는 중매인들이 주도하는 의례'이다.

곧 초매식은 수산물 유통을 책임지고 있는 수협과 생산자와 소비자를 연결하는 '중매인'들이 주도적으로 치르는 '수산물 유통의례' 인 셈이다.

물론 한 해의 풍어와 안전조업을 기원한다는 점에서 별신굿(풍어제), 뱃고사, 영등제와 동일한 의미를 지닌다.

이날 초매식은 울진죽변수협 조학형 조합장의 초헌(初獻)으로 시작됐다. 초매식의 절차는 유교제의와 민간제의가 섞여 있는 형태다.

조 조합장은 "우리 죽변항 어민들 소원이 평생 가꿔 온 죽변 바다를 후손들에게 온전하게 물려주고 대대손손 잘사게 해주시는 거시더. 용왕님, 우리 후손들 잘 살게 고기 많이 내어 주시고 아무런 사고없이 평안하게 보살펴주시소"라며 첫 술잔을 올렸다.

삼헌관의 헌작의례와 상차림 또한 유교식 진설에 따른다는 점에서 다분히 유교제의에 가까우며, 상 위에 돼지머리가 오르고 '용왕 고사의례'가 치러지는 점에서는 다분히 민간신앙적이다.

수협직원과, 중매인들과, 선주들과 어민 가족들, 울진군청 수산과 직원, 죽변지역 사회단체 대표들이 차례로 잔을 올리며 풍어와 어민들의 안전을 기원한다.

 

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 2024년 새해 첫 날인 1일 오전 7시 경북 울진군 죽변항의 울진죽변수협 위판장에서 열린 '초매식'의 '고기밥주기 고사'2024.01.01 nulcheon@newspim.com

'초매식'의 마무리는 조합장을 비롯한 어민 대표들이 고사상에 차려진 제물(祭物)을 한지에 싸서 죽변항 앞바다에 던지는 '고기밥주기 고사의례'로 마무리됐다.

'고사의례'는 바다를 지키는 용왕을 섬기는 의례이다.

 

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 2024년 새해 첫 날인 1일 오전 7시 경북 울진군 죽변항의 울진죽변수협 위판장에서 열린 '초매식'에서 조학형 울진죽변수협조합장이 첫 경매를 알리고 있다. 2024.01.01 nulcheon@newspim.com

◆ "초매식 잘 치러야 바다풍년 들제"

이어 '초매식'의 하일라이트인 첫 경매가 펼쳐졌다.

조학형 조합장이 2024년 새해 첫 위판을 알리는 종을 세번 울렸다.

첫 경매를 알리는 종소리가 울리자 '노란 번호'를 새긴 모자를 쓴 죽변항 중매인들이 몰려든다.

초매식 첫 경매가 순조로워야 풍어가 든다고 어부들은 믿는다.

이 날 초매식 첫 경매에는 2024년 첫 날 갓 잡힌 울진대게와 오징어, 대구, 문어, 복어가 올랐다.

모두 죽변항을 살찌우고 어부들의 생계를 꾸려주는 주요 어종들이다.

초매식 첫 경매에서 울진대게는 20만원, 오징어 20만원, 대구 30만원, 문어 20만원에 각각 낙찰됐다.

'울진대게' 10마리가 20만원에 낙찰되자 박수가 터져 나왔다.

 

 

[대구경북=남효선 기자] 2024년 새해 첫 날인 1일 오전 7시 경북 울진군 죽변항의 울진죽변수협 위판장에서 열린 '초매식'에서 조학형 울진죽변수협조합장이 초매식의 하일라이트인 경매를 주재하고 있다.2024.01.01 nulcheon@newspim.com

초매식을 직접보기 위해 서울에서 죽변항을 찾은 A씨가 선듯 첫 경매 낙찰된 '울진대게'를 구입하겠다며 손을 치켜들었다.

첫 경매를 주도한 조학형 조합장은 중매인들에게 '수수료 없이 입찰가대로 판매해도 되는지'를 묻고 A씨에게 입찰가로 판매했다.

