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글로벌 증시 '큰손', 테슬라 팔고 알리바바 산다

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 미국 증시에서의 강제 퇴출 우려 속에 주가가 급락했던 '중국테마주(미국 증시에 상장 중인 중국 기업)' 매력도가 급상승 중이다. 미국과 유럽 증시가 연일 폭락하고 있는 가운데 글로벌 증시 큰 손들이 잇달아 중국 테마주 매집에 나서면서 관련 종목에 대한 기대감을 키우고 있다.

[사진=셔터스톡]

◆ 글로벌 증시 큰손, 中 빅테크 테마주에 관심

중국 증시 전문 매체 정취안스바오(證券時報) 15일 보도에 따르면 세계 최대 페지펀드인 브릿지워터(Bridgewater)는 지난 13일 미국 증권거래위원회(SEC)에 올해 1분기 주식 보유 현황 보고서를 제출했다. 이에 따르면 브릿지워터는 1분기 말 기준 총 248억 달러(약 31조 8432억 원)의 미국 주식을 보유 중이며 이 기간 주식 보유량을 늘린 종목은 546개, 주식 보유량은 줄인 종목은 156개로 나타났다.

특히 브릿지워터는 1분기 중국 '빅테크' 테마주 투자 비중을 크게 늘렸다. 알리바바 주식을 321만 주 추가 매입하면서 1분기 말 기준 브릿지스톤이 보유 중인 알리바바 시가 총액은 8억 1400만 달러에 달하는 것으로 나타났다. 알리바바는 브릿지워터가 보유한 10대 종목 중 6위에 올라 있다.

이와 함께 브릿지워터는 핀둬둬와 바이두 주식 역시 각각 228만 주, 38만 주 씩 추가 사들임으로서 현재 각각 1억 9800만 달러, 1억 4900만 달러 어치의 주식을 보유 중인 것으로 집계됐다.

반면 주식 보유량을 대거 처분한 종목에는 테슬라가 포함된 것으로 나타났다. 1분기에 2만 5500 주의 테슬라 주식을 처분한 이후 추가 매입에 나서지 않은 것으로 확인됐다.

글로벌 최대 자산운용기업인 피델리티 인터네셔널(Fidelity International) 역시 중국 빅테크 테마주 투자 비중을 늘리고 있다. 정취안스바오가 인용한 모닝스타(Morning Star) 자료에 따르면 올해 3월 피델리티 산하의 중국소비엔진펀드는 메이투안과 징둥닷컴(JD닷컴) 등 중국 인터넷 테마주 주식을 추가 매수했다.

현재 피델리티 산하 중국소비엔진펀드가 보유 중인 메이투안과 징둥닷컴은 각각 1억 8000만 달러, 1억 3900만 달러 규모로, 해당 펀드가 가장 많이 투자 중인 종목 1·2위 역시 중국 빅테크 테마주인 텐센트와 알리바바다.

JP모건체이스의 대표 중국 펀드인 'JP모건 펀드 -차이나 펀드 A'의 운용 자금은 49억 6300만 위안에 달하는 것으로 나타났다. 올해 3월 말 기준 해당 펀드 투자액의 39%를 차지하는 상위 10개 종목은 각각 텐센트, 메이투안, 자오상(招商)은행, JD닷컴, 중궈핑안(中國平安), 넷이즈, 야오밍바이오(約明生物), 중궈하이와이파잔(中國海外發展), 윤흔상업투자(華潤萬象生活) 순으로 해당 펀드는 3월 들어 JD닷컴 주식을 대량 추가 매수하면서 현재 2억 1200만 달러 어치의 JD닷컴 주식을 보유하고 있는 것으로 나타났다.

[사진=바이두(百度)]

◆ 인터넷 플랫폼 규제 '정상화' 등 '저점' 매수 타이밍 도래

알리바바, 텐센트, JD닷컴 등은 중국의 대표적인 인터넷 대기업들로, 이들 기업들은 최근 증시에서 부진한 흐름을 연출했다. 중국 당국이 2020년 하반기 이후 인터넷 공룡들에 대한 규제를 강화한 데 더해 미국 금융 당국이 발표한 '예비퇴출명단'에 '중국테마주(미 증시에 상장 중인 중국 기업)', 특히 인터넷 기업들이 대거 포함된 것이 악재가 됐다.

중국 기술주 흐름을 반영하는 항셍테크지수는 지난해 초 이후 올해 3월 15일까지 무려 70% 이상 급락하면서 역대급 낙폭을 기록했고, 알리바바와 핀듀오듀오는 연초 대비 현재까지 각각 24%, 56% 가량 하락했다.

최근 글로벌 증시 대형 기관 투자자들이 중국테마주, 특히 인터넷 기업들에 대한 투자를 늘리고 있는 것은 관련 종목들의 주가가 이미 바닥을 쳤다는 판단에 따른 것으로 풀이된다. 상장사 회계감독권을 둘러싼 미중 양국 간 대립 상황이 이어지고 있기는 하지만 중국 당국의 인터넷 플랫폼 규제 완화 기조에 따라 관련 종목들이 장기적으로는 상승 흐름을 연출할 것이라는 기대감이 작용하고 있다.

실제로 시진핑 중국 국가주석 주재로 지난달 29일 열린 중앙정치국회의에서는 경제의 안정적 성장과 함께 플랫폼 기업의 역할이 강조됐다.

회의는 "플랫폼 경제의 건강한 발전을 촉진해야 한다"며 "플랫폼 경제에 대한 특별 단속을 마무리짓고 상시화한 관리감독을 실시해야 한다. 플랫폼 경제를 규범화하고 건강한 발전을 지원하기 위한 세부 조치를 마련할 것"을 주문했다. 코로나19 확산에 따른 주요 도시 봉쇄로 경기 침체 우려가 확대되자 빅테크 기업 성장을 지원함으로써 경제 성장에 역할을 하도록 하겠다는 뜻이다.

홍콩 매체 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 앞서 지난달 29일 소식통을 인용, 중국 정부가 '빅테크 때리기'를 끝내고 경기를 되살릴 수 있도록 빅테크 기업에 더 많은 역할을 부여할 계획이라고 보도했다. 노동절 연휴 이후에는 알리바바와 텐센트·메이퇀 등을 초대한 심포지엄을 열 것이라며 이를 통해 규제 당국이 빅테크 기업에 더 이상 갑작스러운 시정을 요구나 벌금을 부과하지 않을 것이라는 확신을 줄 것이라고 SCMP는 전했다.

궈하이(國海)증권 천멍주(陳夢竹) 애널리스트는 "전염병 재확산과 규제 등의 여파로 인터넷 기업들의 1분기 실적이 낙관적이지 않지만 규제 정책에 전환점이 나타나면서 장기 투자가치는 낙관적"이라고 전망했다.

톈펑(天風)증권 쿵룽(孔蓉) 애널리스트는 "중국 인터넷 기업들이 단기적으로는 코로나19 재유행 등 대내외적 요인으로 인해 실적 면에서 상당한 압박을 받을 것"이라면서도 "앞으로 경기 상황이 호전되고 전염병 상황이 진정되며 앞서 나온 부양 조치들이 점차 효과를 냄에 따라 3분기부터는 펀더멘털 면에서 안정을 찾을 것이다. 실적이 개선되면 해당 종목들이 더욱 빠르게 밸류에이션을 회복할 것"이라고 예상했다. 

hongwoori84@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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