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'건자재 대란' 화물연대 파업에 건설업계 긴장…"장기화시 공사중단 불가피"

기사입력 : 2022년11월24일 14:48

최종수정 : 2022년11월24일 14:48

시멘트와 콘크리트 재고 확보로 당장 피해는 없어
장기화시 골조공사 멈춰 공사중단 불가피
공사비용 증가 및 입주자 피해도 우려

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 전국민주노동조합총연맹 화물연대본부(화물연대)가 24일 0시부터 총파업에 돌입하자 시멘트, 철근 등 자재 수급에 문제가 발생한 건설업계가 긴장하고 있다.

건축물 뼈대를 만드는 골조 공사는 시멘트와 철근, 콘크리트 등이 핵심 자재다. 공급을 제대로 받지 못하면 공사 현장이 대부분 중단될 수밖에 없다. 물론 화물연대 파업에 앞서 일주일 정도의 재고를 확보한 상태로 공사 현장 대부분이 당장 멈추진 않았다. 다만 파업이 장기화하면 공정 조정으로 대응하기에 한계가 있어 건설업계의 타격이 불가피하다.

◆ 시멘트 재고 확보했다지만...건설사, 화물연대 파업 '예의주시'

24일 건설업계에 따르면 민주노총 화물연대가 집단 운송거부에 나서자 건설업계가 자재 확보에 비상이 걸렸다.

대형 건설사 건축사업부 한 관계자는 "국내 100여곳의 사업장을 진행하고 있는데 이번 화물연대 파업으로 피해가 없는지 현장별로 파악하고 있다"며 "사업장별로 공기 진행에 차이가 있지만 골조 공사가 필요한 사업장 30~40곳은 영향을 받을 것으로 보인다"고 말했다.

[광양=뉴스핌] 오정근 기자 = 24일 오전 전남 광양시 광양항 에서 열린 민주노총 공공운수노조 화물연대본부 전남지역본부의 총파업 출정식에서 조합원들이 안전운임제 일몰제 폐지 등을 요구하며 구호를 외치고 있다. 2022.11.24 ojg2340@newspim.com

이어 또 다른 건설사 관계자는 "사업장에 투입될 시멘트 재고는 일주일 정도 확보한 상태로 현시점에 공사가 중단된 곳은 없다"며 "단기적으로는 비노조원을 통해 자재를 공급받거나 공정 일정을 변경하면서 대응할 수 있지만 파업이 장기화하면 공기 지연뿐 아니라 현장 안전에도 문제가 발생할 가능성이 있다"고 강조했다.

일반적으로 건축 공사는 땅을 고르고 지하를 공간을 파는 터파기 공사를 시작으로 골조공사, 전기설비, 건축, 마감, 조경 공사 순으로 진행된다. 아파트 건설의 뼈대를 만드는 골조 공사에서 시멘트와 철근, 콘크리트는 필수 품목으로 이 과정이 멈추면 후속 작업이 이뤄지지 않아 공기가 지연될 수밖에 없다

건설사별로 상황이 다르지만 골조 공사에 필요한 시멘트와 콘크리트 등의 자재를 일주일치 정도는 확보한 상태다. 이날 화물연대가 파업에 들어갔지만 현재 진행 중인 사업장이 멈추지는 않았다는 얘기다. 사업장별로 공정 일정을 조율하고, 급한 곳으로 시멘트와 콘크리트를 투입하면 정상 가동이 조금은 더 가능하다.

◆ 파업 장기화시 공사 및 입주 지연 불가피

단기적으로는 피해가 크지 않더라도 파업이 장기화하면 상황이 달라진다. 대형 건설사들은 일반적으로 100여곳의 사업장을 보유하고 있다. 이중 30여곳이 초기 단계로 건설 자재를 공급받지 못하면 공사 진행을 이어갈 수 없다.

앞서 지난 6월 화물연대가 유류값 폭등으로 인한 대책 마련과 화물안전운임제 전면 확대 등을 촉구하며 8일 간 총파업에 들어갔을 때도 피해가 있었다. 전국 3000여 개 주거시설 공사 현장의 60%가량인 2000여 개 사업장이 골조 작업에 차질을 빚었다. 파업에 앞서 건설사들이 재고 확보에 나섰지만 8일을 버티기 어려웠던 것이다.

이번 파업은 더 길어질 공산이 크다. 화물연대가 앞선 파업 때 보다 강도는 높이기로 해서다. 화물연대의 요구안은 ▲안전운임제 일몰제 폐지 ▲안전운임제 차종·품목 확대 ▲안전운임제 개악안 폐기 등이다. 정부도 안전운임제의 시한을 3년간 더 연장하는 것 이외에는 수용하기 어렵다는 입장이어서 '강대강' 대치가 예상된다.

시멘트, 철근 등의 공급 문제로 공기가 지연되면 건설사의 피해도 적지 않다. 전체 공사비가 늘어 매출원가가 높아지는 결과를 낳는다. 인건비도 추가된다.

아파트 계약자도 피해를 볼 수 있다. 건설사들이 3년여 공기 중 1~2개월은 단축할 수 있다지만 더 미뤄지면 입주 시기가 지연될 수 있다. 건설현장 안전에 대한 관리, 감독이 강화돼 공사기간 단축이 만만치 않은 상황이다.

대한건설협회 관계자는 "화물연대의 파업이 장기화하면 시멘트 운송 차질로 공사 차질을 빚을 뿐 아니라 입주 예정자도 피해를 본다"며 "국토교통부와 화물연대가 이번 문제에 대해 조속히 해결점을 찾길 바란다"고 말했다.

leedh@newspim.com

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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