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200가구 미만 소규모 정비사업도 공공재건축 추진...기부채납·수익배분 변수

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구로·강남·관악구 저층 빌라·소규모 단지 주목 
임대주택비율 낮췄지만 초과이익환수·분양가상한제 적용

[서울=뉴스핌] 박우진 기자 = 서울에서 가로주택정비사업과 자율주택정비사업 등 소규모로 진행되던 정비사업이 공공재건축으로 추진된다.

사업성 부족과 조합원 간 이해관계 충돌로 장기간 멈춰선 정비사업을 공공기관이 지원해 정상화시키겠다는 것이다. 공공기관이 주도하는 방식으로 도심 주택공급을 최대한 끌어내겠다는 의도도 숨어 있다.

다만 임대주택 비율 증가, 공공과의 수익 배분, 조합원 요구 미반영 등 변수가 많아 조합원 동의를 끌어낼지는 지켜봐야 한다는 관측이 많다.

◆ 소규모 정비사업, 규제 완화 등으로 공공재건축 유도

25일 정비업계에 따르면 서울시가 소규모재건축 사업 활성화를 위해 관련 법령이 제정되는대로 공공소규모재건축을 추진할 방침이다.  

공공소규모재건축은 사업구역 1만㎡ 미만, 기존주택 가구 수가 200가구 미만이고, 노후·불량건축물이 3분의 2 이상의 조건을 모두 충족하는 주택단지를 재건축하는 사업이다. 한국토지주택공사(LH)·서울도시주택공사(SH)등이 참여해 규제를 완화하고, 주택공급을 늘린다.

그동안 소규모주택 정비사업은 자율주택정비사업, 가로주택정비사업, 소규모재건축사업 등이 진행돼 왔다. 작은 규모이다 보니 수익성이 크지 않아 대형건설사들은 대부분 참여하지 않고, 중소형 건설사 위주로 참여해 왔다. 사업 과정에서 분쟁으로 사업이 원활하게 진행되지 못했었다. 공공기관이 참여해 원활하게 진행되지 못하던 사업의 추진력을 높일 것으로 보인다.

공공소규모재건축 관련 법안은 지난 7일 천준호 더불어민주당 의원이 '빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법' 일부개정안을 발의한 상태다.

법안에 따르면 공공소규모재건축 사업지는 법적 상한용적률에 최대 120%에 이르는 용적률 인센티브가 주어진다. 예를 들면 서울시의 3종 일반주거지역 용적률은 조례상 250%이지만 공공 소규모재건축사업으로 추진하면 법적 상한 용적률 300%에 1.2배가 추가돼 최대 360%까지 올릴 수 있다.

기존 가로주택정비사업처럼 일조권 규제가 완화되고, 필요한 경우 사업구역에 편입하는 토지면적을 확대할 수 있다. 사업의 원활한 추진을 위해 통합심의도 포함된다.

공공임대주택 기부채납 비율은 20~50%다. 일반적인 기부채납 비율이 50% 안팎인데 비해 20%까지 비율을 낮출 수 있다. 이는 소규모 단지의 특성상 임대주택 비율이 높을 경우 수익을 내기 어려운 점이 반영된 것으로 보인다.

◆구로·강남·관악구 일대 대상지 많아...수익성이 관건

서울시에 따르면 공공소규모재건축 사업 대상지는 준공한지 30년 이상된 곳을 기준으로 1070개 단지 6만가구에 이른다.

공공소규모재건축은 저층 빌라나 소규모 아파트 단지들이 많은 구로구, 강남구, 관악구, 강서구 지역에 대상지가 많을 것으로 보인다.

현재 서울시에서 소규모재건축 추진 조합이 설립된 곳이 76단지 5856가구에 이른다. 서울시는 이들 단지들을 대상으로 공공소형재건축을 유도해 2023년까지 1만가구 공급을 목표로 하고 있다.

주민들이 원하는 만큼의 수익성이 나올지 여부가 사업 성패를 가릴 것으로 보인다. 다른 재건축과 마찬가지로 공공소규모재건축도 30가구 이상이면 분양가상한제가 적용되고, 초과이익환수도 이뤄진다. 여기에 20%로 비율을 낮출 수 있지만 공공임대주택 비율도 있다.

윤지해 부동산114 수석연구원은 "소규모 재건축이라 일반분양이 많지 않아 수익을 내는데 한계가 있다"면서 "서울시 목표의 절반 수준 이상 된다면 사업이 성공한 것으로 볼 수 있다"고 말했다.

krawjp@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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