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'석화·배터리 양날개' LG화학, 1Q 영업익 1.4조 '사상 최대 실적'

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석화·첨단소재·생명과학·배터리 등 전 사업 '호조'
미국 이어 유럽에도 배터리 신규 거점 확보 계획
배터리소재 사업화 적극 모색...이르면 2분기 발표

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = LG화학이 창사 이래 처음으로 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 전지(배터리) 사업 부문 자회사인 LG에너지솔루션 뿐만 아니라 석유화학부문과 첨단소재·생명과학부문 등 전 사업 부문에서 호실적을 기록한 것이다.

◆ 영업익 1조4081억원...전년동기 대비 584.0% 증가

LG화학은 올해 1분기 매출액 9조6500억원, 영업이익 1조4081억원으로 분기 사상 최대 경영실적을 달성했다고 28일 발표했다. 전년동기 대비 매출은 43.4%, 영업이익은 584.0% 증가했다.

매출과 영업이익 모두 분기 최대치를 갱신했으며 영업이익이 1조원을 넘어선 것은 이번이 처음이다. 직전 최대 영업이익은 2020년 3분기 9021억원, 최대 매출은 2020년 4분기 8조9049억원이다.

사업부문별로 보면 석유화학부문은 매출 4조4352억원, 영업이익 9838억원을 기록했다. 가전, 의료용품, 건자재 등 전방산업 호조에 따른 주요 제품의 수요 강세 및 스프레드 확대로 견조한 실적을 달성했다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = LG화학 2021년 1분기 실적 [사진=LG화학] 2021.04.28 yunyun@newspim.com

첨단소재부문은 매출 1조1719억원, 영업이익 883억원을 기록했다. 양극재 생산 물량 확대 및 엔지니어링 플라스틱(EP) 소재의 수요 회복으로 전분기 대비 매출과 수익성이 큰 폭으로 개선됐다.

생명과학부문은 매출 1619억원, 영업이익 225억원을 기록했다. 제미글로, 유트로핀 등 주요 제품의 매출 확대 및 시장 지위 강화로 전분기 대비 수익성이 향상됐다.

에너지솔루션은 매출 4조2541억원, 영업이익 3412억원으로 분기 사상 최대 매출 및 영업이익을 기록했다. 전기차 배터리 출하 확대 및 지속적인 수율 개선과 원가 절감 등으로 수익성을 개선했다.

팜한농은 매출 2109억원, 영업이익 297억원을 기록했다. 코로나 영향에 따른 작물보호제 등 주요 제품의 판매 지연으로 전년 동기 대비 매출 및 수익성이 소폭 감소했다.

차동석 LG화학 CFO 부사장은 이번 실적에 대해 "불확실한 대외 환경 속에서도 사업구조를 재편하고 새로운 성장동력에 대한 지속적인 투자를 통해 안정적인 수익을 창출할 수 있는 기반을 마련했기 때문"이라고 말했다.

◆ 양극재 생산능력, 지난해 4만톤 → 올해 8만톤 → 2025년 26만톤 확대 목표

LG화학은 석유화학 시황 호조와 전기차 배터리 성장 등 올해 전 사업 부문에서 성장세가 이어질 것으로 전망했다. 이에 맞춰 공격적인 투자를 이어가겠다고 밝혔다.

LG화학은 이날 실적 컨퍼런스콜에서 석유화학 시장과 관련 "가전, 의료용, 장갑 태양광 전지까지 세 분야 수요가 최근 급성장하면서 높은 스프레드를 달성했다"고 분석했다. 이어 "세계 경제가 빠르게 회복하고 있어 석유화학 업계가 성수기에 들어서고 있다"면서 "북미, 유럽에서의 공장 가동이 재개되더라도 그동안 고객사의 재고 수준이 낮다보니 석유화학 제품의 스프레드 강세가 당분간 지속할 것"이라고 덧붙였다.

여기에 더해 2분기 순차적으로 가동 예정인 여수 제2 NCC(나프타분해설비), 고부가 PO캐파 확장, 중국 NB라텍스 등도 매출 성장 기대를 높이고 있다.

LG화학은 "NB라텍스 생산능력을 2025년까지 100만톤 이상으로 늘릴 예정"이라며 "리사이클과 바이오 소재 등에도 투자해 4년 내 태양광 소재까지 조 단위 매출액으로 키우겠다는 목표"라고 말했다.

첨단소재부문도 새로운 강자로 떠올랐다. 특히 전기차 배터리의 4대 핵심소재중 하나인 양극재 생산능력을 공격적으로 키우고 있다.

LG 트윈타워 [사진=LG]

LG화학은 "양극재 생산능력을 지난해 4만톤에서 올해 8만톤, 2025년 26만톤까지 확대할 예정"이라며 "(양극재) 내재화율은 30% 수준이고 올해 이를 유지할 것"이라고 말했다.

배터리소재 시장 규모 크고 향후 급격한 성장이 예상되면서 추가 소재 사업화도 적극 검토하고 있다.

LG화학은 "기존 소재 외에 추가 소재 사업화도 적극 검토하고 있다"며 "합작법인(JV)나 인수합병(M&A) 등을 검토중으로 이르면 2분기, 늦어도 3분기 안에 자세한 설명을 할 것"이라고 말했다.

LG에너지솔루션의 배터리 생산 증설 계획도 내놨다. LG에너지솔루션은 "2050년까지 탄소 중립을 달성하려는 미국에선 전기차뿐 아니라 신재생에너지 관련 에너지저장장치(ESS) 수요도 확대될 것"이라며 "미국 내 신규 거점 설립을 통해 2025년까지 140GWh 이상의 생산능력을 확보할 계획"이라고 말했다.

이어 "미국 외에 유럽 등에도 신규 거점을 확보할 계획"이라며 폴란드 공장 외의 추가 공장을 검토중이라고 밝혔다.

이 밖에도 전기차 시장의 급격한 성장이 예상되며 일부 완성차 업체들의 배터리 자체 내재화 선언을 하고 있는 데 대한 입장도 내놨다.

LG에너지솔루션은 "완성차 업체들이 안정적인 배터리 조달 목적으로 배터리 업체와 JV 설립, 공동투자, 자체생산 노력을 확대할 수 있을 것"이라면서도 "전지사업은 신규업체가 진입하기에 여러 형태의 진입장벽들이 있고 다수의 핵심기술, 특허와 오랜 양산 노하우가 축적돼야 한다"고 말했다.

이어 "OEM으로 전기차 수요 전체 물량을 모두 내재화하긴 사실상 어려울 것이고 배터리 소싱에 대한 리스크를 피하기 위해서라도 당사를 포함한 배터리 업체들과의 협력이 필요하다"며 "우리는 고객과 긴밀히 협조하면서 수주 규모를 늘릴 것"이라고 강조했다.

yunyun@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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