전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
사회 노동

속보

더보기

이재현 CJ 회장 집 찾은 택배노조 "이 회장이 대화에 나서라"

기사입력 : 2022년01월18일 13:31

최종수정 : 2022년01월18일 13:31

파업 22일째, 서울 장충동 이재현 회장 집 앞 집회
진경호 위원장 "국토부에 수수료 사실관계 의뢰하자"
299명씩 나눠 릴레이 집회, 1인 시위도 벌여

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 3주째 총파업을 벌이고 있는 전국택배노동조합(택배노조) CJ대한통운지부가 이재현 CJ그룹 회장에게 사회적 합의 이행과 설 택배대란을 막기 위한 노사대화에 직접 나설 것을 촉구했다.

택배노조는 18일 오전 서울 중구 장충동 이재현 CJ그룹 회장 자택 앞에서 릴레이 집회를 열었다. 이 회장 집 앞에 집결한 경기권 노조원 200여 명은 '이재현 나와라'고 적힌 손피켓을 들고 길목을 점거했다. 경찰이 교통 정리에 나섰지만 일부 차량이 우회하는 등 교통 혼잡이 빚어졌다.

택배노조는 "택배기사 처우개선을 위한 택배요금 인상분의 절반을 이윤으로 빼돌리고 사회적 합의에 따라 만든 표준계약서를 부속합의서로 무력화시킨 CJ대한통운은 설 택배대란을 막기 위한 노조의 대화 제안을 거부했다"며 "이러한 대화 거부에 이재현 CJ그룹 회장의 지시와 승인이 있었다는 게 노조의 판단"이라고 밝혔다.

그러면서 "CJ파업물량과 설 특수기 물량이 겹친 경기권, 영남권 등 일부 지역에 대해 택배 기사 과로사를 방지하기 위한 택배 접수중단을 요청했다"며 "CJ대한통운이 대화 거부를 계속할 경우 이들 지역의 택배가 모두 멈추게 될 수 있는 상황"이라고 경고했다.

발언에 나선 진경호 노조위원장은 최근 CJ대한통운이 정부에 사회적 합의 이행 현장 실사를 요청한 것과 관련해 국토교통부에 사실관계를 의뢰하고 검증하자는 제안으로 맞불을 놨다.

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 지난달 총파업에 돌입한 전국택배노동조합 CJ대한통운지부가 18일 서울 중구 장충동 이재현 CJ그룹 회장 자택 앞에서 사회적 합의 이행과 설 택배대란을 막기 위한 노사대화에 나설 것을 촉구하고 있다. 2022.01.18 filter@newspim.com

진 위원장은 "택배요금 인상분의 50%가 택배기사들의 수수료로 자동 반영된다는게 CJ대한통운의 핵심 주장"이라며 "지난해 택배요금 인상분이 170원인지 140원인지 국토부에 노사가 공동으로 사실관계에 대한 의뢰를 요청하자"고 말했다.

이어 "만약 수수료 반영이 되지 않는 경우 차액 분을 CJ대한통운이 보전하라고 공식적으로 요청한다"며 "이재현 회장이 이 제안을 수용한다면 오늘 파업 철회에 대한 전체 조합원 대상 총회 찬반투표에 부치겠다"고 밝혔다.

파업 유지에 대한 의지도 드러냈다. 진 위원장은 "CJ대한통운 측은 전체 물량의 4%만 정상 배송되지 않고 있다고 주장하지만, 설 특수기가 시작된 오늘 평소 물량 보다 20%가 줄어들었다는 것이 객관적 팩트"라며 "시간이 지나도 우리는 절대 파업대오를 이탈하지 않을 것"이라고 강조했다.

김은형 민주노총 부위원장도 "설 택배 대란의 주범은 더불어민주당과 CJ대한통운"이라며 "정상적인 정치라면 사회적 합의를 지키지 않는 기업을 징계를 하고 개입을 해야하는데 민주당과 국토교통부는 되레 CJ대한통운의 편을 들어주고 면죄부를 주고 있다"고 비판했다.

