[수소사회 속도]③ 탈탄소 시대 도래…수소쇼서 느낀 '깨끗한 미래'

기사입력 : 2021년09월21일 11:42

최종수정 : 2021년09월21일 15:39

보이지도 잡히지도 않는 '수소'...제조·운송 '핵심'으로 부상
업계 관계자부터 어린아이까지 '수소' 공부...전시장 붐벼
수소 트레일러 드론, 선박, 암모니아 수소 추출 등 다양

[편집자] 국내 수소산업의 현주소와 미래 발전 방향에 대해 논의하는 수소모빌리티+쇼가 지난 11일 막을 내렸다. 올해로 2회째 열린 수소모빌리티+쇼는 큰 의미를 가진다. 국내외 기업들이 이번 행사를 통해 수소경제로의 전환을 공식 선언한 것이다. 이번 행사에 참여한 국내 기업 총수들은 미래 에너지로 주목받는 수소를 활용한 기술 개발에 대한 자신감을 감추지 않았다.

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 석탄과 전기와 달리 수소는 우리 생활에서 다소 낯선 존재다. 그러나 탈(脫)탄소 시대가 도래하자 어느새 빼놓을 수 없는 존재로 주목하기 시작했다. '2021 수소모빌리티+쇼'엔 산업 현장은 이런 문제를 보여주는 행사였다. 혁신을 꾀하는 관계자들부터 부모님 손을 잡고 온 어린아이까지 다양한 관람객이 몰린 이유다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 8일 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열린 2021 수소모빌리티+쇼에 마련된 현대자동차 부스에서 참석자들이 트레일러 드론 시연을 관람하고 있다. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

전기와 달리 수소는 인지할만한 형태가 없는 게 특징이다. 모든 물질 가운데 가장 가벼운 기체이며, 빛깔과 냄새와 맛이 모두 없다. 숨바꼭질을 한다면 절대 찾을 수 없는 존재지만, 불에 타기는 쉽다. 이런 점 때문에 관람객들은 '수소쇼에서 무엇을 볼 수 있을까'라는 의구심을 가지기도 했다.

하지만 올해로 2회째를 맞은 수소쇼는 전 세계적으로 친환경 에너지에 대한 관심이 높아지고 있다는 분위기를 잘 보여줬다. 수소야말로 손에 꼽히는 친환경 클린 에너지이기 때문이다.

수소는 연료 전지에서 공기 중의 산소와 결합해 전기를 생산한다. 그 과정에서 발생하는 부산물은 오직 '물'뿐이다. 수소는 특히 신재생 에너지원을 포함한 다양한 에너지원으로부터 생산되고 있어 친환경적이다. 수소는 화석연료를 대체할 청정에너지를 제공하는 데 큰 가능성이 있다고 보고 있다.

◆ '최고 인기' 수소 트레일러 드론...수소 교육도 진행

수소쇼에서 주목도를 높인 것은 현대자동차의 '트레일러 드론'이다. 가히 최고 인기였다. 날아다니는 '드론'만 상상했던 관람객들은 천장을 쳐다봤지만, 눈앞에 마주친 전장 15.3m의 긴 차량의 존재에 놀라움을 감추지 못했다.

현대차그룹의 트레일러 드론은 수소 연료전지와 완전 자율 주행 기술이 적용된 차대(e-bogie) 위에 트레일러를 얹은 모양으로 1회 충전 시 1000km 이상 주행 가능하다.

회전이라고는 전혀 불가능할 것 같은 드론은 원형으로 마련된 선회 구간을 미끄러지듯 조용히 주행했다. 앞뒤에 붙은 차대는 좁은 반경을 비웃기라도 하듯 조용히 머리와 꼬리를 움직여 원을 그리며 움직였다.

현대차 관계자는 "관람객들이 트레일러 드론이 선회용 무대를 돌기 시작하면 모두 멈춰 동영상을 촬영한다"고 말했다. 한 외국인 유튜버는 드론이 움직이자 촬영 동선을 바꾸며 감탄했다.

