中 지방정부 전기차에 '명운' 걸었다

기사입력 : 2023년01월31일 11:17

최종수정 : 2023년01월31일 11:17

신에너지차 시장, 올해도 안정적 성장 기대
저장·안후이·후베이 등 지방정부, 전기차 육성 강조

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 각 지방 정부들이 잇따라 전기차 산업 육성을 강조하고 있다. 전기차 시장의 잠재력에 기대를 걸면서 지역 발전의 성장 동력으로 삼겠다는 의지다.

코로나19 확산 등으로 소비가 위축되고 부동산 등 주요 산업이 타격을 받았던 지난해, 중국 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차) 업계는 급성장했다. 지난해 전체 판매량이 전년 동기 대비 93.4% 증가한 688만 7000대에 달하면서 생산량과 판매량 기준 8년 연속 세계 1위를 지켰다. 전체 자동차 중 신에너지차 점유율은 25.6%를 기록하면서 2025년 전까지 점유율을 20%까지 끌어올릴 것이라는 당초의 목표를 일찌감치 달성했다.

올해 상황에 대해서도 낙관적 전망이 이어지고 있다. 신에너지차 산업 발전을 지원하기 위해 시행해 왔던 구매 보조금 정책이 전면 폐지됐지만, 전기차 수요에 미치는 영향은 제한적일 것이라는 관측이다.

중국 승용차시장정보연석회의(CPCA) 전문가 팀은 올해 신에너지차 판매량이 850만 대에 달하면서 시장 점유율이 36%까지 확대될 것으로 예상한다. 추이둥수(崔東樹) CPCA 의장은 "앞으로도 신에너지차 점유율이 빠르게 늘어날 것"이라며 "추가 상승 여력이 여전히 거대하다"고 분석했다.

중국 각 지방 정부들은 최근 지역 신에너지차 산업 지원 정책을 발표하고 있다. 특히 인터넷 경쟁 시대의 우위 선점에 실패한 지역들이 신에너지차 산업 발전의 기회 포착에 박차를 가하고 있다고 중국 매체 21스지징지바오다오(21世紀經濟報道)가 30일 보도했다.

베이징(北京)·상하이(上海)·광저우(廣州) 등에 전통 자동차 업체들이, 허페이(合肥) 등에 신흥 전기차 업체들이 주로 포진하고 있는 가운데, 저장(浙江)성과 안후이(安徽)성, 후베이(湖北)성, 장쑤(江蘇)성, 지린(吉林)성 등도 신에너지 및 스마트커넥티드카 산업의 '강자'가 될 것을 선언했다.

이와 관련 매체는 상하이가 테슬라 공장을 유치하고, 허페이와 광저우가 각각 웨이라이(蔚來·Nio)·샤오펑(小鵬·Xpeng)과 손을 잡으면서 세수 및 일자리 창출, 역내총생산(GRDP) 등 제고 등에서 효과를 낸 것이 지방 정부들의 신에너지차 기업 유치열을 가열시키고 있다고 분석했다.

저장성은 지난 29일 '신에너지차 산업 발전 가속화 행동 방안'을 발표했다. 신에너지차 연간 생산량을 2025년까지 120만 대, 성 전체 자동차 생산량 대비 60% 및 전국 생산량 대비 10% 수준으로 끌어올림으로써 산업 규모와 경쟁력 부문에서 중국 선두에 서겠다는 것이 해당 방안의 골자다.

제조업 중심 지역인 장쑤(江蘇)성 관할 도시로 '역내총생산(GRDP) 1조 위안(약 181조 9600억원) 클럽' 입성을 목전에 둔 창저우(常州)시 역시 '신에너지의 도시' 건설에 역량을 집중하고 있다. 2025년까지 시 전체의 신에너지 관련 산업 규모를 1조 위안대로 확대하는 가운데 특히 신에너지차 및 핵심 부품 산업 규모를 7000억 위안까지 늘리겠다는 목표다.

