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태영호 "김정은, 작년 무인기 제작 과제 제시...정찰은 예견된 상황"

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"방공 시설 설치해야…시간·예산 투입될 것"
"사이버 방어벽 미흡…민간 기업과 협력 필요"
"당은 정치결사체…룰 개정 통해 되찾아야"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 태영호 국민의힘 의원은 30일 최근 북한의 무인기 정찰과 관련해 "이미 예견된 상황이었다"며 "현재 윤석열 정부의 대북 군사 대응은 비례 대응으로 아주 잘하고 있다"고 주장했다.

태 의원은 이날 오전 BBS라디오 '전영신의 아침저널'에 출연해 "지난 2014년 북한의 무인기가 들어왔었고, 2021년 1월 북한에서 8차 당 대회를 했다"며 "8차 당 대회에서 김정은이 향후 5년 내 남한에 500km 종심 깊이까지 들여다보는 무인 정찰기를 만들라고 과제를 제시했다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 태영호 국민의힘 국가안보문란 실태조사 태스크포스(TF) 위원이 지난 7월 20일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 국가안보문란 실태조사 TF 3차 회의에서 모두발언을 하고 있다. 2022.07.20 kilroy023@newspim.com

태 의원은 "북한 체제 특성상 김정은이라는 최고 존엄이 과제를 제시하면, 추진 속도에서는 차질이 있어서 5년 내로 해야 될 것을 7년, 8년 한다고 하지만 그 길로 꼭 갈 것"이라며 "그러면 북한은 지금 만들고 있는 무인기를 실험해야 될 것이다. 아마 북한 내부에서 몇십 번 실험을 했을 것"이라고 설명했다.

그는 "무인기를 2km, 3km 적응 비행했을 때 한국이 가지고 있는 지대공 방공망 시스템으로 격추가 가능한지, 우리가 가지고 있는 전파장애, 계명으로서 무인기를 외부에서 통제할 수 있는지 검증해봐야 실전에 도입할 수 있으니 실험을 해보는 것"이라며 "앞으로 저녁에도 보낼 수 있다고 생각한다. 저녁에 프로그램화 돼있는 무인기를 우리 영공에 친입시켰을 때 우리가 찾아낼 수 있을지도 지금 현 시점에서 빨리 점검해 봐야 한다"고 강조했다.

태 의원은 전세계적으로 북한이 보낸 무인기를 요격할 수 있는 방공망을 갖춘 나라는 없다고 밝혔다.

그는 "북한도 그 길까지 가려는지 모르겠지만, 무인기를 앞으로 스텔스화 하려고 할 것"이라며 "휴전선 일대에 촘촘히 무인기 격추 요격 시스템을 배치해야 한다. 지금은 배치되지 않았지만, 방공 시설을 우리가 설치한다면 상당히 많은 시간과 예산이 투입될 것"이라고 전했다.

특히 태 의원은 "가장 지적하고 싶은 건 휴전선 일대에서 이런 사태를 가상해서 군사 훈련을 해야 한다"며 "그런데 2018년 9·19 합의서 이후 동쪽에서는 20km, 서쪽에서는 40km 상에서 비행금지구역을 설정했다. 그렇기 때문에 2019년부터 실전에 대비하는 연습이 한 번도 없었다"고 지적했다.

이어 "연습을 안 하는 군대가 갑자기 이런 상황이 조성됐을 때 바로 대응해서 격추하는 건 거의 불가능"이라며 "이번 사태를 큰 교훈으로 삼아야 한다"고 힘줘 말했다.

태 의원은 윤석열 대통령이 '확전을 각오하고 우리 무인기를 침투시켜라. 평화를 얻기 위해선 압도적으로 우월한 전쟁 준비를 해야 한다'고 발언한 것에 대해 "윤석열 정부의 대북 군사 대응 전략은 비례 대응인데 아주 잘한다고 생각한다"고 평가했다.

그러면서 "북한이 무인기 5대의 도발을 했는데, 이렇게 하면 반드시 남한 정부에서도 무인기를 북한에 들여보낸다는 것을 끊임없이 알려야 한다"며 "이번에 우리도 격추하지 못했지만, 우리 무인기도 북한이 격추하지 못한다면 북한의 미흡한 점도 들여다 보일 것이다. 그럼 북한이 이런 길로 계속 갈 것인지 말 것인지에 대해 고민할 수밖에 없다고 생각한다"고 덧붙였다.

태 의원은 '군통수권자의 강경 발언들이 북한의 도발 의지를 더 자극하는 것 아니냐는 우려가 있다'는 질문에 "수십 년 동안 남북 관계를 들여다보면 오히려 강경하게 나갔을 때 북한이 무릎을 꿇고 대화하자고 나온 때가 더 많다"며 "가장 강경한 것을 지금처럼, 윤석열 정부가 덜지도 더하지도 말고 딱 비례 대응을 하면 된다"고 목소리를 높였다.

최근 경찰은 북한 정찰총국 산하 해킹 조직이 대통령직 인수위원회 출입기자와 국립외교원, 태영호 국회의원실 비서 등을 사칭해 메일을 보내는 방식으로 해킹을 시도했다고 밝혔다.

태 의원은 현재 대한민국의 사이버 범죄 관련 예방과 단속에 대해 "북한의 수법에 비해서는 대단히 미흡하다"며 "대통령실을 중심으로 국가정보원이 가지고 있는 역량으로 부족하니 민간 기업들과 협업해서 국가적인 사이버 방어벽 같은 시스템을 만들어야 한다"고 강조했다.

태 의원은 최근 국민의힘이 전당대회를 앞두고 당원 비율을 100%까지 높인 룰 개정 변경에 대해 "저는 이 룰을 찬성했다"며 "정당의 존재 이유는 바로 정권을 차지하고 당이 가지고 있는 가치와 철학대로 국정을 운영해 국민들이 더 좋은 삶을 만들어주는 것이기 때문"이라고 말했다.

그는 이준석 전 대표를 언급하며 "대선 전 당 대표와 대통령 후보 사이에 마음이 맞지 않았다"라며 "설사 마음이 맞지 않고 견해가 다르더라도 한 팀이 돼야 하는 상황에서 계속 엇박자가 난 것에 대해 안타까웠고, 대선 이후에도 이런 현상이 지속됐다. 이럴 때일 수록 우리가 힘을 모아서 대통령에게 실어줘야 한다"고 전했다.

아울러 "당은 클럽이 아니다. 당은 정치결사체"라며 "이전의 룰이 정치결사체로서 우리 당의 모습을 만들지 못했다면 이제라도 이런 모습을 되찾아오는 게 중요한 과정"이라고 했다.

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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