평택 고덕·인천 검단파주 운정·오산세교2 교통불편 줄인다

기사입력 : 2023년03월01일 11:00

최종수정 : 2023년03월01일 11:00

고덕, 지제역·서정리역 등 접근성 개선
검단, 광역버스 확충해 서울연결 강화

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 평택 고덕, 인천 검단, 파주 운정 1·2, 3(2개 지구), 오산 세교2 지구의 광역교통 특별대책 및 단기 보완대책이 마련했다고 1일 밝혔다.

대광위는 작년 10월 '신도시 등 광역교통 개선 추진방안'을 마련하고 교통 불편 개선이 시급하다고 판단한 37개 지구를 집중관리지구로 선정한 바 있다. 지자체, 사업시행자 등과 함께 지구별 태스크포스(TF)와 주민간담회를 진행하고 광역교통 개선대책 사업 지연 등으로 인한 불편을 신속히 해소할 수 있도록 대중교통 중심의 단기 대책을 협의해왔다. 작년 10월 수원 호매실, 화성 동탄 2지구는 광역교통 특별대책 수립‧발표 완료했다.

[자료=국토교통부]

평택 고덕국제화계획지구는 시내버스 1개 노선(3대 운행 예정), 마을버스 2개 노선(각 3대 운행 예정)을 신설한다. 기존 노선 중 시내버스(1452번)는 4대 증차, 마을버스(33A번, 33B번)는 각 1대씩 증차할 예정이다. 신설노선은 단지별 입주 시점, 수요 등을 종합 검토해 세부노선을 마련한다. 입주 초기로 충분한 이동수요가 없어 정식 노선버스 운행이 어려운 지역을 위해 수요응답형 교통수단(DRT) 15대를 운행한다.

평택 고덕과 서울 강남을 직접 연결하는 광역버스도 확충한다. 평택 지제역~고덕 신도시~강남역을 운행하는 광역버스 1개 노선(총 12대, 일 48회 운행)을 신설하고 해당 노선에 2층 전기버스(1대)를 투입한다. 평택 고덕국제화계획지구 내 가장 많은 버스가 정차하는 고덕자연앤자이 정류장은 폐쇄형 쉼터, 냉난방 장치 등 시설 개선 사업을 추진한다.

2019년 6월 입주를 시작한 평택 고덕국제화계획지구는 광역교통 개선대책 세부사업 이행률이 50% 미만에 그쳐 경기도지사 요청에 따라 2021년 11월 특별대책지구로 지정이다. 이후 한국교통연구원 검토, 광역교통 실무위원회·권역별 위원회를 거쳐 철도 및 광역버스 등 광역교통 수단으로 접근 가능한 대중교통수단을 확충하기로 했다. 시내 및 마을버스의 신설 및 증차를 통해 교통 거점인 서정리역(1호선), 평택 지제역(1호선, SRT), 광역버스 주요 정류장까지 접근성을 개선할 계획이다.

인천 검단지구는 광역버스 노선 신설 및 기존에 운행했던 광역버스 노선를 정상화한다. 코로나19에 따른 수요 감소로 감차 운행했던 광역버스 2개 노선(1100번, 1101번)을 올 하반기 중 정상화(1100번 10대→12대, 1101번 7대→9대)한다. 검단신도시 내 중복 구간은 조정(1101번)해 광역버스 운행을 효율화하고 보다 많은 주민이 광역버스를 이용할 수 있도록 조치한다. 6월에는 인천 검단과 강남역을 연결하는 광역급행버스(M-버스) 1개 노선(10대 운행 예정)을 신설한다.

검암역 및 계양역 간을 운행하는 시내버스 7개 노선(1번, 75번, 77번, 순환83번, e음89번, 583번, 87번)은 총 15대 증차(노선별 1~3대)한다. 상반기 중에는 인천 검단과 공항철도 및 인천 1·2호선 등을 연결하는 시내버스 3개 노선(총 14대 운행 예정)을 신설한다.

계양역, 완정역, 독정역을 대상으로 운행하였던 수요응답형 교통체계(DRT)는 운행대수(총 4대)를 늘리고 인천시가 운영하는 아이모드(I-MOD) 이용요금을 인천 시내버스 수준으로 완화(성인 기준 1800원→1250원)한다. 인천 검단지구는 개발면적(1111만㎡) 및 수용인구(18만7076명) 등 다른 지구 대비 대규모 개발사업 지구임에도 광역교통 개선대책 이행률은 7%에 불과해 교통대책이 시급했다.

파주 운정 1·2 지구는 2015년 광역교통 개선대책을 완료했다. 하지만 인근에 운정 3지구가 개발되며 급격한 인구 증가가 예상되고 광역교통 이동패턴이 유사해 두 지구 전체를 포괄할 수 있는 보완대책을 검토해왔다. 세부적으로 해당 지구에서 야당역(경의중앙선)을 운행하는 마을버스 2개 노선(075번, 076번) 증차(075번 2대, 076번 1대)해 배차간격을 단축한다.

수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통 후 운정역을 경유하도록 운행경로를 변경하고 추가 증차(075번 1대, 076번 2대)도 진행할 예정이다. GTX-A 개통 시점에 맞춰 운정역을 경유하는 마을버스 2개 노선(총 운행대수 14대)을 추가 신설한다. 주요 광역교통시설 간을 운행 중인 파주시 똑버스(DRT)는 현행 10대에서 15대로 확대한다.

