중국 상하이 모터쇼는 지금 '전기차 전쟁'

기사입력 : 2023년04월18일 16:41

최종수정 : 2023년04월18일 16:41

中 BYD 슈퍼카 'U9'·대형 SUV U8, 프리미엄 경쟁
현대차·기아 중국 시장 재도약 선언, N 시리즈 주목
벤츠, 마이바흐 최초 전기차·BMW XM 라벨 레드 출시

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 세계 최대 규모의 자동차 모터쇼인 중국 상하이 모터쇼에서 전기차 업체들의 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다.

2023 상하이 모터쇼의 주제는 '자동차 산업의 새로운 미래', 자동차 산업의 주도권이 내연기관에서 전기차로 넘어갔음을 알리는 듯한 주제다.

[사진 = '제20회 2023년 상하이 국제 모터쇼' 공식 홈페이지]

중국은 단일 시장으로는 세계 최대의 자동차 시장으로 특히 전기차 비중이 날로 커지고 있다. 장소와 주제에 맞게 이번 모터쇼에서는 전기차 시장의 강자로 떠오른 중국 업체들을 비롯해 글로벌 완성차 업체들이 전동차 키워드로 대거 참가해 아직 절대 강자가 없는 전기차 시장에서의 주도권 경쟁에 나서는 모습이다.

전기차 업계의 강자인 테슬라가 불참했지만 이번 모터쇼에는 1000여개 업체가 참가해 36만㎡의 전시장에 마련된 13개 전시관에서 최신 자동차와 부품 등을 선보인다.

[사진=바이두(百度)]

가장 눈길을 끄는 것은 세계 최대 전기차 업체로 성장한 BYD다. BYD는 이번 모터쇼에서 자사 슈퍼카 브랜드 양왕의 두 번째 브랜드인 U9과 대형 SUV인 U8을 내놓았다. 그동안 비교적 합리적인 가격으로 경쟁력을 보였던 BYD가 프리미엄급 모델에서도 글로벌 시장에서 힘을 발휘할지 주목된다.

비야디는 이와 함께 소형 전기차 SUV인 신형 송L과 하이오우도 내놓고, BYD와 다임러가 합작해 만든 덴자에서는 두 번째 모델인 덴자 N7을 출시했다.

지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커는 준중형 전기차 SUV인 지커 X와 세단형 지커 001을 내놓았다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 상하이 모터쇼에 참석한 N브랜드&모터스포츠사업부 틸 바텐베르크(Till Wartenberg) 상무 [사진=현대자동차]2023.04.18 dedanhi@newspim.com

현대차와 기아도 중국시장 재공략을 선언하고 이번 모터쇼에서 전략 차종을 내놓았다. 현대자동차는 이번 모터쇼에 2160㎡(약 653평)의 전시공간을 통해 총 20종의 차량을 전시한다.

특히 현대차는 고성능 N 브랜드를 통해 중국 시장 공략을 선언했다. 현대차는 이날 더 뉴 엘란트라 N 디자인을 세계 최초로 공개하고, 향후 다양한 마케팅에 나설 계획이다. 현대차는 이날 수소차 중국형 넥쏘와 전기차 아이오닉 6, 중국형 투싼 하이브리드 등 친환경 차량을 전시했고, 현지 전략 SUV인 무파사도 최초 공개했다.

기아는 고성능 전기차 EV6 GT, 대형 SUV EV9, 준중형 전동화 SUV EV5 등 전기차 라인업을 대거 공개했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2023 상하이 모터쇼에 참여한 기아 [사진 제공=기아] 2023.04.18 dedanhi@newspim.com

더욱이 기아는 이번 전시회에서 중국 전기차 시장의 리더로 도약하겠다는 야심을 드러내 이목을 집중시켰다. 김경현 기아 중국법인 총경리는 "2030년까지 중국에서 연간 45만대 판매를 목표하고 있으며 이 중 40%를 전기차로 판매할 계획"이라고 밝혔다.