시연을 지켜보던 한 금융권 관계자는 "실전 속도와 회전 기술력이 어느 정도인지 직접 보러 왔다"며 "전시 중에 가장 인상적"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 임종현 인턴 기자

현대모비스가 마련한 '주니어 공학교실'에 참여한 어린이들은 고사리 손으로 자동차 키트를 분리하고 조립했다. 자동차 구동원리 등을 이해함으로써 수소가 새로운 동력원으로써 어떤 역할을 담당하는지 함께 고민해 볼 수 있는 자리가 됐다.

8세 어린이와 함께 전시장을 방문한 부모님은 "미래의 에너지를 배울 수 있고 체험할 수 있는 좋은 기회가 된 것 같다"면서 "자동차 키트 체험은 물론 현대차 수소차 '넥쏘(NEXO)'를 어린이들도 경험할 수 있게 마련해 줘 좋은 추억을 쌓게 됐다"고 말했다.

학생 6명과 함께 전시를 구경하는 선생님들의 모습. 서울자동차고등학교 관계자는 "미래 기술에 관심이 맣은데, 수소를 검색해서 전시장에 찾아오게 됐다"면서 "교육에 많은 도움이 됐을 것 같다. 수소를 활용한 자동차 부품이 특히 눈에 띈다"고 말했다.

◆ 수소 기술 어디까지 왔나...업계 관심↑

수소쇼에 참가한 업체 외에도 통신사나 물류 종사자들도 수소 기술력 공부에 한창이다. 수소쇼에서도 그랬다. 여기에 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 회사에 대한 투자 비율이 높아진 금융권 관계자들도 수소쇼를 찾았다.

현장에서 만난 한 물류업 관계자는 "저장부터 운송까지 담당하기 때문에 에너지 사용이 많은 업종"이라며 "다만 국내 수소 운송 기술은 타 산업과 마찬가지로 아직 발달되지 않은 상태지만, 향후 수소 생산 인프라를 어떻게 구축해야 할지 아이디어를 얻을 기회가 될 것 같다"고 말했다.

선박 업계 관계자 또한 "수소로 선박을 움직이는 건 아직까지 안전성이 부족한 상태인데, 전시를 보니 적용 시점이 상당히 빨라지겠다는 생각이 든다"면서 "밀폐된 공간에서 수소를 안전하게 저장하는 탱크 개발을 예의주시하고 있다"고 귀띔했다.

금융권 관계자는 "업계서 ESG 경영을 바탕으로 한 투자·심의가 진행되고 있다"며 "수소는 전기에 이은 새로운 친환경 경영의 화두인 만큼 업계 분위기를 직접 살피러 왔다"고 말했다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 8일 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열린 '2021 수소모빌리티+쇼'를 찾은 관람객들이 현대중공업 부스의 암모니아 운반선 모형을 살펴보고 있다. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

앞서 국토교통부는 물류산업에 친환경 수소에너지 활용을 촉진하기 위해 물류·수소 업계 등을 아우르는 '수소 물류 얼라이언스'를 발족한 바 있다. 물류업계는 오는 2040년 물류산업 수소 에너지 활용 세계 1위를 목표로 수소 충전 스테이션 조성, 수소 화물차 시범 운행 등을 진행하고 있다.

조선업계는 오는 2030년부터 액화수소의 해상 운송이 본격화될 것으로 보고 있다. 소형 수소 추진선을 먼저 상용화한 뒤 대형 운반 실증선을 내놓겠다는 계획이다. 이를 위해선 수소 선박 국제표준 마련이 전 세계적으로 시급한 상태인데, 글로벌 조선사들은 수소 선박 기술 개발과 더불어 선제적인 수소선박 표준 개발에 박차를 가하고 있다.

한편 암모니아에서 수소를 뽑아내는 기술에도 관심이 쏠렸다. 친환경 에너지원이 부족한 우리나라는 호주 등에서 생산된 청정수소(블루·그린수소)를 암모니아로 합성해 국내에서 다시 추출하는 기술 개발을 시도하고 있다.

암모니아는 수소를 저장 및 운송하는 효율적인 수단으로 잘 알려져 있다. 현재 유통망이 갖춰 있어 별다른 물류라인 구축이 필요하지 않으며, 운송 중 손실률이 적어 많은 기업들이 이 같은 암모니아 수소 추출법을 고려하고 있는 상태다.