창저우에는 이미 신에너지 관련 기업 다수가 자리잡고 있다. 중국 3위 전기차 배터리 제조사 중창신항(中創新航·CALB, 03931.HK)과 마찬가지로 전기차 배터리 제조업체인 에너지테크놀로지(蜂巢能源科技·SVOLT), 세계 최대 배터리 업체인 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 이곳에 생산 기지를 두고 있고, 전기차 업계 1세대 스타트업인 리샹자동차(理想汽車)와 '전기차 왕' 비야디(比亞迪) 등도 이곳에서 공장을 운영 중이다.

장쑤성 쑤저우(蘇州)는 이달 초 '쑤저우 신에너지차 산업 혁신 클러스터 건설 추진 대회'를 개최했다. 이 자리에서 완성차에서부터 자동차 부품·스마트커넥티드카에 이르는 신에너지차 관련 프로젝트 142건, 총 916억 위안 규모의 계약이 체결됐다.

중국 최초의 국유 대형 자동차 기업 이치자동차(第一汽车·FAW) 등이 있는 지린성은 최근 발표한 '자동차 산업 클러스터 업그레이드 공정에 관한 의견'에서 2025년까지 산업 클러스터 실력을 더욱 강화함으로써 산업 규모를 조 위안 대로 끌어올릴 것이라고 밝혔다.

후베이성도 2024년까지 성 전체 자동차 산업 생산 규모의 조 위안 돌파를 목표로 내세우면서 특히 신에너지차 산업가치를 3000억 위안 수준 이상으로 제고할 것이라고 선언했다.

비야디·치루이자동차(奇瑞汽車)·웨이라이(蔚來) 등 완성차 업체와 배터리 업체인 궈쉬안가오커(國軒高科·Gotion High Tech) 등이 있는 안후이성은 신에너지차 및 스마트커넥티드카 산업을 10대 전략적 신흥산업 중 하나로 설정했다. 조 위안대 자동차 산업 클러스터를 조성함으로써 세계급 신에너지차 도시로 거듭나겠다는 계획이다.

지난해 안후이성의 신에너지차 생산량은 54만 1000대로 중국 전국 6위를 차지했다.