프리미엄 브랜드 중에서는 메르세데스-벤츠가 하이앤드 브랜드인 마이바흐 최초의 순수 전기차인 메르세데스-마이바흐 EQS SUV를 최초 공개한다. 밴츠에 따르면 이 SUV는 마이바흐의 럭셔리함과 EQS SUV의 우수한 기술력과 결합해 최고 수준의 전기 주행 경험을 제공할 계획이다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =메르세데스-마이바흐 EQS SUV [사진 제공=메르세데스 벤츠] 2023.04.17 dedanhi@newspim.com

벤츠는 이와 함께 신형 EQE 순수 전기 SUV, EQG 콘셉트카 등 27종의 모델을 선보인다. 전기차 시대에서도 벤츠의 럭셔리에 대한 주도권을 유지하려는 것이다.

BMW는 고성능 전동화 SUV XM의 최상위 모델인 XM 라벨 레드를 선보이며, 롤스로이스는 지난해 공개한 첫 전기차 스펙터를 전시했다. 미니는 소형 크로스오버 전기차 콘셉트카 에이스맨을 공개했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 폭스바겐의 플래그십 전기세단 ID.7 [사진 제공=폭스바겐]2023.04.18 dedanhi@newspim.com

폭스바겐은 전기차 브랜드 'ID 시리즈' 플래그십 모델인 ID.7을 내놓았고, 지리자동차 산하의 전기차 브랜드 폴스타는 쿠페형 SUV '폴스타4'를 공개했다.

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中 인공태양, 세계 최초 1억도 1000초 운행 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 개발 중인 인공 태양이 세계 최초로 1000초 운행에 성공했다. 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST·Experimental Advanced Superconducting Tokamak)'가 20일 수행한 실험에서 1억 도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 안정적으로 유지하는 데 성공했다고 중국 관영 신화사가 21일 전했다. 1억 도의 플라즈마를 안정적으로 1000초 이상 운행하기는 이번이 세계 최초라고 신화사는 의미를 부여했다. 연구진은 2012년에 플라즈마의 30초 운행에 성공했고, 2016년에 60초를 달성했으며, 2017년에는 101초를, 2023년에 403초 운영을 성공시켰다. 중국과학원의 연구진은 "핵융합 장치가 최소 수천 초 동안 안정적으로 운영되어야만 플라즈마의 자가 순환을 실현할 수 있으며, 핵융합 발전소가 영구적으로 발전할 수 있다"며 "이번 실험의 성공으로 인공 태양이 기초 과학의 영역에서 벗어나 현실화의 영역으로 접어들게 됐다"고 평가했다. 중국의 EAST 프로젝트는 초고온, 초저온, 초고진공, 초강력 자기장, 초대전류 등 200여 개 핵심 기술과 2000여 개의 특허를 보유하고 있다. 2006년 EAST 장치가 완공된 후 21차례의 물리 실험이 진행됐고, 플라즈마 작동 횟수는 15만 회를 넘어섰다. 연구진은 "EAST를 통해 국제 협력을 확대하고, 미래 핵융합 에너지 상용화를 앞당길 수 있기를 희망한다"고 말했다. 핵융합 발전은 지구상에 무궁무진하게 존재하는 수소를 원료로 하며, 방사능과 이산화탄소 배출에 대한 우려가 없어서 '꿈의 에너지'로 불린다. 태양의 에너지 생성 과정을 재현하기 때문에 '인공 태양'이라고도 불린다. 상용화까지는 20여 년이 소요될 것으로 예상된다. 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST)'가 20일 수행한 실험에서 1억도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 유지하는 데 성공했다. 중국의 이스트 장치 모습. [신화사=뉴스핌 특약] 조용성 특파원 = 2025.01.21 ys1744@newspim.com 중국과학원 산하 허페이(合肥) 물질과학연구원은 초전도 토카막 핵융합 실험장치인 '이스트(EAST)'가 20일 수행한 실험에서 1억도 이상의 플라즈마를 1066초 이상 유지하는 데 성공했다. 실험에 성공하자 연구진들이 기뻐하고 있다. [신화사=뉴스핌 특약] 조용성 특파원 = 2025.01.21 ys1744@newspim.com ys1744@newspim.com 2025-01-21 10:22