도로기능 회복, 지역단절 극복 및 녹지·여가 공간 창출, 지상·지하 입체적 활용으로 도시경쟁력↑
[서울=뉴스핌] 정현경 인턴기자 = 서울시가 기존 도로의 상부공간을 시민들의 여가·문화 공간, 공원 녹지 등으로 조성하는 움직임에 시동을 걸 전망이다.
서울시는 한강변을 따라 형성된 '강변북로'와 도심 중앙을 관통하는 '경부간선도로'의 지하화를 본격 추진한다고 27일 밝혔다.
강변북로는 동서축 가장 막히는 도로로 지하화를 통해 도로용량을 확대할 계획이다. 지상부와 한강을 연결해 수변공간으로 재탄생시킬 방침이다.
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강변북로 지하화 개념도 [자료=서울시] |
경부간선도로는 지·정체와 도시 단절 문제가 발생하는 도로로 지하화를 통해 교통난을 해소하고 지상부는 시민 여가공간 및 지역 필요 시설을 조성하고 단절된 동·서측 생활권을 통합할 계획이다.
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경부간선도로 지하화 개념도 [자료=서울시] |
오세훈 서울시장은 현지시각 26일 스페인 '리오공원'을 찾았다. 리오공원은 지상 도로로 단절됐던 수변공간을 도로 지하화를 통해 여가 공간으로 탈바꿈한 곳이다.
오 시장은 이날 마드리드 시청에서 호세 루이스 마르티네즈-알메이다 시장과 면담하고 양 도시 간 교류강화를 위한 우호협력도시 양해각서를 체결했다.
양 도시는 이번 협약을 통해 도시계획, 기반시설 개발, 문화, 관광 등 분야에서 협력을 강화하기로 했다. 특히 마드리드시는 도로공간 재편을 통한 도심 녹지 확보 등 시민들의 삶의 질과 직결되는 기반시설 분야에서 성공적인 방향을 제시하는 도시인 만큼 관련 분야에서 큰 도움을 주고받을 수 있을 것으로 기대하고 있다.
서울시는 코로나19 대유행으로 해외도시 간 교류가 줄어든 상황에서 이번 마드리드시와의 협약 체결을 계기로 해외 도시들과 교류가 활발해질 것으로 전망하고 있다.
jeonghk@newspim.com