전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 과학기술

속보

더보기

2032년 달 착륙 시대 위한 선발대 다누리…아르테미스 프로젝트 중개 역할 '기대'

기사입력 : 2022년12월15일 13:49

최종수정 : 2022년12월15일 14:46

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

2032년 달 착륙 위한 선발대 역할 기대
아르테미스 중개자…심우주 항행 공유
지질연, 1월 1일 우주자원본부 조직개편

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 우리나라 첫 달 탐사선(KPLO)인 다누리가 '우주휴게소'라고 불리는 라그랑주점(지구에서 태양방향으로 150만km 떨어진 지점)을 돌아 발사 135일차인 오는 17일 달 궤도 진입 작전에 나선다.

심우주 항행보다도 달 중력에 포획되기 위한 감속이 관건이다. 다누리가 달 궤도에 성공적으로 진입하게 된다면 우리나라의 달 시대를 열어갈 수 있을 것으로 보인다.

미국 주도로 추진되는 달 유인 탐사 프로젝트인 아르테미스와 이후 달 탐사에서도 우리나라가 중책을 맡아갈 수 있을 것으로 기대된다.

2032년 달 착륙 위한 선발대 '다누리'…달 데이터 확보 '집중'

이번에 달 궤도에 진입하는 다누리는 우리나라 향후 달 착륙 프로젝트에 상당한 영향을 줄 것으로 기대된다. 이미 예비타당성조사 사업 심의를 최종 통과한 차세대 발사체 개발에 따른 달 착륙 과제에 앞서 우리나라 기술로 처음으로 달 탐사에 나서는 '달 착륙 선발대'라는 의미가 크다.

한국항공우주연구원 연구자들이 지난 6월 4일 다누리에 대한 최종 점검 작업을 수행하고 있다. [자료=한국항공우주연구원] 2022.06.04 biggerthanseoul@newspim.com

앞서 과학기술정보통신부는 지난달 29일 국가연구개발사업평가 총괄위원회를 열고 '차세대발사체 개발 사업'의 예비타당성 최종 통과 결과를 발표했다. 이 사업의 개발기간 10년(2023~2032년), 총 사업비 2조132억4000만원 규모로 예비타당성 조사가 통과된 것이다.

차세대발사체는 개발 기간 동안 모두 3회 발사된다. 오는 2030년 달궤도에 투입되는 성능검증위성을 발사, 발사체 성능을 확인한다. 2031년에는 달착륙선 예비모델을 발사해 우리나라 최초의 달착륙 임무 달성을 도울 예정이다. 개발 기간의 마지막 해인 2032년에는 달착륙선 최종 모델을 발사한다.

달 착륙선 개발 사업 역시 지난 10월 31일 예타 조사 대상으로 선정돼 최종 통과 여부에 대한 심의를 받고 있는 상태다.

2032년 본격적인 달 탐사에 앞서 다누리는 다양한 탑재체를 통해 달 탐사 데이터를 모을 예정이다. 달 착륙선 후보자 탐색을 비롯해 달 표토입자 크기 분석 및 티타늄 분포지도 작성, 달 표면 자기이상지역 및 달의 생성 원인 연구, 달 표면 자원 지도 및 달 우주방사선 환경지도 작성, 심우주탐사용 우주인터넷 기술 시험 등을 전개한다.

1년간 달 궤도를 돌면서 찾아낼 수 있는 달 데이터는 모두 확보한다는 게 한국항공우주연구원의 계획이다. 이는 향후 달 발사되는 달 착륙선의 임무 설계에도 반영될 것으로 보인다. 

항우연 한 관계자는 "다누리는 우리나라가 달을 활용하는 방법을 설계하고 기획하는 데 상당한 도움이 될 것"이라며 "향후 실제 달 착륙을 하는데도 다누리는 다양한 변수를 사전에 파악하는 역할을 할 것"이라고 말했다.

아르테미스 프로젝트 '중개자'…심우주 항행 경험 통한 국제협력 기대

다누리는 미국 항공우주국(NASA)의 도움을 얻은 사실상 실질적인 한·미 우주프로젝트의 결과물이다. 그만큼 미국 역시 다누리의 활약에 상당한 기대를 하고 있다. 

실제 다누리에는 NASA가 개발한 쉐도우캠(ShadowCam)이 탑재돼 있다. 쉐도우캠은 미국의 달 남극 유인착륙 후보지를 검색하는 임무를 수행한다. 