조 조합장은 초매식 경매 울진대게를 구매한 관광객에게 "죽변항을 찾아주셔서 감사드린다. 죽변항의 복을 듬뿍드리겠다"며 새해 덕담을 전했다.

울진죽변수협 위판장에 다시 박수소리가 울려퍼졌다.

첫 날 초매식 경매에서 대게, 오징어,대구, 골뱅이, 복어가 고가로 낙찰되자 어부들은 올해도 대풍이 들것이라는 기대로 한껏 기분이 고조되는 표정이다.

오전 7시 40분. 조학형 수협장과 중매인, 수협직원들이 바다의 신이자 해사(海事) 를 관장하는 용왕에게 제물을 바치는 '용왕밥주기' 의례를 마지막으로 2024년 죽변항의 초매식이 마무리됐다.

[울진=뉴스핌] 남효선 기자 = 2024년 새해 첫 날인 1일 오전 7시. 경북 울진군 죽변항 울진죽변수협 수산물유통센터에서 열린 '초매식'에서 어업인들이 음복을 하며 새해 덕담을 나누고 있다. 2024.01.01 nulcheon@newspim.com

초매식을 치룬 어민들은 죽변항의 새 관광명소이자 랜드마크로 우뚝 선 '죽변수산물유통센터' 4층에 자리한 대회의실에서 음복과 음식을 나누며 죽변항의 발전과 어업인들의 안녕과 평안을 기렸다.

2024년 첫 경매의례인 초매식이 끝나자 구름에 갇혔던 붉은 장엄이 죽변항을 지키는 어민들의 그물을 당기는 힘찬 팔뚝 위로, 어민들의 가슴을 데우는 화톳불 위로, 만선의 꿈을 꾸며 출항을 서두르는 죽변항 대게 자망어선 위로 불끈 떠오르며 죽변항을 감싸안았다.

