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[르포] '베이징은 봉쇄중', 주민 쉼터 공원 교외 유원지도 전부 폐쇄 ②

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[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  '교통 운행 중단, 식당내 영업 중지, 출입구 잠정 폐쇄, 아파트 단지 봉쇄, 박물관 휴관'.

요즘 베이징에는 인원 이동과 시설 운영을 제한하는 코로나 방역 통제 조치가 하루에도 몇건씩 끝도없이 터져나온다. 도시 외곽 통행 제한과 함께 시내 대중 교통 통제도 갈수록 엄격해지고 있다. 

13일 현재 베이징은 감염 위험을 우려로 15개 주요 지하철 노선 상당수 역의 출입구를 폐쇄했다. 교외의 짧은 간선 노선 일부 외에는 지하철 전 노선에서 주요 전철역 출입구를 막은 상황이다.

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 차오양구 외곽 순허향(읍)의 한 마을이 입구에 검문소를 설치해 놓고 출입을 제한하고 있다.  2022.05.13 chk@newspim.com

시내버스도 이미 제한 운영에 들어갔고  디디 등 공유 택시 운행도 위험지구를 이유로 서비스가 거부되는 경우가 허다하다.    

식당과 커피솝 매장 영업을 금지시키고 사무실 출근도 재택 근무로 전환하도록 지시하면서 거리에서 행인의 그림자가 사라지고 도로에선 자동차가 종적을 감추고 있 다.  

베이징시는 시내뿐만 아니라 인구밀도가 낮은 도시 외곽 지역까지 유동인구를 철저히 통제하고 있다. 13일 기자가 자전거로 차오양구 외곽 농촌 마을 순허 향(읍)을 방문했을 때  이동 인원이 별로 없는 곳인데도 불구하고 엄격한 검문을 실시하고 있었다. 검문소의 관리원은 "특별한 일이 아니면 마을 진입과 진출을 해서는 안된다"고 경고투로 말했다.   

    

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 차오양구 순허향(읍)의 넓은 경작지 뒷편으로 차오양구 한국 교민 밀집지역 왕징이 희미하게 모습을 드러내고 있다.   2022.05.13 chk@newspim.com

 

시는 갈수록 광범위한 지역에 걸쳐 외곽 유원지와 촌락 진입을 제한하고 있다.  베이징은 주민들의 주말 쉼터라고 할 수 있는 화이러우 구의 이름난 산과 계곡 풍경구와 유원지를 5월 13일 부터 모두 폐쇄됐다.

화이러우구의 관광 레저 명소인 무텐위 장성과 칭롱샤 풍경구, 훙뤄사 풍경구, 젠커우 장성과 베이징제와 샹수이호 장성, 수이 장성, 옌치호 풍경구 출입이 모두 봉쇄됐다. 

팔달령 만리장성이 있는 옌칭현(구)과 먼터우거우 미윈현 등지 유원지와 식당 들도 모두 문을 닫았다.   

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징시 차오양구 순허향(읍)의 한 마을 도로 변에 '민생에 힘쓰자'는 구호가 붙어있다. 베이징시는 2022년 4월 22일 이후 본격 확산하기 시작한 코로나 방역을 이유로 여러 분야에 걸쳐 민생에 많은 제약을 가하고 있다.  주민들은 도시 봉쇄 불안감으로 사재기에 열을 올리고 있다. 5월 12일 도시 봉쇄 루머가 퍼지면서 베이징 전역에는 사재기 광풍이 몰아쳤다. 베이징시는 13일 유언비어 유포자를 체포했다.     2022.05.13 chk@newspim.com

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 차오양구의 이름난 쉼터인 온유허 공원 관리소가 출입구에 코로나 방역을 위해 공원 개방을 잠정 중단한다는 통지문을 설치해놓고 있다. 2022.05.13 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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