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[뉴스핌 라씨로] 캐시우드도 손뗀 中빅테크, 서학개미 몰려가...전문가들 "시기상조"

기사입력 : 2021년07월16일 07:00

최종수정 : 2021년07월16일 07:00

7월들어 디디추싱·알리바바·텐센트 등 순매수 20위 안팎
증권가 "하반기까지 규제리스크 여전...최악의 경우 상폐"

[편집자] 이 기사는 7월 15일 오후 3시09분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 중국 인터넷, 플랫폼 기업들이 당국의 규제 철퇴로 수난을 겪고 있는 가운데 국내 투자자들이 이를 저점으로 인식, 적극적인 매수에 나서 눈길을 끈다. 하지만 증시 전문가들은 하반기까지 규제 리스크가 이어질 가능성이 있는 만큼 섣부른 매수는 '시기상조'라는 판단이다. 

15일 한국예탁결제원에 따르면 7월1~15일(조회기준일)까지 국내 투자자들은 홍콩에 상장된 텐센트를 2123만724달러 순매수한 것으로 나타났다. 이는 아마존, 페이스북, 마이크로소프트, 알파벳 등 미국 기술주들에 이어 국내투자자의 해외주식투자 순매수 10위다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 중국 차량 공유업체 디디추싱의 상장 후 주가 흐름[캡쳐=마켓워치] 2021.07.15 lovus23@newspim.com

같은 기간 국내투자자들은 미국에 상장된 중국 모빌리티 기업 디디추싱과 플랫폼 기업 알리바바를 각각 1519만5462달러, 1229만1871달러씩 순매수했다. 이들은 순매수 16위, 21위 자리를 차지했다.

최근 중국 기술주들의 주가 하락세가 나타나자 저점 매수 기회로 삼으려는 국내 투자자들이 많아진 것으로 풀이된다. 중국판 '우버'로 불리는 디디추싱은 시장의 큰 관심을 받으며 지난 6월 30일 뉴욕 증시에 입성했다. 그러나 디디추싱은 상장 직후 국가안보법, 개인정보법 위반 등으로 중국 내 서비스가 중단되자, 상장 3일째인 7월 2일부터 5거래일간 31.6% 가량 폭락해 공모가 아래로 내려앉았다. 14일 기준으로는 전일대비 1.61% 오른 12.62달러의 종가를 기록했다.

이밖에 알리바바, 텐센트, 바이두 등 대표적인 중국 기술주들도 크게 폭락했다. 작년 10월 300달러를 돌파했던 알리바바는 200달러 초반으로 내려왔다. 하락세가 이어지며 6월 말 이후 6.7% 하락했다. 홍콩증시에 상장된 텐센트와 바이두도 지난달 말 대비 4.7%, 9.9% 빠졌다.

중국 기술주들이 일제히 하락세를 보이는 이유는 중국 정부의 인터넷, 플랫폼 기업에 대한 규제가 강화된 것과 연관이 있다. 지난 6월 중국 정부는 외국에 데이터를 제공하기 전 중국 정부로부터 승인을 받도록 하는 데이터보안법을 통과시켰다. 해당 법안은 데이터의 수집부터 저장, 공유 등 전 방위를 중국 정부에서 관리하겠다는 내용으로 2017년부터 시행되고 있는 네트워크보안법보다도 강력하다는 평가를 받는다.

중국 정부는 작년 11월부터 온라인 플랫폼 업계의 독점 및 불공정경쟁 행위를 규제하기 위한 세부 조치들을 잇달아 발표했고 지난 4월에는 알리바바에 대해 반독점법 위반으로 매출액의 4%에 해당하는 과징금을 부과했다.

증권가에선 규제 리스크가 여전히 존재하는 만큼 매수에 유의할 필요가 있다는 조언이 나온다. 정책 불확실성으로 추가 하락 여지가 있기 때문이다. 실제로 해외 자산운용사들은 '중국 기술주 덜어내기'에 나서고 있다. 포춘지에 따르면 아크인베스트먼트매니지먼트의 주요 운영 상품인 '아크이노베이션 ETF'에서 중국 기업의 비중은 2월 8%에서 1%수준으로 떨어졌다. 이와 관련해 CEO 캐시 우드는 13일 진행된 웨비나에서 "밸류에이션 관점에서 이들 종목의 주가는 하락했고 밸류에이션 관점에서 지속적인 하락세를 보일 것"이라고 전망했다.

최악의 경우엔 기존 중국기업의 상장 폐지 가능성까지 점쳐지고 있다. 중국 기업들은 외국인 투자 금지 조항을 피해 VIE지배구조를 통해 해외 증시에 상장한다. 이를 당국에서는 암묵적으로 허용해왔지만, 디디추싱 사태 이후 역외상장에 대한 장벽이 높힐 수 있다는 우려가 높아지고 있다. 

최설화 메리츠증권 연구원은 "중국정부의 데이터보안 강화로 VIE 지배구조를 법적으로 부인하거나 변경을 요구한다면 신규 상장 금지가 어려울 뿐만 아니라, 기존 해외상장 기업의 상장폐지도 가능하다"고 했다.

김경환 하나금융투자 연구원은 "지금까지 나온 당정 발표에서는 VIE 지배구조의 부정을 유추할 수 있는 단서는 없다"면서도 "다만, 법제화를 통해 VIE 구조를 통한 역외상장 제한, 지배구조 점검 가능성이 상존해 의견 발표 이후 제재 강도를 파악하기 전까지는 투자심리가 빠르게 회복되기 어려울 수 있다"는 입장이다.

한편, 단기적으로 매수에 유의할 필요가 있지만 중장기적 관심은 가져갈 필요가 있다는 의견도 있다. 박기현 SK증권 연구원은 "중국의 14차 5개년 계획을 보면 AI,차세대 정보통신, 첨단기술에 대해 확보하겠다는 의지가 뚜렷하다. 미국과의 대결에서 먼저 첨단 기술을 선점하려면 중국 정부입장에서 거대하게 성장한 플랫폼 기업들의 도움이 필요할 수밖에 없기 때문에 완전히 사업을 짓누르기 어렵다"며 "최근들어 중국 뿐 아니라 플랫폼 기업에 대한 규제가 트렌드가 되고 있어 이전보다 (규제가) 강화된 건 사실이지만 2~3년 후엔 상장 여력이 분명히 있다고 볼 수 있다"고 말했다. 

lovus23@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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