[대선주자 인터뷰] ①최재형 "대장동 특혜 의혹, 특검·국조·감사원 모두 동원해야"

기사입력 : 2021년09월30일 06:31

최종수정 : 2021년09월30일 14:52

뉴스핌과 단독인터뷰..."정권교체 최종병기 되겠다"
"국민 기대감 충족 못 시켜…최재형다움 보여줄 것"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = "국민들로부터 범야 정권교체의 최종병기로 낙점 받아 정권을 교체하고 국민을 위한 정치를 할 수 있는 유일한 후보는 최재형이라는 것을 보여주겠다."

최재형 국민의힘 대선 경선 예비후보의 출사표다. 그는 지난 6월 28일 감사원장직을 사퇴하고 대한민국을 제자리로 돌리기 위해 대선 출마를 결심했다.

최 후보는 지난 27일 서울 여의도 대하빌딩 최재형 캠프에서 진행된 뉴스핌과의 인터뷰에서 "나라를 제자리로 돌려놓고, 우리나라가 좀 더 미래로 나아가기 위한 역할을 할 수 있겠다는 생각에 대선 출마를 결정했다"고 말했다.

당찬 포부를 갖고 여의도 정치권에 뛰어든 최 후보. 그러나 그 길이 순탄하지만은 않았다. 지지율 하락에 이어 캠프 해체 선언, 공동명예선거대책위원장이었던 정의화 전 국회의장의 지지철회까지 정치 신인인 최 후보를 세차게 흔들었다.

그러나 최 후보는 끝까지 정치를 하겠다는 생각이다. 그는 "국민의힘 입당 후 국민들께서 저에게 기대했던 것이 지지율로 나타났는데, 점점 빠지고 있다는 것은 기대감을 충족시키지 못했기 때문"이라며 "남은 경선 기간 동안 국민들께서 납득할 수 있는 최재형의 모습을 보여드리겠다"고 강조했다.

최 후보는 여권의 유력 주자인 이재명 더불어민주당 대선 경선 예비후보의 '대장동 개발 특혜 의혹'에 대해 "거대한 부정부패가 의심되는 대규모 토지개발 프로젝트에 정치권, 사법, 금융, 토건 등 권력 카르텔이 작동한 것으로 보인다"며 "여야를 막론하고 관련된 모든 사람들을 대상으로 당장 특검과 국정조사, 감사원 감사 등 법이 허락하는 모든 수단을 총동원해 진실을 규명해야 한다"고 목소리를 높였다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 최재형 국민의힘 대선 경선 후보. 2021.09.27 leehs@newspim.com

다음은 최재형 국민의힘 대선 경선 예비후보와의 일문일답.

-감사원장직을 사퇴한 뒤 여의도 정치판에 뛰어들었다. 지금까지 여의도 정치권에서 느낀 소회를 말해 달라.

▲나라가 정말 어려워질 것 같은 위기가 있었다. 제가 나라를 제자리로 돌려놓고, 우리나라가 좀 더 미래로 나아가기 위한 역할을 할 수 있겠다는 생각에 대선 출마를 결정했다. 예상하지 못했던 분들고 계셨겠지만, 예상외로 정치를 하기 기다렸다는 분들도 있다고 하셨다.

직접 정치에 들어와서 보니 훨씬 더 복잡했다. 처음에는 잘 모르기 때문에 사실 조금 힘들었다. 가이드가 잘 됐으면 힘든게 좀 덜 했을 것 같다는 아쉬움은 있다. 국민의힘 입당 후 국민들께서 저에게 기대했던 것이 지지율로 나타났는데, 점점 빠지고 있다는 것은 제가 기대감을 충족시키지 못해 드렸기 때문이다. 남은 경선 기간 동안 국민들께서 납득할 수 있는 최재형의 모습을 보여드릴 것이다.

정치현장은 소리 없는 아우성이며, 살얼음판 같다. 그러나 국민을 지켜야 될 정부가 책무를 망각하고 자신들의 권력유지에만 힘쓸 때 그 피해는 고스란히 국민의 몫이 된다는 불변의 진리에 참담하다. 강성노조의 횡포에 견디지 못해 극단적인 선택을 한 택배대리점주의 비극 앞에 국가의 역할이 무엇인지 고민했다.

마포 맥주집 사장님은 자신이 살던 원룸까지 처분하면서 직원들을 살리려 했지만 정부는 절규하는 자영업자를 살리기 위해 무엇을 하는지 알 수가 없다. 국민을 위한 정부가 아니라 그들만을 위한 정부를 볼 때마다 대한민국을 살려야겠다는 신념이 더욱 강해졌다.

