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마이데이터 한달 소비자들 "잘 몰라"...상반기 지나야 체감

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핀테크 가입자 수 1위, 보험사 참여율 최저
정보제공 제한으로 혁신적인 서비스 미비
퇴직연금·카드 환불정보·쇼핑내역 제공 검토

[서울=뉴스핌] 홍보영·민경하 기자=# 김모씨는 이달 초 마이데이터 서비스가 본격 시행된다는 뉴스를 보고 은행 마이데이터 앱에 가입했다. 하지만 기대와 달리 몇 가지 항목이 추가된 것 외에는 기존의 앱보다 효율성이나 편의성 측면에서 크게 달라진 점을 느끼지 못했다.

금융권 마이데이터 사업이 본격 서비스를 시행한지 한 달 가까이 돼가는 가운데, 혁신적인 전략이 부재하다는 게 업계와 사용자의 지배적인 의견이다. 금융당국도 1~2월은 마이데이터 시스템을 안정적으로 안착하는데 집중하고, 이후부터 업권별 정보 제공 제한을 풀어 공정 경쟁을 유도할 방침이다.

업권별 마이데이터 제공 정보 (자료=금융위원회)

25일 배진교 정의당 의원실이 금융위원회에서 제출받은 '마이데이터 서비스 가입자 현황'에 따르면 지난 12일 기준 마이데이터 서비스 가입자(1084만명) 중 핀테크·정보기술(IT)·신용평가(CB) 업권의 마이데이터 가입자가 398만명으로 1위를 기록했다. 카드 업권(327만명), 은행·저축은행·상호금융 업권(315만명), 금융투자 업권(44만명) 등이 그 뒤를 이었다.

보험사의 마이데이터 참여율은 유독 저조하다. 교보생명·KB손해보험만 본 허가를 받았고 신한라이프, 미래에셋생명, NH농협생명 등은 출시를 준비하고 있다. 교보생명은 이달 말, KB손해보험은 3월 출시를 목표로 하고 있다.

보험사 관계자는 "기존 빅테크·은행·카드사들이 체계적인 플랫폼을 갖추고 있는 것에 비해 보험사들은 플랫폼 경쟁력이 낮다는 판단"이라며 "마이데이터로 확보할 수 있는 데이터 중 의료데이터 등 헬스케어 쪽에 활용할 수 있는 데이터가 없어 효율성도 낮다고 보고 있다"고 말했다.

하지만 마이데이터 사업의 진검승부는 이제 시작이라는 게 은행권·2금융권·핀테크 업계의 일관된 관측이다. 시범서비스 기간이 짧았던 데다 업권별로 정보 제공이 제한돼 혁신적인 서비스를 선보이기에 역부족이라는 이유에서다.

시중은행 관계자는 "업권별로 주고받는 정보가 제한적이다 보니, 괄목할만한 혁신적인 전략은 사실상 없는 것 같다"며 "당국에서도 지금은 지나친 경쟁보다는 안정적인 시스템 안착을 중점적으로 보고 있는 것 같다"고 했다.

보험사 관계자는 "시스템 구축에 시간이 걸려서 본허가를 받은 업체들의 마이데이터 서비스 출시 시점도 늦어지고 있다"고 말했다.

핀테크사 관계자도 "전체적으로 시범기간이 짧았다는 평가가 지배적이다. 가이드라인 확정이 늦어지면서 시스템 개발 시간도 촉박했다"며 "금융당국과 개선 및 필요사항에 대해 수시로 논의하고 있는 만큼, 상반기 내 막혔던 여러 정보제한이 풀릴 것으로 본다"고 언급했다.

금융당국은 올해 상반기 내 충분한 마이데이터 시스템의 안정화 검토를 거친 뒤 업권별 정보 제공을 확대할 계획이다. 지난 5일 마이데이터 서비스 본격 시행 이후 금융당국과 각 업권별로 시스템의 안정화, 정보제공 확대 요구 등을 중심으로 활발한 의사소통을 전개하고 있는 것으로 알려졌다.

금융위원회 관계자는 "소비자 입장에서 다양한 정보들이 제공되는 게 좋다고 생각한다"며 "1~2월은 시스템 안착에 중점을 두고, 이후 퇴직연금(DB·DC)·카드사 환불정보 등 금융권 정보뿐 아니라 구체적인 쇼핑 결제내역 등 빅테크 정보도 확대 제공할 수 있는 방안을 검토할 것"이라고 말했다.

은행권에선 빅테크 기업에게서 받는 쇼핑 내역이 제한적이라는 불만이 꾸준히 제기돼 왔다. 쇼핑 정보가 14개 대분류 코드로만 제공돼 쇼핑 품목·장소 등 상세 정보를 파악할 수 없어 정보의 유용성이 떨어진다는 지적이다. 이에 비해 핀테크 업계에서는 카드사 환불정보, 계약자-피보험자가 다른 보험 정보 등에 대한 정보 제공을 요구해 왔다. 

한편 정은보 금융감독원장과 네이버파이낸셜·비바리퍼블리카(토스), 신한금융·KB금융·하나금융지주 등은 26일 간담회를 갖는다. 이 자리에서 향후 금융플랫폼에 대한 규율 방향과 업권별 요구사항에 대한 진척된 논의가 있을 것으로 예상된다.

byhong@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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