[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 세계 조선 수주량이 5년 전에 비해 3개 증가하며 조선업 슈퍼사이클에 대한 기대감이 높아지고 있다.

11일 영국의 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 4월 전 세계 선박 수주는 305만CGT(98척)로 이 중 중국이 164만CGT(53척, 54%)를 수주해 1위를 차지했다.

현대중공업이 건조한 초대형LPG선의 시운전 모습 [제공=한국조선해양]

한국은 119만CGT(34척, 39%)로 2위, 핀란드가 8만CGT(2척, 3%)로 3위를 기록했다.

1~4월 누계 수주량은 1543만CGT로 전년 동기 대비 172% 증가해 지난 2016년 대비 3배 증가했다.

글로벌 조선의 슈퍼사이클에 대한 기대가 실제로 수치로 확인된 셈이다.

수주잔량은 7695만CGT로 지난 2월 이후 3개월 연속 증가하고 있다. 한국은 수주 호조세에 힘입어 지난해 4월 대비 16% 증가한 2472만CGT로 지난 2016년 6월 2,545만CGT 이후 최대다.

선종별로는 컨테이너선(1만2000TEU급 이상), 대형 LNG선(14만㎥ 이상), 초대형 유조선(VLCC)은 증가한 반면, S-Max급 유조선, A-Max급 유조선은 감소해 대형 선박 발주 증가세를 보였다.

4월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 전 달보다 소폭 상승한 134포인트를 기록했다.

3월 대비 선종별 선가 추이를 살펴보면 초대형 유조선(VLCC)은 9050만 달러에서 9300만 달러로, S-max 유조선은 6050만 달러에서 6200만 달러로, A-max 유조선은 4950만 달러에서 5050만 달러로, 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)은 1억1300만 달러에서 1억 2050만 달러로 상승했으며 LNG선(17만4000㎥)은 1억8800만 달러로 지난달과 동일했다. 

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