-당초 윤석열 전 검찰총장의 대항마로 거론됐다. 그러나 최근 지지율 하락새를 걷고 있는데, 이와 같은 이유가 무엇이라고 보는가. 또 지지율 반등을 위한 복안은 무엇인지.

▲ 지도자로서의 강한 이미지를 주지 못한 것과 홍보에 실패한 것이 주요 원인이라고 본다. '저 사람이 정말 정권교체를 하고, 이 나라를 바로 세울 수 있다'라는 신뢰의 정치를 보여야 한다. 목에 칼이 들어와도 할 말은 하는 정치인, 소신의 아이콘 최재형, '품격 있는 정치'로 국민의 신뢰를 하루하루 얻어간다면 지지율은 곧 반등하여 지속적인 상승곡선을 보일 것이다.

-공동명예선대위원장이었던 정의화 전 국회의장의 지지철회, 캠프 내 현역 의원들이 대거 이탈한 상황이다. 일각에선 자신을 지지했던 인사들까지 떠나가는데, 국민들을 어떻게 설득할 수 있겠느냐는 지적이 나오고 있다. 이를 극복할 복안은 무엇인가.

▲그동안 적극적으로 지지해 주신 정의화 전 의장, 김미애 의원과 사전 교감 없이 가덕도 신공항 재검토를 발표해서 지지를 철회한 데 대해 아쉬움은 있지만, 표가 무서워 할말을 못하고, 정권을 교체하지 못한다면 역사적 죄인으로 남을 것이라 생각하기에 결단을 했다.
제가 당 경선에서 승리하는 것이 그분들을 위한 길이다. 지금의 작은 갈등은 서로를 조금 더 이해하기 위한 과정이고 제가 그분들에게 더 굳건한 신뢰를 받을 수 있도록 노력하고 앞으로 증명할 것이다.
국민들로부터 범야 정권교체의 최종병기로 낙점 받아 정권을 교체하고 국민을 위한 정치를 할 수 있는 유일한 후보는 최재형이라는 것을 보여주겠다.

-홀로서기를 선언한 후 '최재형 다움'을 보여드리겠다고 공언했다. 후보가 생각하는 '최재형 다움'이란 무엇인가.

▲ 정직과 소신, 끈기와 결단력이다.

-여권에서 유력한 후보로 거론되는 이재명 경기지사의 대장동 개발 특혜 의혹이 화제다. 야권 후보로서 이 지사의 의혹에 대해 어떻게 보고 있는가.

▲거대한 부정부패가 의심되는 대규모 토지개발 프로젝트에 정치권, 사법, 금융, 토건 등 권력 카르텔이 작동한 것으로 보인다. 여야를 막론하고 관련된 모든 사람들을 대상으로 당장 특검과 국정조사, 감사원 감사 등 법이 허락하는 모든 수단을 총동원해 진실을 규명하고 비리를 처단해야 한다.

-이낙연 민주당 후보의 의원직 사퇴로 내년 대선에서 정치 1번지라고 불리는 종로 재보궐선거가 함께 치러진다. 일각에서는 최재형 후보가 종로에 나서야 한다는 의견이 있는데, 이에 대한 의견이 궁금하다.

▲이번 대선에 끝까지 최선을 다할 것이고, 안되더라도 정치개혁을 위해 정치는 계속할 것이다. 종로보궐선거는 전혀 내 의사와 관계 없다.

-만약 이번 대선에서 최종 후보로 뽑히지 않는다고 하더라도 정치를 계속 할 생각인가.

▲감사원장직을 마치고 평범하게 살아갈 것이냐를 생각했을 때 그건 아니라고 봤다. 어떤 형태로든지 나라를 위해 일해야지 평범한 삶을 살아선 안 되겠다는 생각을 평소에 하고 있었다. 지난 6월 말 정치를 하기로 마음먹은 그 마음은 지금도 변함이 없다. 국민의힘 모든 후보가 마찬가지겠지만, 제가 최종 후보가 안되더라도 정권교체를 위해 최선을 다할 것이다.

-사명감, 애국심 등은 선친의 영향이 있나.

▲아무래도 영향을 받은 것 같다. 선친께선 평생 나라를 위해 헌신하시고 걱정하시면서 사셨던 기억이 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 최재형 국민의힘 대선 경선 후보. 2021.09.27 leehs@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35