전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

정용진의 파격...업계 1위 스타벅스 '시급 1만원' 가능한 이유는?

기사입력 : 2021년12월10일 06:01

최종수정 : 2021년12월10일 06:01

'업계 최고 대우' 나선 스타벅스, 생존경쟁 커피업계와 거리두기
독보적 1위 타이틀에 잠재 리스크도..."앞서갈 수밖에 없는 숙명"

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 =정용진 신세계그룹 부회장이 직접 국내에 선보인 스타벅스커피 코리아가 신세계그룹 자회사로 편입된 가운데 프리미엄 이미지 강화에 총력을 기울이고 있다.

내년 매장 직원 임금을 기존 대비 두 배 높은 8% 이상 올리고 일회용컵 전면 퇴출을 목표로 삼는 등 도전적인 행보를 이어가고 있는 것이다.

원두가격 상승, 인건비 상승 등으로 허리띠를 졸라메며 생존경쟁을 벌이고 있는 기존 커피업체들과는 다른 행보다.

◆'시급 1만원' 시대 여는 스타벅스..."업계 최고 대우"  

10일 업계에 따르면 스타벅스커피코리아(스타벅스)는 내년 1월부터 바리스타 시급을 1만원, 수퍼바이저는 1만500원을 지급하기로 결정했다. 기존 시급인 바리스타 9200원, 수퍼바이저 9700 원에 비해 각 8.7%, 8.2% 인상한 것이다.

스타벅스 지난 1월 바리스타 시급을 8800원에서 9000원으로 올린데 이어 7월에 9200원으로 올리는 등 올해에도 총 4.5%를 인상한 바 있다. 내년 인상률은 올해의 두 배를 넘기는데다 내년도 최저임금 시간당 9160 원에 비해서도 바리스타는 9.17%p, 슈퍼바이저는 14.6%p 높다.

스타벅스는 이달 7일부터 제주 지역 23개 전 매장을 일회용컵 없는 매장으로 전환해 운영한다. 사진=스타벅스

이 외에도 스타벅스는 올해 말까지 바리스타 1600명 추가 등 채용확대, 휴게 공간 개선 등 근무 환경 개선을 위한 다각적인 방안 마련을 마련하고 있다는 입장이다. 지난 10월 스타벅스 매장 직원들이 과도한 업무 부담과 처우 개선 등을 요구하며 트럭 순회 시위에 나선 것에 대한 후속조치이기도 하다.

특히 임금, 복지 등에서 최고 수준의 대우를 하겠다는 방침을 강화하면서 동종업계와 격차를 벌려가고 있는 점이 주목된다. 원자재가격, 인건비 상승 등으로 최근 커피업체들이 어려움을 겪고 있는 것과는 달리 업계 1위인 스타벅스는 업계의 생존경쟁에서는 거리를 둔 모습이다.

스타벅스 관계자는 "스타벅스 파트너들이 최고의 자부심을 갖고 일할 수 있는 근무 환경 조성을 위해 최고의 복리후생과 보상 체계 등을 지속 강화해 나갈 예정"이라며 "신규 바리스타 채용 확대, 휴게 공간 개선 등 근무 환경 개선을 위한 다각적인 방안 마련도 진행 중이다"라고 말했다. 

◆앞서갈 수밖에 없는 숙명...파격 행보 자체가 생존전략

정용진 신세계그룹 부회장이 1999년 직접 국내에 선보인 스타벅스는 현재 커피업계 독보적인 브랜드로 성장했다. 신세계 그룹 계열사인 이마트와 미국 스타벅스 본사의 합작법인으로 설립된 이후 충성고객을 바탕으로 프리미엄 브랜드로 자리매김했다는 분석이다.

스타벅스는 지난 2016년 처음으로 매출 1조원를 달성한 이후 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 지난해에는 코로나19 상황에도 매출 1조 9284억원을 달성해 연매출 2조 클럽에 바짝 다가섰다. 올해에는 코로나19 거리두기 완화와 신규 출점 매장 증가 등 효과로 높은 성장세를 이어가고 있다. 올해 3분기 스타벅스의 연결기준 영업이익은 860억으로 전년 동기 대비 108.2% 증가했다. 이 기간 매출액은 28.9% 증가한 6266억원을 기록했다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 2021.07.26 romeok@newspim.com

여기에 최근 신세계그룹에 편입되면서 새로운 변화를 맞고 있다. 신세계그룹 계열사인 이마트가 지난 7월 미국 스타벅스 본사가 보유하던 스타벅스커피 코리아 지분 17.5%을 추가 인수해 최대주주에 오른 뒤 자회사로 편입한 것이다. 스타벅스를 품은 신세계그룹과의 시너지도 기대되고 있는 상황이다.

그러나 스타벅스에 대한 높은 사회적 관심과 기대치는 곧장 리스크로 작용한다. 지난해 10월 매장 직원들이 첫 단체행동을 진행한 것도 사실상 마케팅을 전개할 때마다 고객이 대거 몰리는 등 높은 인기에서 기인한다.

업계에서는 스타벅스의 선도적인 행보 자체가 생존전략이라는 평가가 나온다. 스타벅스가 직원 임금과 복지를 업계 최고 수준으로 올리고 2025년까지 일회용 컵 퇴출을 목표로 설정하는 등 ESG 경영부문에서 다소 파격적인 도전을 이어가는 이유도 리스크 및 브랜드 이미지 관리의 일환이라는 것이다. 고객들이 열광하는 포인트가 스타벅스가 추구하는 가치와 브랜드 이미지라는 점에서 '프리미엄 이미지' 강화가 중요한 과제로 떠오른 셈이다.

황금주 중앙대 경영학과 교수는 "스타벅스는 사회적 주목을 한 몸에 받는 기업으로 트렌드에서 조금이라도 뒤쳐지면 강한 비판이 따라 붙는다"며 "그동안 스타벅스가 구축해온 브랜드 로열티를 유지하기 위해서는 사회적 요구에 한 발 앞서가는 등 기민하게 대응할 수밖에 없을 것"이라고 말했다.

romeok@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동