전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[뉴스핌 라씨로] '2년째 적자' 탑엔지니어링, 올해 적자 탈출 가능할까

기사입력 : 2022년07월14일 18:05

최종수정 : 2022년07월14일 18:05

자회사 '파워로직스' 통해 폐배터리 재활용 사업 협력 중
글로벌 경기침체 영향에 '디스플레이 장비·카메라 모듈' 모두 부진

[편집자] 이 기사는 7월 13일 오후 5시40분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 디스플레이 장비 제조사 탑엔지니어링이 자회사 파워로직스를 통해 폐배터리 재활용 등의 친환경 부품 사업에 진출했지만, 당분간 적자 탈출은 어려울 것으로 보인다. 글로벌 인플레이션 영향이 디스플레이 시장의 침체를 가져온 가운데 원자재 가격 상승 및 공급망 이슈 등으로 부진이 이어지고 있는 탓이다.

13일 금융감독원 전자공시스템에 따르면 탑엔지니어링은 2020년과 2021년 각각 182억원, 205억원의 영업손실을 냈다. 올해 1분기 연결 기준 실적은 매출 2675억7706만원, 영업손실 98억899만원을 기록해 전년 동기 대비 매출은 1.47% 줄고, 영업손실은 1억3912만원 증가하는 부진을 기록 중이다.

탑엔지니어링의 실적 부진은 전체 매출의 80% 이상을 차지하는 파워로직스의 실적 악화 영향이 크다. 실제로 파워로직스는 코로나19 대확산 등의 영향으로 주력 사업인 카메라 모듈 부문 실적이 감소하면서 탑엔지니어링과 마찬가지로 2년 연속 적자에 빠진 상태다.

파워로직스는 이에 2019년 충북 청주 파워로직스 본사에 전기차 폐배터리 재활용 사업을 위한 파일럿 생산라인을 구축하는 등 친환경 사업에 진출했지만, 아직은 전체 사업에서 차지하는 매출 비중이 10%에 못미치는 상황이다. 

파워로직스 관계자는 "현재 폐배터리 재활용 사업으로 개발 차량에 대해 일부 에너지저장장치로 재사용하는 부분을 진행 중이나 시장 초기로 수익은 미미한 상태"라며 "폐배터리 재활용 사업이 본궤도에 오르려면 전기차 배터리의 양도 많아야하는 만큼 앞으로 2~3년은 지나야 시장이 좀 더 커질 것으로 예상하고 있다. 폐배터리 재활용 생산라인도 아직은 파일럿 수준"이라고 전했다.

탑엔지니어링 CI. [사진=탑엔지니어링]

폐배터리 재활용 사업은 폐배터리 내 희귀금속을 추출해 새 배터리 제조에 활용하거나 폐배터리를 기존 용도가 아닌 다른 용도로 재사용할 수 있도록 만들어 판매하는 사업이다. 시장조사업체 SNE리서치는 폐배터리 시장 규모가 2020년 15GWh에서 2030년 377GWh로 급성장할 것으로 예측한 바 있다.

탑엔지니어링 측은 "탑엔지니어링은 2차 전지 전극 공급 장치, 배터리팩 조립라인 장비 및 수소차 관련 부품, 장비 사업 등 친환경 포트폴리오를 강화하고 계열사와의 유기적 연계를 통해 친환경 사업 영역을 확대해 나가고 있다"며 "자회사인 파워로직스는 국내 S사 및 L사 등 메이저 고객사의 메인 공급업체로 성장했고, 신동력 그린사업으로 지난 2000년부터 BMS(Battery Management System·배터리 관리 장치) 개발 국책과제 수행 등을 지속해 국내 H사의 양산모델 공급을 본격화하는 등의 가시적인 실적을 시현했다"고 설명했다.

탑엔지니어링의 폐배터리 재활용 사업의 파트너는 현대차 그룹이다. 현대자동차는 최근 발간한 '2022 현대자동차 지속가능성 보고서'를 통해 지난해 폐배터리 기반 에너지저장장치 및 A/S용 배터리 재제조 사업을 추진하고, 희귀금속 재활용 체계를 구축하는 등 친환경 사업을 본격화했다고 밝힌 바 있다.

현대자동차 측은 "현대자동차는 현대글로비스를 통해 전 세계 폐차장과 딜러 등 다양한 장소에서 배출되는 사용 후 배터리를 체계적으로 회수하고 운반하기 위한 글로벌 네트워크와 운송 관제 시스템을 구축하고 있다"며 "전기차 폐배터리를 에너지저장장치 용도로 재사용하는 실증 사업도 전개, 현대글로비스의 회수시스템과 재사용사업까지의 단일화 된 파이프라인을 통해 본격 폐배터리 재사용 사업체제로 전환할 계획"이라고 설명했다.

[자료=현대차]

다만 증권가는 탑엔지니어링이 파워로직스의 친환경 사업 진출에도 불구하고 올해 적자에서 벗어나기는 어려울 것으로 보고 있다. 파워로직스의 친환경 사업이 차지하는 비중이 작고, 캐시카우인 카메라 모듈은 스마트폰 시장의 침체로 지속적인 부진이 예상되는 탓이다.

이규하 NH투자증권 연구원은 "국내 카메라 모듈 업체들은 국내 고객사의 스마트폰 판매 둔화, 원가 절감을 최우선시하는 공격적인 단가 인하 정책으로 안정적인 실적 달성이 어려워지고 있는 상황"이라며 "파워로직스의 경우 다른 업체 대비 기계 장치에 대한 감가상각 연수가 짧아 이익률이 상대적으로 더 낮아 올해 적자 실현 가능성이 높다"고 전했다.

한편 탑엔지니어링은 적자 탈출을 위해 올해 5월 원재료조달 및 부품 임가공을 주력으로 하는 자회사 탑인터큐브의 흡수합병을 결정한 바 있다.

dconnect@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동