상장 앞두고 수장 오른 전인천 티몬 부사장...′재도약′ 발판 만들까

기사입력 : 2021년06월14일 07:01

최종수정 : 2021년06월14일 07:01

핵심 경영진 빠진 티몬...이진원 대표에 이어 유한익 의장도 사임
성장세 둔화에 연내 상장 '경고음'...체질 개선으로 출구전략

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 티몬의 핵심 경영진들이 잇달아 회사를 떠났다. 성장세가 둔화된 티몬은 사령탑을 바꾸고 체질 개선에 드라이브를 걸고 있다.

지난달 새롭게 지휘봉을 잡은 전인천 대표이사의 첫 리더십 시험대는 연내 상장(IPO)이다. 일단 그의 앞에는 부진한 실적을 타개할 묘책을 찾고 신사업 진출로 몸집을 불려 기업가치를 높여야 하는 과제가 놓여 있다. 쿠팡 뉴욕증시 상장 이후 경쟁이 격화된 전자상거래(E-커머스) 시장에서 새로운 성장엔진을 장착시켜 재도약의 발판을 마련할지 주목된다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 티몬 이진원 전 대표이사, 전인천 현 대표이사2021.06.11 nrd8120@newspim.com

◆핵심 경영진 빠진 티몬...이진원 대표에 이어 유한익 의장도 사임

14일 업계에 따르면 그간 티몬을 이끌어온 핵심 경영진들이 잇따라 교체되거나 사임해 그 배경에 관심을 모은다.

2012년부터 10년간 티몬을 성장시킨 인물로 평가받는 유한익 의장도 지난 1일 사임하고 회사를 떠났다.

쿠팡의 창립멤버인 유 의장은 경영전략실장·핵심사업추진단장·최고사업책임자(CBO) 등을 거쳐 2017년 대표에 선임됐다. 2019년부터는 대표직에서 사임해 이사회 의장직을 수행해 왔다.

의장에 오른 뒤 그는 신사업 기획과 투자 유치 등의 업무를 전담하면서 롯데그룹과 인수합병을 추진했지만 끝내 결렬됐다. 또한 본인이 야심차게 추진했던 직배송 중심의 '슈퍼마트'도 연간 40% 성장이란 괄목할 만한 성과를 냈지만 대주주의 결정으로 사업을 접으면서 사의를 표명한 것으로 알려졌다.

지난 달 이진원 대표도 전격적으로 교체됐다. 대표에 오른 지 2년 만이다. 티몬은 지난 달 돌연 수장을 전인천 CFO로 바꿨다. 표면적으로는 이 대표의 자진 사퇴였지만 사실상 경질이란 게 업계의 중론이다. 연내 상장을 추진하던 티몬이 이 대표를 실적 부진의 책임을 물어 경질한 게 아니냐는 지적이 나온다.

전인천 CFO를 새 사령탑으로 앉힌 것은 IPO를 염두에 둔 것이란 분석도 많다. 전 대표는 재무 및 전략통으로 통한다. 빅히트를 성장시킨 인물로도 잘 알려져 있다.

업계에선 '예정된 인사'란 평가가 나온다. 전 대표가 빅히트에서 티몬으로 자리를 옮긴 지난해 11월쯤 되면 이미 연간 실적 윤곽이 나왔을 때란 점에서 의혹을 더하고 있다. 이미 '차기 CEO'로 낙점하고 영입한 인물이었다는 얘기다.

◆성장세 둔화에 연내 상장 '경고음'...체질 개선으로 출구전략

핵심 경영진 교체는 실적 부진과 맞닿아 있다. 지난해 티몬은 코로나10 여파로 실적 부진을 면치 못했다. 매출 비중이 높은 여행과 공연 부문이 타격을 받으면서 매출이 두 자릿수 감소세를 보였다.

작년 매출액은 1512억원으로 전년 대비 78% 급감했다. 지난해 직매입 사업을 중단하면서 매출이 급감한 측면이 있지만 미래 성장성에 의문이 제기되는 부분이다.

반면 수익성은 개선됐다. 영업이익은 2019년 -753억원에서 지난해 -631억원을 기록하며 122억원 적자 규모가 줄었다. 다만 여전히 600억원대 영업손실을 내며 적자의 늪에서 헤어나오지 못하고 있는 점은 문제로 꼽힌다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 티몬 실적 추이. 2021.06.11 nrd8120@newspim.com

올 하반기에 IPO를 시도하려던 티몬으로서는 지난해 성장세 둔화는 뼈아프다. 티몬이 추진하려는 '테슬라 상장'요건 중에도 '성장성'이 중요한 부분을 차지하기 때문이다.

