전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 보험

속보

더보기

정부 압박에 車·실손보험 차인 보험사…실손적자 112조 넘나

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

車보험료 인하율 2%·실손보험 인상률 평균 8.9%
당국과 정치권의 물가 안정 기조에 두 발 물러나
실손 2031년까지 예상 적자규모 '112조' 넘을수도

[서울=뉴스핌] 이은혜 기자=보험업계가 자동차보험료 인하율은 높이고 실손보험률 인상률은 낮추라는 정치권의 압박에 두 번 물러났다. 특히 실손보험료의 인상률이 8.9%에 그치면서 향후 10년 누적 적자로 예상됐던 112조원보다 더 커질 수 있다는 우려의 목소리가 나온다. 이를 해결하기 위해선 실손보험 적자의 주범인 비급여 과잉 진료 문제 해결이 시급해졌다는 분석이 나온다.

22일 보험업계에 따르면 주요 손해보험사들은 내년 자동차보험료를 2% 넘게 인하할 예정이다. 롯데손해보험은 내년 1월 1일부터 평균 2.9%, 메리츠화재는 내년 2월 27일부터 2.5%의 인하율을 적용하겠다고 밝혔고, KB손해보험은 같은 달 25일부터, 현대해상은 26일부터 2% 인하율을 적용한다. 아직 인하율을 발표하지 않은 삼성화재, DB손해보험 등도 2%대 인하율이 유력하다.

[사진=게티이미지뱅크]

손보사들은 당초 자동차보험료 인하율을 1%대 후반으로 제시했으나, 정치권은 고물가로 고통받는 국민들을 위해 자동차보험료 인하율을 확대하라고 주문했다. 자동차보험 손해율이 우려보다 낮아진 점도 자보료 인하 압박에 힘이 실렸다. 보험업계에 따르면 주요 손보사들의 올해 11월까지의 자동차보험 누적 손해율은 79.6%로 전년 동기 대비 0.3%포인트(p) 개선됐다. 코로나19로 사고율이 감소한 영향을 받았다.

자동차보험 손해율은 발생손해액을 경과보험료로 나눈 비율을 의미하며, 통상 보험업계에서는 80%대를 자동차보험의 손익분기점으로 보고 있다. 이처럼 자동차보험의 손해율은 감소한 반면 보험 가입 대수는 늘면서 손보사들의 보험료 수입이 증가했다. 금융감독원에 따르면 손보사 31곳의 올해 3분기까지 누적 당기순이익은 4조8175억원으로 전년 동기 대비 22.3% 증가했는데, 여기에는 자동차보험의 원수보험료가 3% 증가한 영향을 받았다.

실손의료보험의 보험료 인상률은 평균 8.9%로 결정됐다. 세대별로는 1세대는 6%, 2세대는 9%의 인상률이 산출됐으며, 3세대는 지난 2017년 4월 출시 이후 5년간 요율이 동결됐다가 이번에 최초로 보험요율이 조정되는 만큼 평균 14%대의 인상률이 산출됐다. 4세대 실손보험은 아직 출시된 지 5년이 경과되지 않아 보험료가 동결된다. 실손보험료는 지난해 약 10~12% 인상된 바 있으며, 올해는 약 14.2% 올랐다.

또, 1~3세대 계약자가 4세대로 전환하는 경우 1년간 납입보험료 50% 할인 기한을 종전 올해 연말에서 내년 6월 말로 연장한다. 이는 일부 가입자의 도덕적 해이를 방지하고 보다 저렴한 보험료로 합리적인 보장을 제공받을 수 있도록 4세대로의 전환을 적극적으로 활성화하기 위함이다. 보험료 반값 할인은 올해 1월부터 6월까지 6개월간 한시적으로 적용된 뒤 올해 12월 말까지 연장된 바 있다.

실손의료보험 비교화면 [사진=손해보험협회·생명보험협회]

실손보험은 4000만명의 가까운 국민들이 가입해 '제2의 국민건강보험'이라고 불렸으나, 비급여 항목에서 과잉진료로 매년 2조~3조원의 적자를 보고 있다. 전문가들 사이에서는 실손보험의 손해율이 적정 수준을 유지하려면 매년 21% 올라야 한다는 주장이 나왔고, 보험업계도 10%대의 인상률을 요구했으나 당국과 정치권의 물가안정 기조에 따라 결국 한 자릿수로 물러났다.

이로 인해 실손보험에서 발생하는 적자 규모가 더욱 확대되고, 향후 보험료 인상폭이 커져 국민들의 부담이 커질 수 있다는 우려의 목소리가 나온다. 보험연구원에 따르면 지난 4년(2017~2020년) 평균 보험료 증가율(13.4%)과 보험금(16%) 증가율이 유지되면 2022~2031년 누적 적자가 112조3000억원에 이를 것으로 추정됐다.

올해 보험금 지급에는 3조9000억원이 모자란 것으로 집계됐으며, 이 규모는 내년에는 4조8000억원, 2025년에는 7조3000억원, 2027년에는 10조7000억원, 2031년에는 22조9000억원까지 불어날 것으로 전망된 바 있다. 정성희 보험연구원 연구실장은 "실손보험의 위기는 보험업의 지속가능성 위기로 전염될 수 있다"며 "초유의 사태가 벌어지기 전에 보험료를 계속 올려야 한다"고 주장했다.

김경선 보험연구원 연구위원도 "올해 상반기 보험사의 실손보험 손해율은 1세대가 141.9%, 2세대가 123.8%, 3세대가 129.3% 수준"이라며 "실손보험 누적 적자와 과잉진료 기조를 감안하면 향후 10년간 실손보험료는 계속 오를 수 밖에 없다"고 주장했다.

보험업계가 자동차보험과 실손보험에서 두 번 양보한 만큼, 정부가 실손보험 적자의 주범인 비급여 과잉진료에 칼을 대야 한다는 주장이 나온다. 보험업계는 "비급여 과잉진료, 보험사기 등으로 인한 보험금 누수 방지 등에 대한 개선방안을 마련해 정부당국에 건의할 예정"이라고 밝혔다.

chesed71@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동