포스코에너지 관계자는 "암모니아를 옮겨오는 게 안전한 건지, 암모니아 자체가 안전한 물질인지에 대한 질문이 많았다. 일반 대중들에겐 생소하기 때문"이라면서 "암모니아 탱크를 해외에서 옮겨오는 건 어렵지 않으나, 수소를 추출하는 방법은 연구 개발이 필요한 상황"이라고 말했다.

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고병원성 AI 발생 30회 돌파 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 설 명절 직후 고병원성 조류인플루엔자(AI)가 3건 연이어 발생하면서 방역당국이 긴장모드에 돌입했다. 현재까지 국내에서 발생한 고병원성 AI 발생 사례는 총 32번이다. 고병원성 AI 중앙사고수습본부는 2일 관계기관·지자체 등이 참여하는 중수본 회의를 개최하고, 고병원성 AI 발생 위험이 큰 이달 집중 방역관리를 시행하기로 했다. 먼저 중수본은 이달 한 달간 '산란계 및 오리농장 집중 방역관리 대책'을 추진한다. 31일 충남 논산시청 가축방역상황실과 논산시 관내 거점소독시설, 식용란선별포장업체를 찾아 방역현장을 점검하고 있는 송미령 농림축산식품부 장관. [사진=농림축산식품부] 2025.01.31 plum@newspim.com 고병원성 AI 발생 위험 27개 시군을 지정해 관계기관 합동으로 방역 추진 상황 특별점검을 실시하고, 집중 소독 주간을 지정해 산란계와 오리농장에 대한 소독을 강화한다. 산란계 특별관리 위험 19개 시군을 지정해 해당 지역 내 모든 산란계 농장(418호)에 대해 지자체에서 일제 검사도 시행한다. 이어 오리 특별관리 위험 9개 시군을 지정 해당 지역 내 과거 발생농장(63호)에 대해 농림축산검역본부에서 특별점검을 추진한다. 방역당국은 최근 고병원성 AI 발생에 따라 전북도 전체 오리농장과 발생 오리계열사에 대해 일제 검사를 시행하고 있다. 중수본은 발생 오리계열사와 계약한 전국의 오리농장에 대해 특별 점검도 추진 중이다. 고병원성 AI 발생으로 인한 계란 및 축산물 수급관리도 실시한다. 고병원성 AI 긴급방역 모습. [사진= 뉴스핌 DB] 농식품부에 따르면 현재 고병원성 AI 발생으로 육용오리와 종오리 누적 살처분 마릿수 비중은 전체 육용오리와 종오리 사육 마릿수의 각각 6.0%, 2.5% 수준이다. 이에 따라 오리고기 냉동 재고물량(350만마리)과 소비감소 등으로 수급에 미치는 영향은 제한적일 것으로 판단한다. 최정록 농식품부 방역정책국장은 "가금 계열사는 계약 사육 농장에 대해 자체 방역 점검을 하고, 농축협과 축산농가는 농장 내외부와 진입로 등을 꼼꼼하게 소독해달라"고 당부했다. plum@newspim.com 2025-02-02 20:50