이날 집회에는 13일째 단식농성 중인 조합원들의 발언도 이어졌다. 울산에서 올라왔다는 조합원 유상준 씨는 "차디찬 터미널에 난로를 갖다놓으면 전력이 딸리니 (난로를) 끄라고 하는 게 택배 현장"이라며 "그런 현장을 바꾸라고 국민들께서 올려주신 택배요금을 왜 저희들에게 사용하지 않느냐"고 호소했다.

유 씨는 "택배노동자들이 이 회장에게 요구하는 것은 대화를 하자는 것"이라며 "택배노동자들이 더이상 힘들지 않게 일할 수 있도록 대화에 나서달라. 우리도 더이상 과로하지 않고 안정된 직장에서 일하고 싶다"고 목소리를 높였다. 유 씨의 발언에 조합원들은 "택배노동자 목숨값으로 배채우는 CJ총수 이재현이 책임져라"라고 외쳤다.

택배노조의 릴레이 집회는 이날 오전 10시 30분에 시작돼 오후 7시 30분까지 총 5회에 걸쳐 진행된다. 경기, 부산, 광주 등 전국에서 상경한 지역 노조원들이 시간대별로 나눠서 299명씩 집회를 진행하고, 한강다리와 지하철역 등에서 1인 시위를 진행할 예정이다. 단식농성 역시 이 회장 집 앞에서 함께 진행된다.

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 지난달 총파업에 돌입한 전국택배노동조합 CJ대한통운지부가 18일 서울 중구 장충동 이재현 CJ그룹 회장 자택 앞에서 사회적 합의 이행과 설 택배대란을 막기 위한 노사대화에 나설 것을 촉구하고 있다. 2022.01.18 filter@newspim.com

노조의 강경모드에 CJ대한통운은 이날 입장문을 통해 "명분 없는 파업을 중단하고 택배 배송 정상화를 위해 노력하는 것이 사회적 합의를 지지하는 국민들의 성원에 보답하는 길"이라며 파업 중단을 촉구했다.

CJ대한통운은 "파업 3주차에 접어들면서 국민 고통이 커지고 있다"며 "택배 현장에서 법과 원칙에 기반을 둔 합리적인 관계가 정착될 수 있도록 노력하고 대리점연합회와 노조가 원만하게 대화할 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다.