오산 세교2 지구는 2010년 12월 광역교통 개선대책 마련 시점 이후 나타난 주변 여건 변화를 반영하기 위해 작년 말 광역교통 개선대책을 변경했다. 세부적으로 도로 사업 4개, 환승시설 사업 1개가 포함됐다. 시내버스는 지구 내를 관통하면서 인근 철도역을 연계하는 1개 노선을 신설한다. 4~6대를 운행해 세교2지구, 오산대역 등을 경유할 예정이다.

평택 고덕국제화계획지구 광역교통 특별대책은 최종 심의 절차까지 완료돼 강제성 있는 계획으로 이행될 예정이다. 그 외 인천 검단, 파주 운정1·2, 3 지구의 광역교통 단기 보완대책은 신속하게 광역교통 개선대책에 반영(오산 세교 2는 반영 완료)해 차질 없이 이행되도록 조치할 계획이다. 다른 집중관리지구는 세부 사업이 확정되는 즉시 3~4월에 걸쳐 발표할 예정이다.

원희룡 국토부 장관은 "작년 10월 '신도시 등 광역교통 개선방안' 발표 이후 광역교통 개선을 위한 구체적인 밑그림이 지구별로 속속 완성되고 있다"며 "이번에 발표한 대책으로 신도시 등 주민의 출․퇴근 교통편의 제고 등 실질적인 개선 효과를 체감할 수 있도록 향후 이행상황도 세심하게 살펴보고 다른 집중관리지구도 속도를 높여 조기에 교통 불편이 해소될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

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이재명 '위증교사' 1심 김동현 판사 누구 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 이재명 더불어민주당 대표의 위증교사 혐의 1심 선고를 맡은 서울중앙지법 형사합의33부 재판장에 대한 관심이 집중되고 있다. 서울중앙지법 형사합의33부(김동현 부장판사)는 25일 오후 2시 위증교사 혐의로 기소된 이 대표의 1심 선고공판을 진행한다. 전라남도 장성 출신의 김동현 부장판사는 고려대학교 법학과를 졸업하고 2001년 사법연수원을 30기로 수료했다. 김 부장판사는 2004년 광주지법 판사를 시작으로 인천지법, 서울동부지법, 서울고법 등을 거쳐 지난해부터 선거·부패 사건을 전담하는 서울중앙지법 형사합의33부 부장판사로 재직하고 있다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 25일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에 자리하고 있다. 2024.11.25 leehs@newspim.com 김 부장판사는 이 대표의 위증교사 사건 외에도 '대장동·위례신도시·성남FC·백현동 의혹' 사건을 함께 심리하고 있는데, 해당 사건은 기록의 양이 방대하고 쟁점이 복잡해 1심 선고를 하기까지 몇 년이 더 걸릴 수 있다는 전망이 나온다. 당초 이 대표 측은 두 사건을 분리해서 진행할 경우 방어권 보장에 어려움을 겪게 된다며 병합 심리를 요구했으나, 김 부장판사는 두 사건을 병합하지 않고 별도로 진행하기로 결정했다. 또 김 부장판사는 이른바 '가짜 수산업자'에게 금품을 받은 혐의로 기소된 박영수 전 특별검사(특검)의 1심 사건을 맡으며 징역 4개월에 집행유예 1년을 선고하기도 했다. 당시 김 부장판사는 "이 사건 범행으로 공직자의 공정한 직무수행과 공공기관에 대한 국민의 신뢰가 크게 훼손됐다"며 "특히 박영수 피고인은 국정농단 규명을 위해 임명된 특별검사로 어느 공직자보다 공정성과 청렴성에서 모범을 보여야함에도 금품을 수수했다"고 질책했다. 박 전 특검 등에게 금품을 제공한 혐의로 기소된 가짜 수산업자 김모 씨에 대해서는 "다수의 공직자에게 긴 시간 금품을 제공한 점, 이종범죄로 처벌받은 전력이 있는 점 등을 고려했다"며 징역 6개월의 실형을 선고했다. 또 김 부장판사는 이명박 정부 시절 이른바 '스파르타팀'을 꾸려 정부에 우호적인 방향으로 온라인 여론을 조작한 혐의 등으로 기소된 전직 청와대 비서관들에게도 징역형 집행유예를 선고한 바 있다. 이런 가운데, 위증교사 혐의는 이 대표의 형사 사건 중 가장 불리한 판결이 나올 가능성이 높은 사건으로 꼽히고 있다. 검찰에 따르면 최근 6년간 유죄가 확정된 위증교사 사범 195명 중 실형(69명)이나 징역형 집행유예(114명)가 선고된 사례는 94.8%에 이르며 벌금형(12명) 선고 비율은 6.2%에 그쳤다. 이 대표가 만약 위증교사 혐의로 대법원에서 금고 이상의 형(집행유예 포함)을 확정받으면 공직선거법 제19조에 따라 피선거권이 박탈돼 형이 실효될 때까지 선거에 출마할 수 없게 된다. jeongwon1026@newspim.com 2024-11-25 11:19