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[교육포럼] 조희연 "AI·지구촌화 시대, 오직 한 사람 교육 중심"

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20일 '2023 뉴스핌 교육개혁 포럼'
"챗GPT 출현, 암기식 지식 교육 시대의 종언"
"학교에 공유형 복합시설 마련해야"

[서울=뉴스핌] 소가윤 기자 = 전국시도교육감협의회장인 조희연 서울시교육감은 "학령인구 감소 상황에서 현재 인공지능(AI) 시대이자 지구촌화 시대에서 오직 한 사람 교육으로 바뀌어야 한다"고 말했다.

조 교육감은 20일 오후 2시30분 국회 의원회관 3세미나실에서 국회 교육위원회 위원장인 유기홍 더불어민주당 의원실과 종합통신사 뉴스핌이 공동으로 개최한 '2023 뉴스핌 교육개혁 포럼'에 참석해 이같이 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김보나 인턴기자 = 조희연 서울시교육감이 20일 오후 서울 여의도 국회의원회관 3세미나실에서 열린 종합뉴스통신사 뉴스핌과 유기홍 국회 교육위원장이 주최한 '2023 뉴스핌 교육개혁 포럼'에서 교육개혁에 대해 발언하고 있다. '2023 뉴스핌 교육개혁 포럼'은 '대한민국 교육개혁 방향은'을 주제로 정치계, 학계, 정부 측의 교육 전문가들이 참여하여 의견을 나누기 위해 마련되었다. 2023.02.20 anob24@newspim.com

조 교육감은 "예전과 달리 경계선 지능 학생을 비롯해 특수교육 대상자나 학교 교육에 적응하지 못하는 학생들이 늘고 있다"며 "개별화 맞춤형 교육 시대를 열어 AI라는 지능을 가진 똑똑한 기계의 도움을 받아 오직 한 사람 교육으로 어떻게 진전시킬 수 있을지와 각자의 재능을 성장시킬 수 있는 방법이 중요하다"고 말했다.

이어 "챗GPT 시대는 암기식 지식 교육 시대의 진정한 종언이 아닐까 생각이 든다"며 "이제 챗GPT를 활용해서 훨씬 창의적인 질문을 하고 비판적으로 탐색할 수 있는 학생으로 키울 수 있는 방법을 고민해야 한다"고 강조했다.

초중등교육과 대학 교육, 평생 교육의 등 단계적 칸막이를 넘어서는 사고가 필요하다고도 덧붙였다.

조 교육감은 "아이들이 주체적인 지식 탐구자가 되도록 교육으로의 전환이 필요하고, 인종·민족·종교·국경 등의 차이를 넘어서 존경받는 세계시민의 감수성을 갖는 아이들로 어떻게 성장할 것인지에 대한 부분이 중요하다"고 말했다.

학령인구 감소상황에서 학교 형태의 다양화의 필요성도 언급했다.

조 교육감은 "서울에서도 통·폐합학교가 늘고 서울 학생 수는 지난 2014년 120만명에서 현재 약 90만명으로 30만명이 감소한 만큼 학교 형태를 어떻게 다양화할 수 있을지 고민하고 있다"고 말했다.

이어 "가급적 학교를 최대치로 유지해야 한다고 생각해 통·폐합 이전 단계로 도시형 분교 모델을 통해서 소규모 학교를 필요한 곳에 만드는 것도 방법이라고 생각한다"고 덧붙였다.

조 교육감은 "지난 문재인 정부부터 윤석열 정부까지 학교복합시설에 관심이 많은데, 학교의 남는 공간을 교육용 복합시설이면서 동시에 마을 주민이 향유하는 복합시설로 활용할 수 있다"고 말했다.

아울러 "지역자치단체 파견 스쿨매니저를 통해 학교 개방에 대한 교장 선생님의 부담을 덜어줄 수 있다"며 "학교에서 유휴 공간이 있을 경우 공유형 복합시설을 마련해 마을과 학교가 공존하고 학교가 마을의 중심에 서는 학교 형태의 다양화를 통해 고민해볼 수 있을 것"이라고 강조했다.

앞서 조 교육감은 기조연설문을 통해 "코로나19 위기에서 한국 교육은 K-에듀의 성공 사례로 해외 언론에 소개되는 등 세계의 모범이 됐지만, AI의 발달과 학령인구 감소 등에 대한 교육적 대응이 요구된다"고 말했다.

최근 미국 스타트업 오픈AI가 개발한 AI 챗봇인 '챗GPT'를 통해 학생들이 글쓰기나 코딩 과제를 활용하는 것이 현실이다.

코로나19 위기보다 더 큰 차원의 변화를 요구하는 AI시대에서 학습과 평가 방식이 어떻게 이뤄져야 하는지를 비롯해 AI가 사회 여론을 왜곡하거나 비윤리적인 메시지를 학생들에게 전달할 때 학교와 사회는 어떻게 대응해야 하는지를 고민해야 한다고 설명했다.

조 교육감은 "공학과 인문학, 사회과학 등 다양한 학문을 아우르며 답을 찾아야 한다"며 "정치와 행정, 시민운동과 학문 연구의 경계를 비롯해 진영을 뛰어넘는 공존의 교육이 절실하다"고 강조했다.

이어 "서울 학생들은 외국 학생과 화상으로 만나 토론하는 국제공동수업을 진행한다"며 "상대 국가 언어를 몰라도 AI를 활용한 통번역 시스템이 적용되기 때문에 토론이 가능하다"고 말했다.

또 "영어, 수학 등의 기초실력을 다지는 데 다양한 형태의 AI 활용 학생 맞춤형 교육이 현재 이뤄지고 있다"고 설명했다.

학령인구 감소 역시 구조적 변화와 총체적 대응이 필요하다고 강조했다.

조 교육감은 "돌봄과 유아교육의 공공성을 대폭 강화하면서 천문학적인 사교육 비용에 대한 대책이 마련돼야 한다"며 "진영을 넘어선 공존의 태도를 통해서만 해법에 다가갈 수 있다"고 말했다.

지방교육재정교부금 제도 개편 논의에 대해선 "학생 수가 감소해도 교육재정 지출 단위는 학급과 학교이기 때문에 교육재정의 수요가 함께 줄어들지 않는다"며 "교부금을 줄이면 AI의 발달과 디지털 전환 등 시대 변화를 반영한 사업은 할 수 없게 된다"고 주장했다.

미래 세대에 대한 투자를 늘려야 한다는 측면에서 공존의 교육으로 공존의 사회를 만들어야 한다는 주장도 내놨다.

조 교육감은 "교육과 사회는 상호작용하기 때문에 교육이 달라지면 사회가 바뀌고, 사회의 변화는 다시 교육에 영향을 미친다"며 "한국 사회에 만연한 무리한 진영 논리, 갈수록 심각해지는 사회경제적 양극화는 교육에도 반영되는 만큼 공존의 교육과 공존의 사회는 맞물려 있다"고 강조했다.

이어 "배우는 속도가 빠른 학생과 느린 학생의 공존, 교실 내 서로 다른 입장의 공존, 다양한 계층의 공존, 인문학과 과학기술의 공존, 인간과 자연의 공존, 세계시민으로서 다양한 문화와의 공존 등 공존의 교육은 여섯 가지 층위가 있다"고 덧붙였다.

조 교육감은 "방치나 외면, 무관심 등은 적대와 갈등을 심화한다"며 "더 다양한 관심과 더 긴밀한 소통과 함께하는 공존 교육이 필요하다"고 밝혔다.

sona1@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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