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'1조 클럽' 현대오일뱅크, 이르면 상반기 상장 완료 기대감

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지난해 영업이익 1.1조...2020년 적자 5933억과 '대조'
이달 상장 예비심사 결과 발표...3~4월 증권신고서 제출
올해 바이오디젤 투자 집중...수소·친환경 소재도 확대

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 현대오일뱅크가 사상 최대 영업이익을 달성했다. 이르면 상반기를 목표로 추진중인 기업공개(IPO) 작업에도 속도가 붙을 것으로 보인다.

현대오일뱅크는 지난해 영업이익이 1조1424억원으로 창사 이래 최대 규모를 기록했다고 지난 7일 밝혔다. 코로나19 여파로 5933억원의 적자를 기록했던 재작년과도 대조된다. 매출은 20조6066억원으로 50.5% 증가했고 당기순이익은 5281억원으로 흑자전환했다.

현대오일뱅크는 "지난해 하반기부터 유가가 상승했고 석유제품 수요 증가에 따라 정제마진도 지속적인 상승세를 보이고 있다"고 설명했다.

현대오일뱅크 공장 전경 [사진=현대오일뱅크]

더욱이 올해 기존 사업부문에서 견조한 실적이 관측되면서 신사업 추진에도 청신호가 켜졌다. 정유사업의 경우 유가는 오미크론 우려 약화 및 낮은 재고, OPEC+의 공급 조절로 강보합이 전망되고 휘발유와 등경유 크랙도 수요 증가와 LNG 대체수요 증가 등으로 강세가 예상된다.

효자 사업인 윤활기유는 봄철 성수기 진입에 따른 수요 증가, 정기보수로 인한 공급 감소 등으로 가격이 회복될 것으로 기대된다. 석유화학은 파라자일렌(PX), 벤젠(BZ) 등이 공급 차질로 강보합이 예상되는 가운데 폴리에틸렌(PE)과 폴리프로필렌(PP)은 동계올림픽 개최로 인한 중국 수요 감소가 우려된다.

업계에서는 정유업이 호황기에 접어들면서 IPO 삼수생인 현대오일뱅크에게 절호의 기회가 될 것이라고 판단한다. 현대오일뱅크는 과거 2012년과 2018년에도 IPO를 추진하다 중간에 접은 바 있다. 하지만 이번에는 반드시 성공하겠다고 남다른 각오를 보이고 있다.

앞서 현대오일뱅크는 지난해 12월13일 한국거래소에 상장 예비심사 신청서를 제출했다. 예비심사는 영업일 기준 45일이 소요돼 이달 안에 심사결과가 나올 것으로 예상된다. 올해 실적을 가지고 3~4월 중 증권신고서를 제출하면 상반기내 상장이 완료된다.

현대오일뱅크는 이날 실적 발표 컨퍼런스콜에서 IPO 계획에 대해 "변동 사항 없이 기존과 동일하게 2022년 연내, 빠르면 상반기를 목표로 하고 있다"고 재차 강조했다.

이와 함께 전 세계적인 기후위기 극복과 탄소중립 실현을 위한 변혁을 선도하기 위해 사업 포트폴리오 전환에 박차를 가하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 현대오일뱅크 '2030 비전' [사진 = 현대오일뱅크] 2021.12.24 yunyun@newspim.com

현대오일뱅크의 '비전 2030'은 내연기관차가 줄고 전기차, 수소차 시대가 성큼 다가온 만큼 정유사업의 매출 비중을 현재 85%에서 2030년 45%로 낮출 계획이다.

이를 블루수소와 화이트 바이오, 친환경 화학·소재 사업 등 3대 친환경 미래 사업을 확대해 향후 영업이익 비중을 70%까지 높이겠다는 전략이다.

폐프라스틱 재처리 사업은 지난해 국내 정유사 최초로 열분해유를 도입해 성공한 바 있다. 블루수소 사업 진출을 위해 이산화탄소 포집, 활용 사업을 준비하고 있다. 동시에 친환경 건축 소재 생산과 종이·플라스틱 첨가제 제조, 드라이 아이스 등 이산화탄소 제품화 사업도 추진중이다.

마지막으로 올해 투자의 핵심은 폐유 등 저가·저품질 비식용 원료에 메탄올을 합성해 만드는 바이오디젤이다.

현대오일뱅크는 "탄소중립 정책에 따라 높은 수익성이 예상되는 바이오디젤 사업 진출을 위해 15만톤 규모의 초임계 바이오디젤 공장을 설계중"이라며 "내년 초에 상업가동할 예정"이라고 밝혔다.

yunyun@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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