filter@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] '8명 사상' 대전 현대아울렛 화재 '스프링클러 미작동' [대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 8명의 사상자가 발생한 대전 현대아울렛 화재 당시 스프링클러가 제때 작동하지 않았던 것으로 파악됐다. 이에 고장난 스프링클러를 방치했거나 누군가 지하 소방용수 펌프을 차단했을 것이라는 의혹이 커지고 있다. 28일 <뉴스핌> 취재를 종합하면, 지난 26일 오전 대전 유성구 현대 아울렛 대전점 지하 1층 화재 당시 현장인 지하주차장에 설치된 스프링클러가 제대로 작동하지 않아 인명 피해가 커졌다. 화재 초기진압을 위해 스프링클러를 통해 고압으로 쏟아져 나와야 할 소방용수가 나오지 않았고 이로 인해 환경미화원 등 7명이 숨지고 1명이 중상을 입는 피해를 입었다. [대전=뉴스핌] 오종원 기자 = 경찰과 소방, 국과수 등으로 구성된 합동현장점검팀이 27일 오전 화재 원인 등을 규명하기 위해 화재가 발생한 지하1층으로 진입하고 있다. 2022.09.27 jongwon3454@newspim.com 당시 화재 현장에 출동한 소방구조대원들은 지하 1층 스프링클러가 제대로 작동하지 않았다고 밝혔다. 소방당국 한 관계자는 "화재 진압과 실종자를 구하기 위해 화재 현장에 들어간 소방구조대원 일부가 지하층 스프링클러가 먹통인 상황에서 초기 진압에 어려움을 겪었다"고 전했다. 또 다른 소방관계자는 "지하주차장 스프링클러는 섭씨 70도가 돼야 수신기에 감지 받고 헤드가 작동해 물이 터진다"면서 "스프링클러가 정상적으로 작동했다면 지하 하역장 등 화재가 발생한 바닥에 물이 고여 있어야 했지만 중요 구역 바닥엔 물이 없었다"고 밝혔다. 이같이 지하주차장 스프링클러가 제때 작동하지 않은 사실이 드러나면서 소방용수를 공급하는 물탱크가 제대로 작동하지 않았다는 주장에도 힘이 실리고 있다. [대전=뉴스핌] 오종원 기자 = 화재사고가 발생한 대전 유성구 용산동 현대프리미엄아울렛 2022.09.26 jongwon3454@newspim.com 소방 관련 전문가들은 이번 화재에 대해 스프링클러 작동여부 불확실 등 현대 아울렛 대전점의 화재 초기 대응 방재시스템에 의문을 제기했다. 경찰과 소방당국 등 합동감식단도 해당 스프링클러 작동이 제대로 이뤄지지 않았던 점에 주목하고 있다. 한 소방설비 관계자는 "지하층 소방용수를 공급하는 믈탱크에 연결된 배관이나 주·보조 펌프 등이 잠겨 있었을 가능성이 있다"고 지적했다. 합동감식단은 28일 현장검증을 통해 완공된지 2년 남짓한 현대 아울렛 대전점 쇼핑몰의 지하 주차장 스프링클러가 제대로 작동하지 않은 이유를 밝힐 예정이다. 한편 지난해 경기도 이천에서 발생한 쿠팡 물류센터 화재 당시 방재실에서 화재경보를 6번이나 끄는 바람에 대형화재로 이어졌다. 또 충남 천안 아파트 지하주차장 화재 시에도 스프링클러를 고의로 꺼버려 초기 화재를 진압하지 못해 자동차 666대가 불에 타기도 했다. gyun507@newspim.com   2022-09-28 07:50
사진
[단독] "제주도 렌터카를 서울시가 관리·감독"…황당한 제도 [서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 최근 렌터카 시장이 고속 성장을 거듭하고 있지만, 정작 대여용 차량에 대한 관리감독 체계는 제대로 작동하지 않는 것으로 드러났다.  27일 뉴스핌 취재 결과, 100만대가 넘는 전국 렌터카 중 85% 가량을 서울시가 홀로 관리·감독하는 것으로 확인됐다. 현실과 동떨어진 현행법 탓에 이 같은 기형적인 구조가 만들어졌는데, 최근 렌터카 사고가 급증한 근본적인 원인으로 지목된다. 노후 차량 퇴역·무등록업체 퇴출 등 건강한 시장 환경 조성을 위해 제도 개선이 시급하다는 지적이 나온다.  [사진=뉴스핌DB] ◆ "제주 렌터카를 서울시가 관리?"…기형적 체계, 사고로 이어져 올해 3월 기준 서울시가 관리감독하는 렌터카는 90만대가 넘는다.