hongwoori84@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

중국 신에너지차 전기차

GAM - 해외주식 투자 도우미

AXT ② 재조명 받는 반도체 업계의 소재 과학 기업

AXT ① AI 열풍 속 최고 수익률...1년간 8100% 폭등

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

삼성전자 DS 성과급 1인 평균 6억 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 노사가 반도체를 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문에 사업성과의 10.5%를 재원으로 하는 특별경영성과급을 신설하기로 잠정 합의했다. 지급 상한을 따로 두지 않기로 하면서 사업성과 산정 기준과 실제 실적에 따라 메모리사업부 임직원의 성과급이 연봉 1억원 기준 최대 6억원 안팎까지 늘어날 수 있다는 관측이 나온다. 21일 업계에 따르면 삼성전자와 초기업노동조합 삼성전자지부는 전날 '2026년 성과급 노사 잠정 합의서'에 서명했다. 합의안은 기존 초과이익성과급(OPI) 제도를 유지하면서 DS부문에 별도의 특별경영성과급을 신설하는 내용을 담고 있다. [수원=뉴스핌] 류기찬 기자 = 김영훈 고용노동부 장관(가운데), 최승호 삼성전자 노조 공동투쟁본부 위원장(오른쪽), 여명구 삼성전자 디바이스솔루션(DS) 피플팀장이 20일 오후 경기 수원시 장안구 경기지방고용노동청에서 열린 삼성전자 노사교섭 결과 브리핑에서 손을 맞잡고 있다. 2026.05.20 ryuchan0925@newspim.com 특별경영성과급 재원은 노사가 합의해 선정한 사업성과의 10.5%로 정했다. 지급률 상한은 두지 않는다. 성과급 재원 배분은 DS부문 전체 기준 40%, 사업부 기준 60%로 나눠 이뤄진다. 공통 조직 지급률은 메모리사업부 지급률의 70% 수준으로 정했다. ◆ 상한 없어진 DS 보상…메모리 직원 6억 가능성 이번 합의안의 핵심은 성과급 상한 폐지다. 기존 OPI는 연봉의 최대 50%까지 지급되는 구조였지만, 새로 도입되는 DS부문 특별경영성과급은 지급 한도를 두지 않는다. 사업성과를 영업이익으로 가정할 경우 메모리사업부 임직원에게 돌아가는 성과급 규모는 크게 늘어날 수 있다. 올해 삼성전자의 영업이익 전망치를 300조원 안팎으로 놓고 계산하면, DS부문 특별경영성과급 재원은 약 31조5000억원 규모가 된다. 이 가운데 40%인 약 12조6000억원은 DS부문 전체 임직원에게 배분된다. DS부문 임직원 수를 약 7만8000명으로 보면 사업부와 관계없이 1인당 약 1억6000만원이 돌아가는 구조다. 나머지 60%인 약 18조9000억원은 사업부별 성과에 따라 배분된다. 파운드리와 시스템LSI 등 비메모리 사업부가 적자로 인해 사업부 배분에서 제외된다고 가정할 경우, 이 재원은 메모리사업부(약 2만8000명)와 공통 조직(약 3만명)에만 돌아가게 된다. 노사가 합의한 '1 대 0.7'의 지급률 비율을 적용해 계산하면, 메모리사업부 임직원은 1인당 약 3억8000만원, 공통 조직은 약 2억7000만원을 추가로 받게 되는 구조다. 메모리사업부 임직원이 기존 OPI로 연봉의 50%를 받을 경우 연봉 1억원 기준 약 5000만원이 더해진다. 이 경우 특별경영성과급과 OPI를 합친 총 성과급은 1인당 최대 6억원 안팎까지 늘어날 수 있다. 다만 이는 사업성과를 영업이익으로 가정한 계산이다. 합의서상 사업성과 산정 기준이 최종적으로 어떻게 정해지는지, 실제 실적이 어느 수준에서 확정되는지에 따라 지급액은 달라질 수 있다. ◆ 적자 사업부도 보상…2027년부터 차등 적용 비메모리 등 적자 사업부도 일정 수준의 성과급을 받을 수 있다. 합의안에 따르면 적자 사업부는 부문 재원을 활용해 산출된 공통 지급률의 60%를 적용받는다. 다만 이 기준은 1년 유예돼 2027년분부터 적용된다. 올해는 적자 사업부에도 DS부문 공통 배분 재원에 따른 성과급이 지급될 가능성이 있다. 사업성과를 영업이익으로 가정한 계산에서는 비메모리 부문 임직원도 최소 1억6000만원가량의 성과급을 받을 수 있다는 분석이 나온다. 특별경영성과급은 현금이 아닌 자사주로 지급된다. 세후 금액 전액을 자사주로 주고, 지급 주식의 3분의 1은 즉시 매각할 수 있다. 나머지 3분의 1씩은 각각 1년, 2년간 매각이 제한된다. DS부문 특별경영성과급 제도는 향후 10년간 적용된다. 2026년부터 2028년까지는 매년 DS부문 영업이익 200조원 달성, 2029년부터 2035년까지는 매년 DS부문 영업이익 100조원 달성이 조건이다. 임금 인상률은 평균 6.2%로 정해졌다. 기본인상률 4.1%, 성과인상률 평균 2.1%를 합친 수치다. 노사는 사내주택 대부 제도 도입과 자녀출산경조금 상향에도 합의했다. 자녀출산경조금은 첫째 100만원, 둘째 200만원, 셋째 이상 500만원으로 오른다. DX부문과 CSS사업팀에는 상생협력 차원에서 600만원 상당의 자사주를 지급하기로 했다. 협력업체 동반성장을 위한 재원 조성 및 운영 계획도 별도로 발표할 예정이다. 다만 잠정 합의안이 최종 확정된 것은 아니다. 노조는 조합원 찬반투표를 거쳐 합의안 수용 여부를 결정할 예정이다. 찬반투표에서 과반 찬성이 나오면 임금협약은 최종 타결된다. kji01@newspim.com 2026-05-21 07:45