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美 트럼프, 관세전쟁 첫 포문 [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다와 멕시코에 25%, 중국에 10% 관세를 부과하며 관세전쟁(tarrif war)의 첫 포문을 열었다. 트럼프 대통령은 현지시간 2월1일 이러한 내용을 담은 관세명령에 서명했다. 발효 시점은 오는 2월4일 0시1분으로, 실제 적용까지는 이틀의 시간이 남았다. 4개 당사국(미국 캐나다 멕시코 중국)이 이틀 간의 협상 기회를 살릴 수 있을지는 미지수다. 이날 트럼프 대통령이 서명한 명령은 캐나다와 멕시코, 중국이 미국산 수입품에 보복관세 등으로 맞대응할 경우 미국 정부가 관세율을 인상할 수 있는 보복 조항을 포함하고 있다. 앞서 캐나다 등은 트럼프의 관세 위협에 보복조치로 응수하겠다고 선언한 바 있는데, 이를 실행에 옮길 경우 트럼프 행정부는 더 묵직한 보복 관세(25%를 넘는 관세율)로 응징에 나설 수 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 현지시간 2월1일 캐나다와 멕시코, 중국에 예고했던 관세부과를 명령했다 [사진=블룸버그] ◆ 관세부과 대상 7년전의 4배 육박 캐나다산 석유 등 에너지 수입 품목에는 예고한 대로 10% 관세만 부과된다. 백악관 관리들은 블룸버그에 "이는 미국내 가솔린과 난방유 가격의 상승 압력을 최소화하기 위한 예외 조치"라고 설명했다. 트럼프 대통령은 이날(현지시간 2월1일) 자산의 트루스소셜 계정에 "불법 이주민, 그리고 펜타닐을 비롯해 우리 시민들을 죽음으로 내모는 치명적인 약물이라는 주요 위협 때문에 국제경제긴급권한법(IEEPA, 일종의 비상 경제 권한)을 발동해 관세를 부과했다"고 밝혔다. 트럼프는 "우리는 미국인을 보호해야 하며 모두의 안전을 지키는 것은 대통령으로서 나의 책무"라고 했다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 2023년 기준 미국이 수입한 캐나다산 재화는 4186억달러에 달한다. 이 가운데 약 1060억달러어치는 캐나다산 원유와 천연가스, 전기 등 에너지 관련 품목이다. 같은 해 미국이 멕시코에서 수입한 재화는 4752억달러를 기록했다. 여기에다 중국으로부터 수입하는 제품까지 보태면 이번 조치로 영향을 받는 수입품은 (2023년기준) 1조3000억달러에 이른다. 트럼프 1기 행정부가 2018~2019년 중국산 수입품에 4차례 관세를 부과했을 당시 적용 대상이었던 수입품은 약 3600억달러어치였다. 이번 조치로 영향을 받는 수입품은 금액기준으로 7년전의 4배에 육박한다. ◆ 높은 협상 문턱? 앞서 지난해 대통령 선거 과정에서, 그리고 대통령에 당선된 이후로도 트럼프는 "캐나다와 멕시코의 허술한 국경 경비 탓에 불법 이민자와 카르텔(범죄조직), 마약이 미국으로 유입돼 시민들의 안전을 위협하고 있으며 불법 펜타닐 문제에 있어서는 중국이 그 온상"이라고 지적하며 "이들 나라가 문제를 바로잡지 않으면 관세를 물릴 것"이라고 거듭 공언해 왔다. 비경제적 목적, 즉 정치·사회적 목적으로 두 동맹국에 단행된 이날의 관세조치는 목표한 바가 이뤄질 때까지 유지된다. 캐나다와 멕시코는 미국과 다자무역협정, 즉 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)을 맺고 있다. 트럼프 정부의 고위 관계자는 월스트리트저널(WSJ)에 "미국으로 유입되던 불법적인 펜타닐이 제거됐다고 확신이 설 때까지 관세가 부과될 것"이라고 밝혔다. 이번 관세 조치의 실제 발효까지는 이틀의 말미가 남았다. 앞서 콜롬비아 정부는 미국내 불법 체류자 인수를 거부했다가 트럼프 행정부로부터 25%의 관세 폭탄을 맞은 뒤 9시간 만에 백기를 들었다. 백악관도 불법 이민자 추방조건을 콜롬비아가 수용하자 관세 등의 제재 조치를 유보하기로 했다. 그런만큼 캐나다와 멕시코 등에 대한 이번 관세조치 역시 협상의 여지는 열려 있다. 일종의 '선(先) 관세 선포-후(後) 협상'의 수순인데, 다만 미국 고위 관리들의 발언을 전한 외신들에서는 협상의 문턱이 제법 높아 보인다는 관측이 뒤따랐다. WSJ는 미 정부 고위 관계자를 인용, 캐나다 및 멕시코와 협상은 계속될 것이라면서도 관세 인하의 기준이 높게 설정된 것 같다고 전했다. 