우리나라 첫 달탐사선인 다누리에 탑재돼 임무를 수행하는 미국 쉐도우캠의 예상도. [자료=한국항공우주연구원] 2022.06.04 biggerthanseoul@newspim.com

앞서 NASA는 지난달 16일 미국 케네디우주센터에서 아르테미스 1호 발사체를 통해 오리온 달 탐사선 발사에 성공했다. 오리온 탐사선은 지난 11일(현지시간) 멕시코 바하칼리포르니아 인근 태평양 해상에 착수했다. 발사 후 25일만에 지구로 귀환한 것이다.

이후 아르테미스 2호에는 실제 사람 4명을 태우고 달 궤도 유인 비행을 시도한다. 이후 2025년 아르테미스 3호를 통해 실제 사람이 달에 착륙하게 된다. 53년만에 다시 인류가 달 표면을 밟게 되는 것이다.

이를 위해 다누리에 탑재된 쉐도우캠이 아르테미스 달 착륙의 최적지를 찾게 된다. 이같은 탐사 결과를 토대로 아르테미스 유인 달 탐사 계획이 진행될 것으로 보인다.

뿐만 아니라 다누리는 지구에서 150만km 떨어진 라그랑주점을 통과하는 등 심우주 항행 경로를 통해 이번에 달에 접근한다. 오리온 탐사선과 달리 심우주를 돌아서 항행하는 데는 달 탐사에 필요한 연료를 최소화하기 위해서다.

[올랜도 로이터=뉴스핌] 이나영 인턴기자= 미국 항공우주국(NASA)이 16일 오후 3시 48분경(한국시간) 미국 플로리다주 케이프 커네버럴의 케네디 우주센터에서 아르테미스-Ⅰ을 발사했다. 2022.11.16 nylee54@newspim.com

이번에 아르테미스1호는 사상 최대 규모의 신형 발사체인 '스페이스 론치 시스템(Space Launch System, SLS)'을 적용했다. 약 230억달러(31조900억원)의 비용이 투입됐으며 최대 4000톤의 강력한 추력을 제공하며 지구 저궤도까지 무려 143톤의 탑재체를 올릴 수 있는 성능이다.

이같은 투자와 그 기반에서 얻은 추력을 통해 오리온 탐사선은 곧장 달로 향했다가 지구로 귀환하는 데 25일밖에 걸리지 않았다.

다만 이후 달 탐사 시대가 확대될 경우 모든 국가가 이같은 방식의 달 탐사를 하기에는 막대한 재정 부담을 떠안아야 할 수 있다. 그런 차원에서 다누리의 심우주 항행 경험은 다른 국가에도 상당한 도움이 될 것으로 보인다.

여기에 달 자원 탐사와 관련된 우리나라의 역할이 확대될 것으로 보인다. 이미 발사체 사업 등을 스페이스X 등 민간기업에 맡긴 NASA는 향후 임무를 달 자원 확보 등으로 변화시키는 모습이다.

이런 가운데 우리나라가 다누리와 달 착륙선을 활용한 달 자원 탐사에서도 NASA에 적지 않은 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다. 

이와 관련 자원 탐사에 중추적인 역할을 할 것으로 기대되는 한국지질자원연구원이 다음달 1일 국토지질자원연구본부를 국토우주지질자원연구본부로 개편한다. 이와 함께 우주자원센터도 신설한다. 

지질연 한 관계자는 "앞으로 지질분야에서 달 등 우주로 향할 수 있도록 해 장기적인 미래 먹거리 창출의 기틀을 잡을 수 있을 것"이라며 "우주자원을 탐사하고 분석해 향후 우주시대에 필요한 광물 등 자원을 찾는데 연구원이 역할을 할 것"이라고 말했다.

