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중국 상하이 모터쇼는 지금 '전기차 전쟁'

기사입력 : 2023년04월18일 16:41

최종수정 : 2023년04월18일 16:41

中 BYD 슈퍼카 'U9'·대형 SUV U8, 프리미엄 경쟁
현대차·기아 중국 시장 재도약 선언, N 시리즈 주목
벤츠, 마이바흐 최초 전기차·BMW XM 라벨 레드 출시

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 세계 최대 규모의 자동차 모터쇼인 중국 상하이 모터쇼에서 전기차 업체들의 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다.

2023 상하이 모터쇼의 주제는 '자동차 산업의 새로운 미래', 자동차 산업의 주도권이 내연기관에서 전기차로 넘어갔음을 알리는 듯한 주제다.

[사진 = '제20회 2023년 상하이 국제 모터쇼' 공식 홈페이지]

중국은 단일 시장으로는 세계 최대의 자동차 시장으로 특히 전기차 비중이 날로 커지고 있다. 장소와 주제에 맞게 이번 모터쇼에서는 전기차 시장의 강자로 떠오른 중국 업체들을 비롯해 글로벌 완성차 업체들이 전동차 키워드로 대거 참가해 아직 절대 강자가 없는 전기차 시장에서의 주도권 경쟁에 나서는 모습이다.

전기차 업계의 강자인 테슬라가 불참했지만 이번 모터쇼에는 1000여개 업체가 참가해 36만㎡의 전시장에 마련된 13개 전시관에서 최신 자동차와 부품 등을 선보인다.

[사진=바이두(百度)]

가장 눈길을 끄는 것은 세계 최대 전기차 업체로 성장한 BYD다. BYD는 이번 모터쇼에서 자사 슈퍼카 브랜드 양왕의 두 번째 브랜드인 U9과 대형 SUV인 U8을 내놓았다. 그동안 비교적 합리적인 가격으로 경쟁력을 보였던 BYD가 프리미엄급 모델에서도 글로벌 시장에서 힘을 발휘할지 주목된다.

비야디는 이와 함께 소형 전기차 SUV인 신형 송L과 하이오우도 내놓고, BYD와 다임러가 합작해 만든 덴자에서는 두 번째 모델인 덴자 N7을 출시했다.

지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커는 준중형 전기차 SUV인 지커 X와 세단형 지커 001을 내놓았다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 상하이 모터쇼에 참석한 N브랜드&모터스포츠사업부 틸 바텐베르크(Till Wartenberg) 상무 [사진=현대자동차]2023.04.18 dedanhi@newspim.com

현대차와 기아도 중국시장 재공략을 선언하고 이번 모터쇼에서 전략 차종을 내놓았다. 현대자동차는 이번 모터쇼에 2160㎡(약 653평)의 전시공간을 통해 총 20종의 차량을 전시한다.

특히 현대차는 고성능 N 브랜드를 통해 중국 시장 공략을 선언했다. 현대차는 이날 더 뉴 엘란트라 N 디자인을 세계 최초로 공개하고, 향후 다양한 마케팅에 나설 계획이다. 현대차는 이날 수소차 중국형 넥쏘와 전기차 아이오닉 6, 중국형 투싼 하이브리드 등 친환경 차량을 전시했고, 현지 전략 SUV인 무파사도 최초 공개했다.

기아는 고성능 전기차 EV6 GT, 대형 SUV EV9, 준중형 전동화 SUV EV5 등 전기차 라인업을 대거 공개했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2023 상하이 모터쇼에 참여한 기아 [사진 제공=기아] 2023.04.18 dedanhi@newspim.com

더욱이 기아는 이번 전시회에서 중국 전기차 시장의 리더로 도약하겠다는 야심을 드러내 이목을 집중시켰다. 김경현 기아 중국법인 총경리는 "2030년까지 중국에서 연간 45만대 판매를 목표하고 있으며 이 중 40%를 전기차로 판매할 계획"이라고 밝혔다.

프리미엄 브랜드 중에서는 메르세데스-벤츠가 하이앤드 브랜드인 마이바흐 최초의 순수 전기차인 메르세데스-마이바흐 EQS SUV를 최초 공개한다. 밴츠에 따르면 이 SUV는 마이바흐의 럭셔리함과 EQS SUV의 우수한 기술력과 결합해 최고 수준의 전기 주행 경험을 제공할 계획이다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =메르세데스-마이바흐 EQS SUV [사진 제공=메르세데스 벤츠] 2023.04.17 dedanhi@newspim.com

벤츠는 이와 함께 신형 EQE 순수 전기 SUV, EQG 콘셉트카 등 27종의 모델을 선보인다. 전기차 시대에서도 벤츠의 럭셔리에 대한 주도권을 유지하려는 것이다.

BMW는 고성능 전동화 SUV XM의 최상위 모델인 XM 라벨 레드를 선보이며, 롤스로이스는 지난해 공개한 첫 전기차 스펙터를 전시했다. 미니는 소형 크로스오버 전기차 콘셉트카 에이스맨을 공개했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 폭스바겐의 플래그십 전기세단 ID.7 [사진 제공=폭스바겐]2023.04.18 dedanhi@newspim.com

폭스바겐은 전기차 브랜드 'ID 시리즈' 플래그십 모델인 ID.7을 내놓았고, 지리자동차 산하의 전기차 브랜드 폴스타는 쿠페형 SUV '폴스타4'를 공개했다. 

dedanhi@newspim.com

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재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
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