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'증시보다 강한 랠리' 비트코인 43K 돌파...내년에도 호재 수두룩

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연준 금리인하 기대에 ETF 승인·반감기 등 호재 대기

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 올해 되살아난 위험선호 심리 속에 비트코인이 뉴욕증시보다 훨씬 가파른 랠리를 연출해 투자자들의 시선을 사로잡고 있다.

지난주까지 3만8000달러선 돌파에 거듭 실패하던 비트코인은 비둘기파(완화 선호)적으로 해석된 제롬 파월 연방준비제도(연준) 의장의 발언을 기점으로 4만달러를 뚫고 랠리를 지속, 단숨에 4만4000달러선까지 올라섰다.

위험 자산 시장의 최대 악재였던 연준의 긴축 조치가 마무리되고 이제는 통화완화로 돌아설 때라는 시장의 공감대는 증시와 비트코인을 모두 떠받치는 공동 호재다.

하지만 현물 상장지수펀드(ETF) 승인 기대와 반감기라는 대형 호재가 별도로 대기 중인 비트코인이 내년에도 증시보다 더 강력한 랠리를 펼칠 것이란 게 월가 중론이다.

비트코인 가격(위)과 S&P500지수(아래) 1년 추이 비교 [사진=야후파이낸스 차트] 2023.12.06 kwonjiun@newspim.com

◆ 160% vs 20%

코인데스크에 따르면 한국시간으로 6일 오전 9시 55분께 비트코인 가격은 24시간 전보다 5.21% 뛴 4만4081.69달러에 거래되고 있다. 간밤 비트코인 가격은 한 때 4만4903.45달러까지 오르며 2022년 4월 7일 이후 최고치를 경신했다.

이로써 비트코인은 연초 이후 160% 가까이 올랐고, 시총 2위인 이더리움은 연초 이후 88%가 상승한 상태다.

뉴욕증시의 경우 S&P500지수가 현지시각 5일 종가 기준으로 연초 이후 19.43% 올라 상승폭으로는 비트코인보다 뒤처진 성적을 기록 중이다.

작년까지만 해도 비트코인과 증시는 강력한 동조화(커플링) 현상을 보였지만 올해 들어서는 두 자산 간 디커플링이 자주 나타나고 있으며, 내년에도 이러한 흐름은 지속될 수 있다.

비트코인과 MSCI 세계지수 간 90일 상관계수는 연초 0.60이던 데서 최근 0.18까지 떨어졌다. 마찬가지로 비트코인과 금 현물 간 상관계수도 0.36에서 제로 수준까지 내려온 상태다. 상관계수가 1이면 완전한 양의 상관관계를 뜻하며, 마이너스 1은 완전한 음의 상관관계를 의미한다.

비트코인 등 코인시장 성적이 월등히 앞선 데는 위험 자산 시장에 유리한 매크로 변수 외에도 코인 시장에만 국한된 호재가 존재하기 때문이다.

내년 초로 예상되는 비트코인 현물 ETF 승인과 내년 4월 예정된 비트코인 반감기를 앞두고 기관 등 투자자금이 봇물을 이룰 것이란 전망이 가격을 계속 밀어 올리고 있는 것. 이처럼 뚜렷해진 코인시장 상승 분위기 속에 '나만 소외될 수 없다(FOMO)'는 '패닉 매수' 자금까지 유입되면서 가격 상승 속도를 키우고 있는 상황이다.

암호화폐 헤지펀드인 알트탭 캐피탈 공동 창립자 그레그 모리츠는 "강세장으로 진입한 암호화폐 사이클에 더해 리스크 자산에 유리한 (연준 완화와 같은) 거시경제 여건, 비트코인 및 이더리움 현물 ETF 관련 긍정적 헤드라인까지 나오고 있다"면서 "2024년을 앞두고 상승은 이제 시작에 불과하며, 디지털 자산 시장에 매우 강력한 성장이 예상된다"고 말했다.

비트코인 이미지 [사진 신화사 = 뉴스핌 특약]

◆ 비트코인 내년 10만달러 갈까

코인 시장에 겹호재가 나올 것으로 기대되면서 일부 전문가들은 비트코인 가격 10만달러 전망까지 내놓기 시작했다. 지난 2021년 기록했던 역대 최고치인 6만9000달러는 당연히 넘어설 것으로 확신하는 것이다.

애널리스트들은 비트코인 현물 ETF가 미 증권거래위원회(SEC)로부터 최종 승인을 받는 순간 막대한 자금이 시장 내로 유입될 것으로 기대하고 있다.

암호화폐 투자회사 갤럭시 디지털은 비트코인 현물 ETF 시장 규모가 승인 첫 해에만 140억달러를 기록하고 3년 내로 390억달러까지 불어날 것으로 봤다.

최근 스탠다드차타드는 보고서를 통해 "예상보다 빠른" ETF 출시로 가격이 1년 내에 10만 달러를 돌파할 수 있다고 전망했다.

내년 4월 예정인 비트코인 반감기는 장기 투자자들이 가격 상승을 확신하는 배경이다.

채굴 방식의 비트코인은 4년에 한 번 씩 신규 발행량이 급감하는 반감기가 돌아오는데 과거 데이터상 반감기마다 공급 부족으로 비트코인 가격이 5~8배씩 뛰었다.

미국 암호화폐 헤지펀드 기관 판테라 캐피탈은 과거 패턴을 바탕으로 다음 반감기에서 비트코인은 반감기 직후 14만5000달러로 급등할 것으로 예측했고, 자산운용사 얼라이언스번스틴(AB)은 반감기를 기점으로 ETF 자금 유입 모멘텀이 커져 2024년이 아닌 2025년에 가격 사이클 정점에 이를 것이라면서 2025년까지 비트코인 가격이 최고 15만달러까지 치솟을 수 있다고 봤다.

아담 백 블록스트림 최고경영자(CEO)는 "다음 반감기가 오기 전 비트코인 가격이 10만달러에 도달하거나 이를 돌파할 것"으로 봤고, 대표적인 암호화폐 강세론자인 톰 리 펀드스트랫 글로벌 어드바이저 공동 창업주는 ETF가 승인되면 비트코인 가격이 15만달러, 높게는 18만달러까지 갈 수 있다고 주장하기도 했다.

다만 일각에서는 비트코인이 내년 본격 상승장에 앞서 일시 후퇴를 겪을 수도 있다고 경고한다. 반감기 전 가격이 20~30% 정도 빠질 수 있다는 것.

인베스토피아는 SEC의 ETF 승인 낙관론이 팽배하나 최종 결정을 앞두고 불확실성은 여전히 남아 있다고 지적했다.

비트고 CEO 마이크 벨쉬는 "ETF 승인을 낙관하긴 하나 최종 호재가 나오기 전에 SEC가 몇 차례 (승인을) 연기할 가능성도 꽤 높다고 본다"고 말했다. 

 

kwonjiun@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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