사진

박수현 43.5% vs 김태흠 43.9% [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 6·3 지방선거 충남지사 선거에 출마한 박수현 더불어민주당 후보와 김태흠 국민의힘 후보가 오차 범위 내 초접전을 벌이고 있는 것으로 조사됐다. 또 충남 도민 10명 중 8명 이상이 이번 지방선거에 투표하겠다는 의향을 밝혔다. ◆ 박수현 43.5% vs 김태흠 43.9%...오차 범위 내 0.4%p 초접전 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 리얼미터가 지난 18일부터 19일까지 충남 거주 만 18세 이상 남녀 806명을 대상으로 실시한 충남지사 후보 지지도 조사 결과 박수현 후보 43.5%, 김태흠 후보 43.9%였다. 두 후보 간 격차는 0.4%p(포인트)로 오차 범위 안이다. '없음'은 4.6%, '잘 모름'은 8.1%였다. 지역별로는 김 후보가 천안시에서 45.0%를 기록해 박 후보(42.7%)보다 높게 조사됐다. 서남권(보령시·서산시·서천군·예산군·태안군·홍성군)에서도 김 후보는 48.8%로 박 후보(39.2%)보다 높았다. 반면 박 후보는 아산·당진시에서 47.1%를 기록하며 김 후보(37.5%)에 우세했고, 동남권(공주시·논산시·계룡시·금산군·부여군·청양군)에서도 46.0%로 김 후보(43.2%)를 웃돌았다. 연령별로는 김 후보가 만 18~29세에서 40.8%를 기록해 박 후보(31.5%)보다 높았다. 60대에서도 김 후보는 53.5%로 박 후보(41.2%)보다 높았고, 70세 이상에서는 김 후보 61.3%, 박 후보 26.9%였다. 반면 박 후보는 30대에서 40.2%로 김 후보(39.2%)를 소폭 웃돌았다. 40대에서는 박 후보 61.7%, 김 후보 29.2%였고, 50대에서는 박 후보 56.3%, 김 후보 36.0%로 크게 앞섰다. 성별로는 남성층에서 김 후보가 47.1%를 기록해 박 후보(44.1%)보다 높았다. 여성층에서는 박 후보 42.8%, 김 후보 40.5%였다. 정당 지지층별로는 집권 여당인 더불어민주당 지지층의 84.6%가 박 후보를 지지한다고 답했다. 제1야당인 국민의힘 지지층의 89.4%는 김 후보를 택했다. 조국혁신당 지지층에서는 박 후보 64.5%, 김 후보 24.0%였다. 개혁신당 지지층에서는 김 후보 48.5%, 박 후보 31.0%였다. 투표 의향별로는 '반드시 투표하겠다'는 적극 투표층에서 박 후보가 48.8%로 김 후보(45.2%)보다 높았다. 반면 투표 의향층 전체에서는 김 후보 46.2%, 박 후보 43.8%였다. 투표 의향이 없다는 응답층에서는 박 후보 44.6%, 김 후보 27.7%였다. ◆ 충남도민 83.7% "지방선거 투표하겠다" 투표 의향은 83.7%가 투표하겠다고 답했다. '반드시 투표' 66.1%, '가급적 투표' 17.7%였다. 반면 '별로 투표할 생각 없음' 6.0%, '전혀 투표할 생각 없음' 8.0%였다. 권역별 투표 의향은 동남권 85.4%, 서남권 84.1%, 천안시 83.6%, 아산·당진시 82.3%였다. 전 권역에서 투표 의향층은 80%를 넘었다. 연령별로는 60대가 91.3%로 가장 높았고, 50대 89.7%, 70세 이상 88.9%, 40대 88.3% 순이었다. 뒤이어 30대는 72.5%, 만 18~29세 63.1%였다. 이번 여론조사는 휴대전화 가상(안심)번호를 무작위로 추출해 자동응답조사(ARS)방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.5%p, 응답률은 8.2%다. 2026년 4월 말 행정안전부 주민등록 인구를 기준으로 성별, 연령별, 지역별 가중치(림가중)를 적용했다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. oneway@newspim.com 2026-05-21 05:00