nulcheon@newspim.com

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"운전대도 없네"…청계천 자율주행버스로 달린다 [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = "버스가 스스로 달리는 것도 신기한데, 창밖으로 야경까지 볼 수 있네요."(서울시민 박모(53)씨) 지난 22일 저녁 청계광장 '청계 A01' 정류장. 은색 자율주행버스가 출발을 기다리고 있었다. 정류장에 줄을 서 있던 시민들이 기대에 찬 얼굴로 하나둘씩 버스에 올라탔다. 운행 시작까지 20분가량 남은 시점에 이미 정원 8석이 모두 찼다. 길을 지나다니던 사람들은 신기한 눈빛으로 버스 사진을 찍었다. 버스 내부에는 운전석이 있어야 할 앞자리가 텅 비어 있었다. 운전대와 브레이크도 없었다. 그러나 버스는 일반 차량과 다름없이 도로 위를 달렸다. 옆차선에서 갑작스레 차가 끼어드는 상황에서도 사람이 운전하는 것처럼 자연스럽게 속도를 줄였다. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 22일 서울 중구 청계광장 정류장에 '청계 A01'이 정차돼 있다. 2026.10.22 blue99@newspim.com 서울시는 이날부터 청계천 자율주행버스 '청계 A01'의 야간 운행에 돌입했다. 청계 A01은 '청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장)' 4.8km를 왕복으로 오간다. 지난해 9월 운행을 시작했다. 기존에는 평일 오전 10시부터 오후 4시 50분까지 운영됐다. 앞으로는 주간 운행을 중단하고 첫차가 오후 7시, 막차가 밤 11시에 청계광장에서 출발한다. 해당 노선에는 차량 2대가 투입돼 순환 운행한다. 양방향 총 11개의 정류소에 정차한다. 청계광장 기준 30분 간격으로 하루 9회 운영한다. 운영은 오토노머스에이투지가 맡는다. 네이버지도와 카카오맵 등에서 '청계 A01'을 검색하면 정류소 위치와 실시간 운행정보를 확인할 수 있다. 레벨4 수준의 자율주행버스를 야간 시간대에 정기 운행하는 것은 국내 최초다. 서울시는 청계천이 광화문·종로·을지로 일대의 관광명소와 상권이 이어지는 곳이라는 점에 주목했다. 퇴근 이후에도 산책, 식사, 관광 등을 즐기려는 시민과 관광객의 발길이 많아 심야 교통 확충이 필요하다는 것이다. 청계 A01 노선 인근에는 광화문광장, 보신각 등 명소와 종각·관철동의 음식점 거리, 을지로 상권, 광장시장 등이 위치한다. 서울시는 이번 야간 운행이 청계천을 중심으로 형성된 관광명소와 상권을 하나의 교통축으로 연결하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = '청계 A01' 내부 좌석. 2026.10.22 blue99@newspim.com 이날 현장에서는 야간 시간대 운영을 환영하는 목소리가 나왔다. 청계광장에서 버스에 올라 광장시장에서 하차한 김모(29)씨는 "직장인들은 밤에 버스를 운영해야 탈 수 있기 때문에 야간 운영 방식이 반갑다"며 "목적지까지 갈 수 있으면서도 자율주행버스를 체험해볼 수 있어서 좋다. 향후에도 또 탈 의향이 있다"고 말했다. 외국인 관광객들도 자율주행버스로 서울 야경을 감상할 수 있다는 점에 만족감을 드러냈다. 이집트에서 여행을 왔다는 30대 마리얌씨는 "지나가다가 우연히 자율주행버스가 운행 준비 중인 것을 보고 궁금해서 타봤는데 색다른 경험이라 좋다"며 "서울의 밤거리를 구경하면서 새로운 기술까지 경험할 수 있어 인상적이었다"고 했다. 앞서 서울시는 지난달 18일부터 31일까지 야간 시간대 시범운행을 실시했다. 해당 기간 452명이 버스에 탑승했다. 서울시 관계자는 "청계천 일대는 밤 시간대 유동인구가 많아 자율주행버스 야간 운행 수요가 높을 것으로 예상했다"며 "실제 서울시민과 내국인·외국인 관광객 등 다양한 이들이 관심을 보이고 있다"고 설명했다. 청계 A01은 자율주행하다가 돌발상황이 발생하면 안전관리자가 조이스틱으로 수동운전한다. 서울시는 자율주행버스의 운행 시간대를 주간에서 야간으로 전환한 만큼 안전성 확보에 더욱 주력했다. 서울시 관계자는 "지난 8월 야간 시간대 시범운행을 실시하면서 외부 전문가와 함께 안전성을 미리 검증했다"고 강조했다. 서울시는 자율주행버스의 정규 대중교통수단 정착을 위해 단계적인 유료화를 추진한다. 서울 순환버스 요금(1400원) 수준을 고려 중이다. 우선 야간운행 초기에는 시민들이 부담 없이 체험할 수 있도록 무료로 운영한다. 요금은 부과되지 않지만 탑승 시 교통카드를 태그해야 한다. 서울시 관계자는 "서울시는 밤을 체류와 소비의 시간으로 만드는 '야간경제 활성화' 정책을 추진하고 있다"며 "이번 청계 A01 야간 운행이 시민들의 야간 이동 편의를 높이고 지역 상권에도 활력을 불어넣을 것으로 기대한다"고 전했다. blue99@newspim.com 2026-10-23 09:16
