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롯데하이마트, 10년 납품업체에 '갑질 논란'

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파트너사와 납품대금 놓고 '갈등'
스마트폰 납품업체 "39억원 못받아" 공정위 제소
"판촉사원도 부당업무 동원...임금분담도 없어"
하이마트 "금액 입장차 커, 조사 결과에 따라 책임"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 롯데하이마트가 10년 가까이 거래한 중소기업에 납품대금을 제 때 지급하지 않아 공정거래위원회의 조사를 받고 있다.

롯데하이마트는 지난 2020년에도 납품업체 파견 종업원을 부당 사용했다는 등의 이유로 공정위로부터 과징금 처분을 받은 바 있다. 롯데하이마트는 이에 불복해 행정소송을 제기하기도 했다. 

11일 유통업계에 따르면 롯데하이마트에 모바일 관련 제품을 납품하는 I업체는 지금까지 납품대금을 모두 받지 못했다며 지난 2020년 3월 이 같은 내용을 공정위에 신고했다.

이 업체는 지난 2013년부터 하이마트 60여 개 점포에 스마트폰 케이스와 보호필름, 케이블, 충전기 등을 납품하고 있다.

이 업체에 따르면 하이마트가 지급하지 않은 납품대금은 지난달까지 모두 38만여 개 제품, 39억원 수준이다.

롯데하이마트 대치 본사 사옥 [사진=롯데하아미트]

정상적으로 팔린 제품에 대한 결제는 받았지만 재고로 남은 미판매 제품에 대한 결제가 이뤄지지 않았다는 주장이다. 판매되지 않은 제품은 하이마트가 매입을 하거나 업체에 돌려줘야 하는데 실제로 남아있는 제품이 없다는 것이다.

하이마트가 스마트폰을 판매하면서 구매자에게 케이스나 케이블을 사은품으로 제공했기 때문이라는 게 업체의 주장이다. 사실이라면 하이마트가 납품대금을 떠넘긴 셈이다.

이 업체는 또 하이마트가 우월적인 지위를 이용, 부당하게 판촉사원 투입을 강요했다고 밝혔다.

이 업체 대표는 "거래를 위해 어쩔 수 없이 투입한 판촉사원은 당사 상품을 판매하기 보다 고객에게 멤버십 카드 작성 강요, 하이마트 매장청소, 인사 도우미, 자체 PB상품 진열과 같은 부당한 업무 지시를 받았다"며 "그러면서 판촉사원의 임금은 당사가 100% 지급했다"고 말했다.

지난 2013년부터 올해까지 투입한 판촉인원은 모두 453명으로, 지금까지 판촉사원에게 지급한 임금만 43억원 수준이다.

이 대표는 "하이마트에 납품된 미지급 상품대금, 9년간 납품대금을 받지 못해 발생한 이자, 강요로 인해 투입한 과다한 판촉사원 임금으로 수년간 적자로 빚이 늘고 재정은 악화돼 부도 위기에 처해 있다"며 "이 문제가 조속히 해결돼 경영 정상화가 되기를 간절히 바란다"고 전했다.

이 업체와 하이마트는 실제로 지난달까지 납품대금 지급을 위해 협의 과정을 거쳤으나 입장차가 커 합의점을 찾지 못했다. 현재 공정위가 현장 조사를 거쳐 위법한 내용이 있었는지 따져보고 있다.

하이마트는 이 업체가 제시한 금액이 과도하다고 보고 있다. 

하이마트 측은 "해당 파트너사와 거래 관계에서 생기는 판매대금은 모두 정상적으로 지급했다"며 "이 업체는 매장에서 분실 등이 발생했다는 주장과 함께 그에 대한 보상을 요구하고 있다"고 전했다.

이어 "업체가 제시한 금액이 지나치게 과도하다고 판단해 구체적인 근거자료를 여러 차례 요청했지만 이에 대한 자료는 받지 못하고 보상 요구 금액만을 점점 늘려오고 있는 상황"이라고 덧붙였다.

판촉사원 업무와 관련해서도 "판촉사원의 규모나 인건비도 파트너사가 결정하기 때문에 세부 현황을 알 수 없고, 파트너사가 주장하는 내용에 대한 합리적인 근거 자료 없이 역시 보상 요구 금액만 통보받은 상황"이라고 설명했다.

그러면서 "공정위가 조사중인 사안으로 조사에 여러 차례 소명하는 등 성실히 임하고 있다"며 "조사 결과에 따라 책임을 다하겠다"고 말했다. 

syu@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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