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금감원도 사모펀드사태 책임...금융사 CEO 징계 명분 '흔들'

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감사원 "사모펀드 감독 소홀 금감원 책임 크다" 지적
금감원 징계 명분 타격…최종 징계 완화 가능성 '촉각'

[서울=뉴스핌] 최유리 홍보영 이정윤 기자 = 해외금리 연계 파생결합펀드(DLF)·라임 등 사모펀드 금융사고에 대해 판매사인 은행권에 내려졌던 중징계 완화 가능성이 점쳐지고 있다. 감사원이 사모펀드 운용전반을 감독하는 금융감독원에 책임이 있다고 지적하면서 은행에 책임을 돌렸던 금감원의 명분이 큰 타격을 입었기 때문이다. 이에 따라 업계가 징계 취소 등을 요구하는 줄소송에 나설 것이라는 전망도 나온다.

6일 금융권에 따르면 사모펀드 관련 금감원 징계를 통보받은 우리·하나·신한·기업은행 등은 최종 징계 수위에 촉각을 곤두세우고 있다. 감사원이 해당 금융사고 책임을 금감원에 돌리면서, 당초 징계의 근거가 취약해졌다는 이유에서다.

감사원은 지난 5일 '금융감독기구 운영실태' 결과를 발표했다. 2015년 금융위원회가 사모펀드 관련 규제를 대폭 완화한 이후 위험요인이 증가했지만 금감원이 이를 상시적으로 감시하지 못해 금융사고로 이어졌다는 게 골자다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 경실련·금융정의연대·민변 민생경제위원회·참여연대·전국 사모펀드 사기피해 공대위 관계자들이 28일 오전 서울 영등포구 금융감독원 앞에서 금감원 늦장 대응 규탄 및 사모펀드 계약취소 결정과 강력한 제재 촉구 기자회견을 하고 있다. 2020.12.28 mironj19@newspim.com

구체적으로 ▲사모펀드 상시감시 부실·업무태만 ▲공모규제 회피조사 미실시 ▲사모펀드 설정·확인업무 처리 부적정 ▲검사업무 부적정 ▲민원 조사업무 태만 ▲서면검사결과에 따른 처리 지체 등 금감원의 감독소홀 사례를 조목조목 꼽았다. 사실상 사모펀드 사태가 총체적인 금융감독 시스템 부실에 따른 결과라고 본 것이다.

이에 따라 문제의 책임을 은행 등 금융사로 돌렸던 금감원의 제재안이 명분을 잃었다는 지적이다. 금감원은 손태승 우리금융그룹 회장(당시 우리은행장)에 대해 내부통제마련 미비로 중징계를 결정하고 하나·신한·기업은행에 업무정지, 과태료 등 징계를 쏟아냈다.

금융권 관계자는 "금감원이 사모펀드 시장 파악도 제대로 못했다는 게 감사 결과"라며 "그간 판매사 최고경영자(CEO)에 1차적인 책임이 있다는 논리에 무리가 있음이 드러난 것"이라고 해석했다.

그동안 금감원은 금융위가 사모펀드 규제를 대폭 완화하면서 시장을 규율하기 어려웠다고 주장했다. 그러나 감사원은 금감원이 수집가능한 사모펀드 관련 자료 등을 최대한 활용해 환매연기 등 금융사고를 사전에 방지했어야 했다고 지적했다.

이 같은 감사원 판단이 은행권 제재의 최종 키를 쥐고 있는 금융위 의결에도 영향을 미칠 것이라는 전망이 나온다. 금감원의 제재안은 금융위 의결을 통해 최종 결정되는데 금융위는 1년 넘게 결론을 내지 못하고 있다.

익명을 요구한 금융권 고위 관계자는 "금융위가 금감원과 똑같은 결정을 하기에는 부담스러워진 상황"이라며 "결정이 차일피일 미뤄지는 것도 이를 보여주는 것"이라고 풀이했다.

최종 징계 수위에 따라 업계에서 징계 취소 등 줄소송에 나설 가능성도 제기된다. CEO 중징계로 금융사 지배구조에 불확실성이 커지고, 사모펀드 시장이 직격탄을 맞는 등 피해가 막심한 만큼 소송 카드를 꺼내들 것이라는 설명이다.

이 관계자는 "금융사에 잘못이 있다 하더라도 전부 떠넘기는 것은 감독당국의 존재 이유를 부정하는 것"이라며 "감독원과 금융사와의 관계가 지나치게 한 쪽으로 치우쳐 있어 선례를 남기지 않기 위해 줄소송에 나서는 곳이 여럿 나올 것"이라고 내다봤다.

이에 대해 금감원 관계자는 "감사원 조치 결과는 겸허한 마음으로 받아들인다"면서도 "이에 따라 향후 금융사 징계에 영향을 미치는 건 없다"고 말했다. 

 

yrchoi@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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