이 고위 관계자는 "진전의 최고 척도는 미국인들이 불법 펜타닐로 사망하는 사건이 멈추고 미국 국경에서의 (불법) 이주와 광범위한 범죄 활동이 '극적으로 감소'하는 것"이라고 말했다. ◆캐나다 멕시코, 보복 예고 트럼프 대통령의 관세 부과 조치에 캐나다와 멕시코는 즉각 맞대응을 예고했다. 로이터에 따르면 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리는 1일(현지시간) 엑스(X·옛 트위터)에 글을 올려 "미국이 4일부터 대부분의 캐나다 제품에 25%, 에너지에 10% 관세를 부과하기로 확정했다"며 "이런 것을 원하지는 않았지만, 캐나다는 준비돼 있다"고 밝혔다. 캐나다의 더그 포트 온타리오주 주지사는 "이제 캐나다는 반격하고, 더 강하게 반격할 수밖에 없다"는 입장을 밝혔다. 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령은 도널드 트럼프 미국 대통령이 멕시코산 제품에 25% 관세를 부과하는 행정명령에 서명하자, 미국산 제품에 보복 관세를 부과할 것을 지시했다고 밝혔다. 셰인바움 대통령은 엑스(X·옛 트위터)에 올린 글에서 "경제부 장관에게 멕시코의 이익을 보호하기 위한 관세 및 비관세 조치를 포함, 플랜B를 시행할 것을 지시했다"고 발표했다. ◆ 미국 내부에서도 불만..."자동차·정유·전자상거래 등 타격 불가피" 트럼프의 이번 관세 부과조치는 그간 면세 혜택을 받던 캐나다산 소액 수입품에도 적용된다. 이는 800달러 미만의 소액 캐나다산 수입품이 통관 과정에서 적절한 검사를 받지 않고 있다는 우려 때문이다. WSJ는 이러한 최저한 면세(de minimis exemption)조항이 사실상 제거됨에 따라 이번 조치는 실질적으로 매우 강력한 힘을 발휘하게 된다는 업계 관계자들의 반응을 전했다. 더구나 블룸버그는 이번 명령은 캐나다뿐만 아니라 중국에서 미국으로 보내는 소형 소포에 대한 면세 축소를 포함하고 있는 만큼 잠재적으로 전자상거래와 온라인 쇼핑물 업계에도 영향을 미칠 것이라고 했다. 다만 이번 조치의 적용 범위가 아직은 명확하지 않다고 했다. 미국 관리는 기자들에게 "미국은 이러한 면세(de minimis exemption) 조치로 막대한 관세 수입을 잃고 있다"고 말했다. 미국의 자동차 산업 공급망은 캐나다와 멕시코의 부품 및 조립 공장과 긴밀히 연계돼 있다. 그런만큼 이번 관세로 미국 자동차업계가 겪게될 충격도 상당할 것이라는 우려가 나온다. 오토스 드라이브 아메리카(Autos Drive America)의 제니퍼 사파비안 대표는 이메일 성명에서 "관세 부과는 미국의 일자리와 투자, 그리고 소비자 모두에게 해로울 것"이라며 "미국의 자동차 제조사들에게는 장벽을 줄이고, 생산을 방해하는 규제를 완화하고, 더 큰 수출 기회를 창출하는 정책이 더 좋을 것"이라고 밝혔다. ◆ 자산시장 충격파 예고...스태그플레이션 그늘 미국 태평양 북서부와 북동부 지역은 캐나다산 천연가스와 전기에 크게 의존하고 있다. 캐나다산 에너지 품목은 관세율이 상대적으로 낮게(10%) 적용되지만 가계와 기업들의 비용 증가는 불가피하다. 정유업계도 마찬가지다. 당장 미국 내 원유 생산과 송유관 설비를 크게 늘릴 수 없는 상황에서는 그간 지리적 조건으로 캐나다산 원유에 의존했던 정유사들의 경우 정제 마진 압박을 겪게 된다. 캐나다산 원유에 10% 관세가 부과될 경우 원재료 비용 상승을 피할 수 없기 때문이다. 이 비용을 판매가격에 전가하면 물가상승률이 꿈틀대게 된다. 예고했던 관세가 단행되면서 미국의 인플레이션이 다시 들썩일 위험, 그리고 이를 선반영해 미국의 시장금리(미국 국채 금리)와 달러가 덩달아 고도를 높일 가능성은 글로벌 자산시장을 흔들어 놓을 위험 변수다. 특히 캐나다와 멕시코 등의 경우 통화 가치 급락으로 자산시장이 한바탕 휘청댈 수 있다. 앞서 국제결제은행(BIS)은 관세를 장착한 달러 강세가 글로벌 경제에 스태그플레이션의 그늘을 짙게 드리울 것이라고 경고한 바 있다. ☞ "관세 장착한 강달러, 글로벌 스태그플레이션 야기한다" osy75@newspim.com 2025-02-02 12:00