(국토교통부가 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원실에 제출한 자료) 대여용 차량으로 등록된 전국 렌터카(112만2527대) 4대 중 3대를 서울시가 관리하는 것이다. 현행법은 렌터카 주 사무소가 소재한 지자체를 차량 관할관청으로 지정하고 있다. 여객자동차 운수사업법에 따라 관할관청은 주 사무소와 영업소·예약소 등록과 차량 대·폐차 등 행정 업무에 대한 관리감독과 행정처분을 모두 담당한다.  그러나 실제 차량 등록 지역과 주행 지역이 상이한 경우가 대다수인 탓에 지자체 관리감독망이 제대로 작동하긴 쉽지 않은 상황이다. 일례로 업계 1위인 롯데렌탈의 대여용 차량 총 25만여 대는 모두 주 사무소 소재지인 서울시 관리감독을 받고 있다. 제주에서 렌터카 사고가 발생하더라도 관리감독 책임을 서울시에 물어야 하는 식이다. 제주 렌터카의 노후화 여부를 진단하거나 적정 차령을 넘어선 차량을 퇴역시키는 등 각종 행정업무도 서울시 소관이다.  롯데렌탈뿐만이 아니다. SK렌터카(15만여 대), 현대캐피탈(14만여 대) 등 업계 '빅3' 차량이 모두 서울시 관리 아래 놓여있다. 여기에 서울 각 구청이 관할하는 차량 6만7000여 대를 더하면 전국 대여용 차량의 85.4%가 서울시 관리 대상이다. 현실과 동떨어진 현행법 탓에 차량 관리 체계도 기형적이라는 지적이 나오는 이유다.  이는 결국 운전자 생명을 위협하는 업계 안전사고로 이어지고 있다. 특히 최근 렌터카 시장의 급격한 성장으로 일부 지자체의 업무량이 한계치에 도달하면서 안전망이 더욱 느슨해졌다는 우려가 커졌다. 국토부 집계에 따르면 '카셰어링(차량공유)' 업체 5곳에 가입한 이용자 수만 1000만명이 넘고 카셰어링 서비스를 포함한 전국 자동차대여사업자는 1155곳에 달한다. 렌터카 교통사고는 매년 꾸준히 늘어 지난해 렌터카 사고 건수(1만228건)는 10년 전과 비교해 2배 이상 늘어난 것으로 집계됐다.  무등록 업체가 성행하고 연식이 오래된 노후 차량이 감시망을 피해 버젓이 운행되는 사례도 적발되고 있다. 지난해 4월 렌터카 탑승자 5명 전원이 사망한 '탑정호 사건'은 무등록 업체에서 일어난 사고로 당시 관할관청은 해당 업체의 영업 사실조차 인지하지 못했던 것으로 전해졌다. 박상혁 의원실은 "영업소 관할관청이 렌터카 업체 존재를 인지하지 못하거나 해당 업체를 관리감독할 필요성조차 못 느끼는 경우가 허다하다"고 꼬집었다. 각 지자체가 주행 차량에 대한 과태료 부과·현장실사 권한을 갖긴 하지만, 주사무소 요청이 있거나 사고가 발생하지 않으면 이 같은 권한도 이행하지 않는 실정이다.   ◆ "제주 렌터카는 제주서 관리해야"…제도 개선 시급 업계서도 우려의 목소리가 나온다. 렌터카 A사 관계자는 "지자체 한 곳이 전국 영업소 차량 수십만대를 관리감독한다는 것은 사실상 불가능하다"며 "관할관청은 사고 후 행정처분에만 나서는 등 차량 관리는 최소한으로 이뤄지고 있다"고 설명했다. 그는 "지자체 관여를 적게 받을수록 기업 입장에선 편하다. 다만 장기적인 관점에서 본다면 업계 안전성·신뢰성을 높이는 방안을 고안할 필요성은 있다"라고 했다.  기업 경영 측면만 놓고 보면 현행 제도가 효율적이란 의견도 있다. B사 관계자는 "관할관청이 여러 곳으로 늘면 이에 대응하기 위한 업무 부담이 늘 수밖에 없다. 이는 비용 증가와 업무 효율성 저하로 이어지니 관할관청이 다원화되는 것보다 일원화돼있는 편이 낫다"고 했다.  관련 현행법에 대해 제대로 인지하지 못한 업계 관계자도 있었다.  현재 국회에는 관련 조항을 손보는 여객자동차 운수사업법 개정안이 제출됐다. 대여용 차량 관할관청을 주 사무소 소재지가 아닌 차량 주행지역 지자체가 맡도록 하는 내용을 골자로 한다. 소관 상임위원회 소위에 상정돼 심사 중이다.  박 의원은 "무등록·불법 렌터카 업체에 대한 허술한 관리감독이 비극적인 사고로 이어지지 않도록 면밀하게 감독해야 한다"며 "렌터카 영업소에 대한 행정업무와 처벌권을 해당 지역 관청에 부여해야 한다"고 강조했다.  chojw@newspim.com 2022-09-27 08:30
Top으로 이동