분양 죽 쑤는 현대엔지니어링, 광주서 3전4기 통할까...실적악화 속앓이

기사입력 : 2023년07월06일 06:02

최종수정 : 2023년07월06일 06:02

작년 '힐스테이트 월산' 이후 3개 사업장 모두 미분양
이달 광주서 분양가 30억짜리 단지로 명예회복 노려
미분양 확대시 채권·미청구 늘어 재무구조 부담

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 신규 분양사업에서 잇달아 고배를 마셨던 현대엔지니어링이 광주에서 '3전 4기'에 성공할지 주목된다.

'힐스테이트' 브랜드가 높은 선호도를 자랑하지만 현대엔지니어링은 분양사업에서 완판보다는 미분양을 떠안는 사례가 많았다. 최근에는 흥행을 거둔 단지를 찾기 어려울 정도다. 미분양이 쌓이면 대손충당금, 미청구공사 확대 등으로 유동성이 악화한다는 점에서 장기적으로 기업 운영에 악영향을 미칠 수밖에 없다.

◆ "분양사업 악전고투" 현대엔지니어링, 광주서 3전 4기 도전

6일 현대엔지니어링이 이달 광주광역시 서구에서 신규 분양에 나서면서 장기간 이어진 미분양 고리를 끊을지 관심이 쏠린다.

현대엔지니어링이 시공하는 '광주 서구 광천동 PH543'는 주상복합 단지로 주택형 205~224㎡, 99가구 규모다. 단지 규모는 크지 않지만 역대급 프리미엄 아파트로 조성한다. 용적률과 건폐율은 각각 472.73%, 68.38%이며 가구당 약 3.6대 주차공간을 제공한다.

분양가도 3.3㎡당 3500만원 수준으로 역대급이다. 가장 면적이 작은 주택형 205.7㎡가 최고 26억8000만원, 면적이 가장 큰 224.5㎡가 28억6500만원이다. 발코니 확장비와 기본선택 옵션을 합하면 분양가가 30억원에 달한다. 이달 10일 특별공급을 시작으로 청약 일정에 들어간다. 분양권 전매제한은 계약금 완납 후 6개월이다.

이 단지가 눈길을 끄는 이유는 광주 내 최고급 단지 분양이란 점도 있지만 현대엔지니어링이 장기간 분양사업에서 고전하고 있기 때문이다. 이 회사는 작년 분양한 '힐스테이트 월산' 완판 이후 3개 단지에서 잇달아 미분양을 떠안았다. 이번이 3전 4기인 셈이다. 한 사업장에서 청약률을 높이기 위해 계약일을 달리해 공급한 아파트를 포함하면 5번째 만에 완판 도전이다.

작년 11월 분양한 울산광역시 남구 '힐스테이트 문수로 센트럴 1단지'는 296가구 분양에 지원자가 52명에 그쳤다. 주택형 4개 모두 청약자를 채우지 못했다. 바로 옆 '힐스테이트 문수로 센트럴 2단지'는 297가구 공급에 신청자가 26명에 불과했다.

상대적으로 주택수요가 많은 경기도에서도 인기몰이에 어려움을 겪었다. 지난 3월 분양한 평택시 '힐스테이트 평택 화양'은 1548가구 모집에 131명이 몰려 평균 경쟁률이 0.08대 1을 기록했다. 가장 최근 공급한 충남 '힐스테이트 모종 블랑루체'는 1013가구 접수에 1463명이 신청했다. 일부 주택형에 청약자가 몰려 2개 주택형에서 145가구 미달했다.

청약미달 가구보다 실제 미분양이 더 많을 것으로 보인다. 청약 경쟁률이 부진하면 당첨자가 계약을 포기하는 경우가 많다. 장기적으로 시세차익을 기대하기 어렵다는 분위기는 확산하고, 향후 사업자가 할인 분양에 나설 경우 기존 계약자가 금전적 피해를 보는 사례도 우려되기 때문이다.

◆ 미분양 확대시 유동성 악화...상품 경쟁력 높여야

주택사업에서 잇달아 고전하면 재무구조 악화도 우려되는 부분이다.

미분양이 쌓이면 잠재적 손실을 반영한 대손충당금을 더 쌓아야 한다. 계약금과 중도금이 유입되지 않아 일반적으로 미청구공사, 매출채권이 늘어난다. 고금리 상황에서 공사비를 자체적으로 조달하다보니 금융비용이 늘어 총체적으로 기업 유동성에 부담을 준다. 자금난에 시행사가 부실화하면 받아야 할 돈을 떼이기도 한다.

최대주주인 현대건설과 공동으로 사용하는 '힐스테이트'의 브랜드 인지도가 높다는 점에서 이례적인 성적으로 평가된다. 결국 시공권 계약전 자체적으로 진행하는 수주심사가 부실하게 진행했거나 단지설계, 분양가, 커뮤니티시설 등에서 경쟁력을 발휘하지 못했기 때문이란 지적이 나온다.

재무구조 악화도 풀어야 할 숙제다. 해외 플랜트의 사업 비중이 높긴 하지만 주택사업 부진이 더해져 발주처에 공사비를 청구하지 못한 미청구공사채권은 2021년 말 1조 39억원에서 올해 1분기 1조5677억원으로 늘었다. 이 기간 매출채권은 7081억원에서 8826억원으로 증가했다. 이런 영향으로 연간 영업이익 4000억원대에서 1000억원대로 쪼그라들었다.

대형 건설사 주택사업부 한 임원은 "지방에서는 주택 수요가 상대적으로 부족해 브랜드 인지도보다는 입지 경쟁력이 더 우선시되고 있다"며 "미분양이 늘어나면 채권이 늘어 유동성 악화를 불러올 수 있고, 브랜드 인지도도 하락하는 결과를 낳아 건설사 입장에서는 최대한 빨리 털어내야 할 숙제"라고 말했다.

leedh@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28