biggerthanseoul@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] KF-21, 내년 3월 양산 1호기 출고식 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형 전투기(KF-21) 양산 1호기 출고 행사가 내년 3월 경남 사천 KAI 본사에서 열리는 방향으로 검토되고 있다. 뉴스핌이 단독 입수한 자료에 따르면, 당초 2026년 연말로 잡혔던 일정이 약 10개월 앞당겨지는 '조기 실전배치 시나리오'가 가시권에 들어온 것이다. KF-21(당시 KF-X) 사업은 2015년 방위사업추진위원회(방추위)가 약 8조원(70억~80억달러 수준) 규모의 체계개발을 승인하면서 본궤도에 올랐고, 인도네시아가 개발비 20% 분담을 약속하며 공동개발 파트너로 참여했다. 이후 설계안 확정(2019년)과 2020년 9월 최종조립 착수 과정을 거쳐 2021년 4월 시제 1호기(001번기) 출고 및 명명식에서 공식 제식명 'KF-21 보라매'가 부여됐다.​​ 지난해 11월 29일 1000소티 비행을 달성한 한국형 전투기 KF-21. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다. [사진=한국항공우주산업] 2025.12.09 gomsi@newspim.com 시제기는 단좌 4대·복좌 2대를 포함해 총 6대가 제작됐고, 2022년 7월 첫 비행에 성공한 뒤 2023년 초음속 돌파, 야간·무장분리 시험을 포함해 2024~2025년까지 누적 2000회 수준의 시험비행을 소화하면서 블록Ⅰ(공대공 중심) 체계개발 막바지 단계에 올라와 있다. 방위사업청과 공군은 이 시험 데이터를 토대로 2026년까지 '초도양산+작전운용시험·평가'를 동시에 진행해 공군 F-4E, F-5 등 노후 3세대 전투기를 순차적으로 대체한다는 이정표를 세워왔다.​ 당초 KF-21 양산기 전력화 로드맵은 2024년 양산계약, 2025년 최종조립, 2026년 하반기 대량 양산 출고 및 전투적합 판정, 2026~2028년 초도 대대급 배치 순으로 짜여 있었다. 실제로 방추위는 2025년 3월께 '올해 20대·내년 20대' 방식의 1·2차 양산계약(20+20대)을 의결했고, 1조9000억원 안팎(1차 20대 기준 약 1조9000억원)의 초도 물량 계약이 체결되면서 사천 KAI 공장은 2025년 5월부터 양산 1호기 최종조립에 들어간 상태다.​ 이 기본 시나리오에서 2026년 연말로 잡혀 있던 '양산 출고식'을 10개월가량 당겨 2026년 3월 사천에서 여는 방향으로 급선회한 것이다. 업계에선 "양산 1호기·2호기를 포함한 초기 물량의 기체·엔진·전장 계통 신뢰성 검증이 예상보다 순조롭고, 공군의 F-4E 조기 퇴역·북한 핵·미사일 위협 고도화에 따른 전력 공백 우려가 일정 단축으로 이어진 것"이라고 말하고 있다.​ 2015년 개발 승인 이후 만 10년 만에 양산형을 내놓는 만큼, 대통령 참석을 전제로 한 '국가급 이벤트'가 될 것이란 전망이 업계에 확산되는 분위기다.​ KF-21 시제 1호기 출고식은 2021년 4월 경남 사천 KAI 본사에서 문재인 당시 대통령이 참석한 가운데 열렸고, 그 자리에서 "2032년까지 120대 실전배치" 목표가 공개되면서 한국의 '8번째 초음속 전투기 개발국' 도약을 대내외에 과시한 바 있다. [사천=뉴스핌]문재인 대통령이 9일 경남 사천시 고정익동 한국항공우주산업(KAI)에서 열린 한국형전투기 'KF-21 보라매' 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=청와대] 2021.04.09 photo@newspim.com 내년 3월로 예고되는 이번 출고행사는 시제기가 아닌 '양산형 1호기'가 주인공인 만큼, 시제기 롤아웃 이후 약 4년 만에 현직 대통령이 다시 사천을 찾는 장면이 연출될 가능성이 높다.​​ 특히 이재명 대통령은 최근 아랍에미리트(UAE)를 포함한 중동 순방 과정에서 KF-21을 한국 방산 수출 패키지의 핵심 품목으로 전면에 내세우며, 향후 수출형 블록Ⅱ·블록Ⅲ 개발과 현지 공동생산·부품 협력 구상을 함께 홍보해 왔다. 대통령실과 국방부, 산업부 안팎에선 "양산형 출고식이 사실상 '수출형 보라매'의 첫 공개 무대가 될 수 있는 만큼, 대통령 주관 행사로 격상할 명분이 충분하다"는 기류가 감지된다.​ 현 시점에서 군·방산업계가 그리는 '3·6·9 시나리오'의 뼈대는 비교적 선명하다. 