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재정난 佛 시위가 한국에 던지는 경고는? [세종=뉴스핌] 김범주 기자 = 프랑스 주요 도시들이 대규모 시위에 이어 폭력사태로 혼란에 빠졌다. 열악한 교육 환경에 반발한 고등학생들의 시위에 생활비 상승과 공공서비스 축소, 불평등에 불만을 품은 노동자들이 가세하면서 사회적 혼란이 확산하고 있다. 여기에 정부의 긴축 기조에 대한 반발까지 겹쳤다. 그 배경에는 누적된 재정적자가 자리하고 있다. 프랑스 정부가 2027년 예산안에 약 540억 유로 규모의 지출 절감 방안을 담겠다고 밝힌 것이 '저항의 방아쇠'를 당겼다. 그러나 이 같은 조치가 없다면 내년 재정적자가 국내총생산(GDP)의 6.5% 안팎까지 불어날 것이라는 게 프랑스 정부의 추산이다. 한국 경제는 이와 전혀 다른 흐름을 보이고 있다. 반도체 호황에 힘입어 월간 수출액은 사상 처음 1200억달러를 넘어섰고, 세수는 정부 예상보다 63조원 넘게 더 걷힐 전망이다. 하지만 연초 한국은행 분석에 따르면 반도체 등 정보기술(IT) 부문을 제외한 성장률은 1%대에 그쳤다. 특정 산업의 호황에 기댄 세수 증가를 바탕으로 재정지출을 늘리는 것이 지속 가능한지 따져봐야 한다는 지적이 나오는 이유다. 지난 17일(현지시간) 프랑스 파리에서 생활비와 유가 상승에 항의하는 시위가 벌어지는 가운데, 복면을 쓴 한 시위자가 불타는 자전거 앞을 지나가고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 실적 따라 출렁이는 법인세…의무지출은 계속 불어나 22일 관세청에 따르면 9월 수출 확정치는 1211억달러로 전년 동월 대비 83.7% 늘었다. 월간 기준 사상 최대 기록이다. 이 가운데 반도체 수출이 605억달러로 전체의 절반을 차지했다. 반도체 호황에 나라 곳간도 두둑해졌다. 올해 국세수입은 추가경정예산 대비 63조2000억원 더 걷힐 것으로 전망된다. 내년 세입 전망은 더 낙관적이다. 2027년 국세수입 예산안은 584조4000억원으로 올해 본예산보다 194조2000억원 늘었다. 특히 법인세는 216조7000억원으로 올해 추경 기준보다 115조4000억원 많다. 문제는 법인세가 경기와 기업 실적에 민감한 세목이라는 점이다. 실제 법인세 수입은 2022년 103조6000억원에서 2023년 80조4000억원, 2024년 62조5000억원으로 2년 만에 41조1000억원 줄었다. 반도체를 비롯한 기업 실적 악화와 세제 변화 등이 맞물리며 대규모 세수 결손으로 이어졌다. 반도체 밖으로 눈을 돌리면 성장 동력도 뚜렷하지 않다. 한국은행이 올해 초 제시한 IT 부문 제외 성장률은 1.4%에 그쳤다. 반도체 기업들이 수출 기록을 갈아치우는 동안 청년 취업자는 47개월째 감소했다. 수출과 세수는 호황인데 일자리와 내수는 좀처럼 살아나지 않는 양극화가 이어지고 있다. 세수는 경기 흐름에 따라 급변할 수 있지만, 한번 늘린 지출은 다시 줄이기 어렵다. 호황기에 늘어난 세입을 토대로 장기간 이어가야 하는 사업을 확대하면, 경기 하강기에 재정 부담이 커질 수 있다는 우려가 나오는 이유다. 장기 전망도 밝지 않다. 국회예산정책처의 '2025~2072년 장기재정전망'에 따르면 GDP 대비 의무지출 비율은 2025년 13.9%에서 2072년 21.6%로 오를 것으로 추계됐다. 의무지출에는 연금과 복지급여, 지방이전재원, 이자지출 등이 포함된다. 전체 정부 지출에서 의무지출이 차지하는 비중도 같은 기간 54.4%에서 64.3%로 높아질 전망이다. 정부가 쓰는 돈 100원 가운데 64원 이상을 법률과 기존 제도에 따라 지출해야 하는 상황이 올 수 있다는 뜻이다. 정부가 지난해 9월 발표한 장기재정전망에서도 GDP 대비 국가채무비율은 2035년 71.5%에서 2055년 126.3%까지 오를 것으로 추계됐다. 