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와이어카드 감사 언스트영 "우리도 속았다"...후폭풍 대비 전략

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이미 1500명 투자자 대리 소송 진행 중...주주단체도 나서
"EY, 와이어카드 감사 파트너에게 해명 방식 통일해 전달"

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 독일 전자결제업체 와이어카드의 회계부정을 적발하지 못한 이 회사의 외부감사업체인 회계법인 언스트영(EY)이 후폭풍 대비에 들어갔다.

EY 내부에서는 "우리도 속았다"고 주장하면서 이를 뒤받침하는 물증을 확보한 것으로 알려졌다. 또 외부감사부문과 세무 등 비감사부문의 분할을 추진하는 조짐이 감지된다.

앞서 와이어카드는 존재 여부 논란에 싸였던 해외은행 예치금 19억유로(약2조6000억원)은 없다고 인정하면서 법원에 파산신청을 했다.

29일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)등에 따르면 와이어카드가 파산신청을 함에 따라 EY 내부에서는 고객들에게 이를 어떻게 해명할 것인가가 파트너들의 최대 이슈가 되고 있다. 지난 금요일 고위파트너들의 회람에서 "와이어카드는 '투자자와 EY'를 속여 국제적인 사기행각을 펼쳤다"고 정리해, 사태의 초점을 '우리도 속았다'는 쪽으로 좁혔다.

2차대전 이후 독일에서 가장 큰 회계부정 사건인 와어카드 사태에 대해 유럽지역 법무 자문위원 사지드 후세인을 접촉하거나 유럽지역 위험관리부문 대표 조나단 블랙모어로 하여금 고객 대응방안에 대한 묘안을 내놓도록 해야 한다는 요지의 내용도 회람에 담겼다.

이달에 와이어카드 최고경영자(CEO)로 취임한 독일증권거래소의 컴플라이언스 담당 출신 제임스 프라이스 씨는 감독위원회에 "외감법인이 기초적인 체크만 했더라도 회계 부정 추문을 적발할 수 있었을 것"이라고 말했다. 특히 프라이스 CEO는 "어떻게 그렇게 긴 기간동안 사기가 적발되지 않았는지 이해할 수 없다"고 강조했다.

네덜란드 소재 주주권리단체인 유러피언인베스터스 VEB는 EY의 와이어카드 외부감사에 대해 철저하게 조사해야한다고 주장했다. 이 단체의 폴 코스터 CEO는 "EY에 손해의 상당부분을 청구할 것"이라고 말했다.

이에 대해 EY측은 "2019년 회계감사와 관련해, 와이어카드는 EY를 속일 목적으로 제3자를 개입시켜 EY에 허위로 조작된 문서를 제공했다는 사실을 규명했다"고 EY도 사기를 당했다는 입장을 내 보였다.

이번 와이어카드 사건은 EY가 외부감사와 관련해서 조사를 받고 있는 NMC헬스, 루이싱커피 사건의 연장선상으로 관측된다.

이미 1500명의 투자자를 대리하는 손해배상 소송이 EY에 제기됐다. 독일의 변호사 볼프강 쉬르프는 와이어카드와 관련해 10억유로(약1조3000억원)의 배상을 청구했다.

또한 이번 사건과 관련해서 EY의 비감사부문 파트너들은 불만이 폭발해 외부감사부문과의 분리를 주장하고 있다.

이미 글로벌 빅4 회계법인들에 대해 영국의 감독당국은 외부감사와 비감사부문의 조직 분리를 요구해 왔다.

007@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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