내년 3월 사천 출고식을 통해 양산 1호기를 공개하고, 6월까지 공군·방사청 공동의 전투적합 판정(전투운용능력 평가)을 마친 뒤, 9월 전후로 공군 작전부대에 초도 인도를 시작한다는 시간표다.​ KF-21 블록Ⅰ양산기는 2026년 상반기 대량 출고 이후 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 1개 전투비행대대(20대 안팎) 규모로 나뉘어 초도 배치되는 방안이 유력하게 거론된다. 이어 2028년 이후 공대지·다목적 능력을 강화한 블록Ⅱ 80대는 횡성 제8전투비행단, 충북 지역 제19전투비행단 등으로 확산 배치돼 공군의 F-5, 구형 F-16 전력을 단계적으로 완전히 대체하는 계획이다. 지난 11월 5일 국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.12.09 gomsi@newspim.com KF-21 사업은 개념연구 착수(2000년대 초) 이후 예산·기술 이전 문제로 수차례 좌초 위기를 겪었지만, 2015년 개발 승인 이후 10년 만에 양산형 출고 단계에 진입했다. 방산업계에서는 "전투기 체계개발-양산-수출까지 독자 사이클을 돌리는 소수 국가 반열에 올랐다"고 이구동성으로 이야기하고 있다. 방산업계의 한 관계자는 "KF-21 양산형 출고는 단순히 새 전투기를 들여놓는 차원을 넘어, 한국이 10년 주기의 전투기 개발·개량 사이클을 스스로 설계해 가는 수준으로 성장했음을 보여준다"며 "2015년 개발 승인에서 2025년 양산 1호기, 2032년 120대 전력화로 이어지는 연표는 한국이 명실상부 '전투기 개발·수출국'으로 올라섰다는 증표"라고 했다. gomsi@newspim.com 2025-12-09 11:38
사진
공수처, 조희대 대법원장 입건 후 사건 검토 [과천=뉴스핌] 김현구 기자 = 고위공직자범죄수사처(공수처)가 조희대 대법원장을 입건하고 본격적인 사건 검토에 들어갔다. 공수처 관계자는 9일 정례 브리핑에서 "(조 대법원장) 고발건은 한 두건이 아니다. 어떤 건은 수사 4부, 어떤 건은 1·3부 등에 있다"고 밝혔다. 오동운 고위공직자범죄수사처장. [사진=뉴스핌DB] 공수처는 고소·고발이 접수되면 선별해 사건화하는 것이 아닌 '자동입건' 시스템으로 운영하고 있다. 다수의 고소·고발이 접수된 조 대법원장은 피의자 신분이 유력하다. 조 대법원장은 대선 후보 시절 이재명 대통령의 '공직선거법 위반 사건'을 파기환송하고, 윤석열 전 대통령 사건을 지정 배당했다는 의혹 등을 받고 있다. 아울러 공수처는 최근 전현희 전 국민권익위원회 위원장(현 더불어민주당 의원)에 대한 감사원의 '표적 감사 의혹' 수사에도 속도를 내고 있다. 해당 사건은 최재해 전 감사원장과 유병호 전 감사원 사무총장(현 감사위원) 등이 2022년 전 전 위원장을 사직시키기 위해 특별 감사를 진행했다는 내용이다. 이와 관련해 공수처 수사1부(나창수 부장검사)는 지난 4일 감사원 운영쇄신태스크포스(TF)와 심의지원담당관실 등을 압수수색했다. 다만 공수처는 사건의 처분 시기 등에 대해선 말을 아꼈다. 공수처 관계자는 "(처분 시기는) 수사팀이 결정할 문제이기 때문에 언제 (처분한다)고 말하기 어렵다"고 전했다. 한편 공수처는 윤 전 대통령 사건을 심리하고 있는 지귀연 서울중앙지법 부장판사의 '술자리 접대 의혹' 수사도 진행하고 있다. 지난 5월 김용민 민주당 의원은 법사위 전체회의에서 "지 부장판사가 1인당 100만~200만원 정도의 비용이 나오는 고급 룸살롱에서 여러 차례 술을 마셨고 단 한 번도 돈을 낸 적 없다는 구체적이고 신빙성 있는 제보를 받았다"며 의혹을 제기하고 관련 사진을 공개했다. 이후 대법원 법원감사위원회는 해당 의혹을 심의한 후 "현재 확인된 사실관계만으로는 지 부장판사에게 징계사유가 있다고 판단하기 어려우므로, 수사기관의 조사 결과를 기다려 향후 드러나는 사실관계가 비위행위에 해당할 경우 엄정하게 처리할 것"이라는 결론을 내렸다. 이와 관련해 공수처는 사건을 수사3부(이대환 부장검사)에 배당했고, 수사팀은 최근 그에 대한 압수수색을 진행하는 등 수사에 속도를 내고 있다. 공수처는 택시 앱 사용 기록 등과 달리 신용카드 사용 내역 등은 확보하지 못한 것으로 알려졌다. hyun9@newspim.com 2025-12-09 11:15
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동