티몬은 상장 전략 수정이 불가피해졌다. 여행과 공연 부문 매출이 백신 접종 확산 이후 되살아나고 있지만 아직 코로나19 사태가 종식되지 않는 한 단순히 매출 회복만을 기대할 수도 없는 노릇이기 때문이다.

이로 인해 전 대표는 주력사업인 타임커머스란 큰 틀을 유지하면서 새로운 사업 진출로 돌파구를 모색하고 있다. 티몬은 4월 판매수수료 -1% 정책으로 입점 판매자 확보에 공격적인 행보를 보이고 있다.

여기에 더해 7~8월 중 배달앱 시장에 진출해 새로운 수익원 창출에도 나선다. 다만 배달의민족과 요기요, 쿠팡이츠와 다른 플랫폼 전략을 구사해 차별화를 꾀한다. 수수료를 건당 5%로 확 낮추고 충북도 민간주도 배달앱인 먹깨비의 플랫폼을 활용하는 방식이다. 기존 플랫폼을 활용하면 배달앱 개발에 드는 시간을 크게 단축하고 비용을 절감할 수 있다는 게 장점이다.

게다가 쿠팡처럼 쿠팡 앱에서 쿠팡이츠도 이용할 수 있듯이 티몬도 자체 플랫폼과 배달앱을 연동하는 방안을 고려 중이다. 현재 배달앱 시장도 이커머스와 같이 업체간 경쟁이 격화하면서 현재 '쩐의 전쟁'으로 치닫고 있다. 출혈경쟁 우려가 제기되는 현 시점에 무리하게 경쟁에 가세할 경우 오히려 수익성 악화로 적자를 키울 수 있다.

티몬은 투자는 최소화하고 수익성을 늘리는 방향으로 사업을 전개한다는 방침이다. 외형 성장보다 내실에 초점을 맞춰 연내 상장을 완료한다는 목표도 세웠다.

[영종도=뉴스핌] 정일구 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 해외에서 들어오는 모든 입국자의 2주간 자가격리 의무화가 실시된 1일 오후 인천국제공항 제1터미널에서 입국장에서 해외입국자들이 특별수송 공항버스 탑승을 위해 대기하고 있다. 2020.04.01 mironj19@newspim.com

◆트래블 버블은 호재...'여행 매출 회복' 기대감 ↑

호재도 있다. 백신 접종이 본격화하면서 여행과 공연 사업에 청신호가 켜졌다. 정부가 빠르면 다음 달부터 백신 접종이 끝난 국민에 한해 해외여행을 허용한다는 방침을 발표하면서다.

앞서 정부는 지난 9일 국내 코로나19 예방접종률과 연계해 방역신뢰 국가와 단체관광에 대해 트래블 버블을 추진한다고 밝힌 바 있다. 트래블 버블은 코로나19 방역 신뢰가 확보된 국가간 격리를 면제해 일반인의 여행 목적으로 국제선 이동을 재개하는 것을 말한다.

국내 여행도 활기를 띠고 있다. 올해 1월부터 5월 말까지 제주지역 숙박상품 매출은 전년 동기 대비 리조트가 2배, 호텔·펜션 2.3배 뛰었다.

전 대표는 목표 달성을 위해 조직 분위기 쇄신도 꾀하고 있다. 그는 지난 1일 임직원 대상으로 열린 온라인 미팅에서 혁신을 강조했다. 전 대표는 "새로운 시도나 실패를 두려워하지 않는 기업문화를 만들자"며 "매일 혁신을 위해 노력하자"고 임직원을 독려했다. 경영진 교체로 흔들리는 조직의 기강을 다잡고 재도약의 발판을 마련하겠다는 의도로 풀이된다.

티몬 관계자는 "작년에는 여행과 공연 부문 매출이 감소하면서 전체 매출은 줄었지만 수익성은 개선됐다"며 "올해도 체질 개선을 통해 연내 상장을 추진할 계획이다. 이커머스 시장이 성장세에 있고 매출 비중이 높은 여행 매출이 올라가고 있는 점도 긍정적이다. 내년 성장성도 인정받을 수 잇을 것으로 기대한다"고 말했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35