전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

美 1월 CPI에 월가 "연준 긴축 장기화 가능성" 한목소리

기사입력 : 2023년02월15일 07:04

최종수정 : 2023년02월15일 07:16

블룸버그 "연준 연말까지 금리 인상 가능성↑"
선물 시장, 6월까지 3차례 연속 금리 인상 반영
전문가들 "연말로 갈수록 인플레 둔화할 것"

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 미국의 1월 소비자물가지수(CPI) 발표에 뉴욕증시의 3대 지수가 혼조세로 장을 마친 가운데, 월가 전문가들은 1월 CPI는 강력한 고용과 더불어 미 연방준비제도(Fed·연준)의 긴축 장기화 가능성을 높여주는 결과라고 평가했다. 

14일(현지시간) 미 노동부에 따르면, 1월 CPI는 전월 대비 0.5% 올랐으며, 전년 동월 대비로는 6.4% 올랐다. 전월 대비 상승률은 3개월 만에 최고치이자 다우존스가 전문가 전망치(0.4% 상승)도 웃돌았다.

또한 예상보다 낮게 나와 주가 랠리를 촉발했던 지난해 12월 CPI는 전월 대비 0.1% 상승으로 당초 나온 -0.1%에서 상향 수정됐다. 

[미국 헤드라인·근원 CPI 상승률(전월대비) 추세, 자료=미 노동부, 블룸버그 통신 재인용] 2023.02.14 koinwon@newspim.com

지난달 CPI의 전년 대비 상승률은 12월(6.5%)에 비해 둔화했으나, 전문가 전망치(6.2%)는 상회했다.

◆ 블룸버그 '12월 CPI 상향 수정, 1월 고용지표 등 연준 연말까지 금리 인상 가능성↑'

블룸버그 통신은 디스플레이션(인플레이션 완화) 스토리의 근거가 됐던 12월 CPI 수치의 상향 수정(-0.1%→+0.1%), 1월 강력한 고용 상황 등으로 미뤄볼 때 연준이 물가를 낮추기 위해 올해 금리 인상을 이어갈 가능성이 커졌다고 분석했다.

BMO 캐피털 마켓의 벤 제프리는 "근원 CPI가 예상보다도 높을 것이라는 세간의 추측과 달리 대체로 예상에 크게 벗어나지는 않았지만, 인플레가 여전히 (절대적으로) 높은 데다 고용 시장도 강력해 지속적인 긴축(연내 금리 인상 없을 것) 관측에 힘을 실어줬다"라고 평가했다.

웰스파고의 경제학자 사라 하우스와 마이클 퍼글리제 역시 "인플레이션이 조용히 사라지지 않을 것"이라며 "연준의 물가 안정 목표로 인플레를 되돌리는 데에는 상당한 고통이 따를 뿐 아니라 시간도 걸릴 것"으로 관측했다.

이날의 인플레이션 발표 후, 미 국채 시장도 연준의 금리 인상 사이클이 예상보다 장기화할 가능성을 반영했다.

금리에 민감하게 움직이는 미 국채 2년물 금리(가격과 반대)는 이날 장중 8bp(1bp=0.01%포인트) 이상 오르며 지난해 11월 이후 최고치까지 치솟았다. 단기물인 6개월물 금리는 5.022%까지 치솟으며 지난 2007년 7월 이후 최고로 뛰었다.

트레이더들 사이 연준이 금리를 앞으로 3차례 더 올릴 것이라는 베팅이 강화한 여파다. CPI 발표 전까지는 연준이 5월까지 총 두 차례 금리 인상에 나설 것으로 예상했던 금리 선물 시장은 CPI 발표 후에는 6월까지 3차례 연속 금리 인상 전망을 반영하기 시작했다.

미 동부시간 2월 14일 오전 CPI 발표 전후 연방기금 금리선물 시장에 반영된 금리 인상 가능성 [사진=CME그룹 데이터] 2023.02.14 koinwon@newspim.com

물론 인플레이션이 다시 하락세를 재개할 것이라는 관측도 있다. 이 같은 주장을 펼치는 애널리스트들은 주택시장의 상황이 실제 통계에 반영되기까지 시간 차가 존재한다는 점에 주목했다.

1월 주거비가 전월 대비 0.7% 오르며 전체 CPI 수치 상승분(전월 대비)에 절반 이상 기여했는데, 이는 1월부터 CPI 산정에서 주거비가 차지하는 비중이 커졌을 뿐 아니라 실제 시장에서의 임대료 하락 추세가 통계에 반영되는 데 시차가 존재하기 때문이라는 것이 이들 주장이다.

CPI 구성 항목 중 주거비는 1월 전년 대비로는 7.9% 오르며 지난해 12월(7.5%)보다 오름세가 강화했으며, 41년 만에 최고치를 기록했다.

하지만 마켓워치에 따르면 최근 임대료와 주택 가격은 높은 주택담보대출(모기지) 금리와 경제 둔화의 여파로 뚜렷한 둔화 추세를 보이고 있다.

캐피털이코노믹스의 앤드류 헌터 이코노미스트는 "공급망 차질 해소에 따른 (상품) 부족이 해소되며 핵심 상품 물가를 낮추고, 주택 인플레가 둔화하고 노동시장이 냉각하며 디스인플레이션 과정이 곧 다시 가속화 할 것"으로 내다봤다.

◆ 전문가들 "연말로 갈수록 인플레 둔화할 것, 향후 나오는 지표 주목해야"

블룸버그 통신은 1월 인플레이션이 예상보다 강력했지만, 연말로 갈수록 물가 상승세가 둔화할 것이라는 데에 대부분의 이코노미스트가 동의하고 있다고 전했다.

물가 상승세가 점차 꺾일 것이라는 데에는 큰 이견이 없지만, 이 과정에서 경기 침체가 수반되느냐 여부에는 전문가들 사이에도 의견이 엇갈리고 있다는 것.

글로벌 신용평가사 스탠다드앤푸어스(S&P)의 베쓰 앤 보비노 수석이코노미스트는 "연준이 금리 인상에 나서면 그 효과는 시차를 두고 나타난다"면서 금리에 민감한 주택과 기술 부문이 가장 먼저 금리 인상에 따른 여파를 느낀다고 지적했다.

다만 그는 "아직 금리 인상의 효과가 경제 전반으로 퍼지지는 않은 거 같다"면서 "연준도 아마 그것을 기다리고 있을 것"이라고 덧붙였다.

제롬 파월 미국 연방준비제도 의장의 발언에 귀 기울이는 뉴욕증권거래소 트레이더 [사진=로이터 뉴스핌]

이에 시장에서는 3월과 5월 연준이 기준금리를 각각 0.25%포인트 인상하고 추가 금리 인상 여부를 결정하기 앞서 그사이 나오는 지표에 주목할 것으로 보고 있다. 만일 인플레이션이 계속해서 둔화하는 조짐이 포착되지 않으면, 추가 금리 인상에 나설 가능성도 배제할 수 없다.

이번 주에는 하루 뒤인 15일 발표되는 미국의 소매 판매가 CPI에 이어 시장의 관심거리다. 

골드만삭스자산운용 멀티에셋솔루션 부문의 마리아 바살로우 최고투자책임자(CIO)는 "여전히 강력한 근원 인플레는 연준이 물가 안정 목표 2% 달성까지 아직도 할 일이 많다는 것을 보여준다"면서 "내일 소매 판매도 강력한 것으로 확인되면 연준은 인플레이션을 잡기 위해 연방 기금금리 목표를 5.5%로 올리는 것을 고려해야 할 수도 있다"고 지적했다.

 

koinwon@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동