현행 제도와 일정한 경제·인구 가정을 전제로 한 전망치지만, 장기적으로 국가채무 부담이 커질 가능성을 보여준다. 다만 한국과 프랑스의 국가채무비율은 통계 범위가 다르다. 한국의 장기전망은 국가채무(D1)를, 프랑스는 일반정부부채(D2)에 해당하는 범위를 쓴다. 숫자만 단순 비교해 한국의 재정 상황이 프랑스보다 나빠질 것이라고 판단하기는 어렵다. 지난 17일(현지시간) 프랑스 파리 시위 현장. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 위기 때 늘린 지출, 끝내 되돌리지 못한 프랑스 재정 측면에서 프랑스 위기를 들여다보면, 경기침체기에 늘린 지출을 이후 충분히 줄이지 못한 구조적 문제가 드러난다. 경제협력개발기구(OECD)의 '2026년 프랑스 경제보고서'에 따르면 2008~2009년 글로벌 금융위기 당시 프랑스와 유로존은 GDP 대비 기초재정지출을 비슷한 폭으로 늘렸다. 하지만 2019년까지 유로존이 증가분의 약 4분의 3을 되돌린 반면, 프랑스는 절반가량을 줄이는 데 그쳤다. 그 결과 2019년 프랑스의 GDP 대비 기초재정지출은 금융위기 이전보다 2.1%포인트(p) 높은 수준에 머물렀다. 여기에 고령화에 따른 사회보장 지출 증가와 코로나19·에너지 위기 대응 과정에서 불어난 재정 부담이 더해졌다. 올해 2분기 말 프랑스 정부부채는 3조5955억유로로 GDP의 119%에 달했다. 전 분기보다 1.5%p 높아진 수치다. 지출을 줄여야 할 필요성은 커졌지만 교육·복지·생활비 지원 등 공공서비스 확대 요구도 계속되고 있다. 긴축을 둘러싼 갈등이 쉽게 풀리기 어려운 배경이다. 장영욱 대외경제정책연구원 북미·유럽팀장은 "프랑스 사태는 공공서비스에 대한 불만, 생활비 부담, 사회적 불평등 등 여러 문제가 복합적으로 작용한 결과"라며 "다만 장기간 누적된 재정적자가 정부의 대응 여력을 제약하고 있다고 본다"고 말했다. '제28회 반도체대전(SEDEX 2026)'이 열린 지난 14일 오전 서울 강남구 코엑스에서 삼성전자 부스를 찾은 관람객들이 차세대 고대역폭 메모리(HBM)인 HBM4E(7세대)를 관람하고 있다.[사진=뉴스핌DB] ◆ 반도체가 벌어준 '골든타임' 고령화는 한국에 더 큰 부담이 될 전망이다. OECD에 따르면 생산가능인구(20~64세) 100명당 65세 이상 인구는 2024년 한국이 29.3명으로 프랑스(40.2명)보다 적었다. 그러나 2054년에는 한국 84.5명, 프랑스 53.4명으로 역전된다. 국제통화기금(IMF)도 2025~2030년 한국의 GDP 대비 연금 지출이 0.7%p 늘어 프랑스(0.1%p)의 7배에 이를 것으로 내다봤다. 고령화로 재정 여력이 빠르게 소진될 수 있다는 의미다. 전문가들은 한국과 프랑스의 재정 여건과 사회·정치적 환경이 다르다는 점을 인정하면서도, 한번 늘린 지출의 지속 가능성과 향후 구조조정에 따르는 사회적 비용을 함께 고려해야 한다고 경고한다. 김학수 한국개발연구원(KDI) 선임연구위원은 "한번 늘린 지출을 앞으로 들어올 세수로 감당할 수 있느냐가 논의의 핵심"이라며 "정부가 구상 중인 미래대응기금이 대안이 될 수 있지만, 일반회계에서 100조원 적자가 나는 상황에서 그만큼을 기금에 넣는 게 바람직한지는 정부의 설명이 있어야 한다"고 지적했다. 익명을 요구한 한 경제학자는 "장기적인 재정위기로 가는 길을 택했다기보다는 새로 생긴 세원을 두고 사회적 논의를 시작했다는 점에 의미가 있다"며 "되돌릴 수 없는 지출에 세수를 모두 쓰는 것보다는 낫다"고 말했다. 한 정부 관계자는 "반도체가 한국 경제에 시간을 벌어주고 있는 것은 사실"이라며 "그 시간을 미래에 쓸 돈을 마련하는 데 쓸지, 미래에도 계속 돈을 써야 하는 구조를 만드는 데 쓸지 논의가 필요한 시점"이라고 말했다. wideopen@newspim.com 2026-10-23 06:00
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긍정 영향 종목

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부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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