[양산=뉴스핌] 남경문 기자 = 4·15총선에서 양산을 선거구에 출사표를 던진 홍준표 미래통합당 예비후보가 5일 양산시청에서 기자회견을 열고 3가지 공약을 발표했다.
홍 예비후보가 양산에 출마를 선언한 뒤 처음으로 가진 공식적인 공약발표이다.
그는 "코로나19로 인해 많은 분들이 어려움을 겪는 가운데 양산을 획기적으로 발전시킬 3가지 공약을 들고 오게 됐다"면서 "양산을 미래혁신의 중심도시로 만들기 위해 '플라잉카 클러스터 특구설치', '도심 고압선 지중화 사업', 'KTX 양산역 신설' 등을 약속드린다"고 말했다.
그러면서 "양산을 퀀텀점프 시킬 지속적인 정책 공약발표와 추진을 통해 양산발전과 번영에 대한 확고한 의지를 보여주겠다"고 강조했다.
홍 예비후보는 '플라잉카 클러스터 특구'와 관련, 땅과 하늘을 모두 달릴 수 있는 자동차인 '플라잉 카'가 차세대 자동차 넥스트 모빌리티의 총아로 떠오르고 있는데 따른 것이라고 설명했다.
양산을 '플라잉 카' 클러스터의 거점으로 육성해 플라잉카 연구개발단지, 플라잉카 비행자유화구역 지정하기 위해 1단계로 특별법 제정으로 웅상-양산을 비행자유화구역으로 지정한 뒤 2단계로 넥스트 모빌리티 클러스터 R&D단지 조성, 3단계로 국가산단 조성을 이룰 것을 약속했다.
기대효과로 플라잉 카 및 차세대 모빌리티 연구개발 거점과 산업단지 조성, 일자리 창출 및 생산유발 등이 기대되고 있다.
양산을 '플라잉카' 육성지역으로 발표한 이유로는 울산 자동차 공업지역의 배후도시인 현대자동차 울산공장과 20km, 관련 산업기업이 60여 개 이상 분포, 울산 수소경제 인프라와 연계, 사천항공 산업단지, 창원 기계공업단지의 인적·물적자원 활용이 용이한 것 때문이라고 전했다.
지리적으로도 반경 10km 이내에 군사시설이 없고 민군항공로에 영향이 없어 비행시험에 적합함을 강조했다.
도심 고압선 지중화사업도 공약했다. 현재 도심 관통 전력선은 웅상 2개선과 양산 1개선 등 총 3개선으로 34.5Kv 초고압선으로 도심구간은 총 7Km으로 알려져 있다.
웅상 1번선인의 경우 평산동 웅상도서관 상공간 2Km, 웅상 2번선인 평산동 휴먼시아 아파트 상공은 1.3Km, 양산 1번선인 양주동 신양초등학교 상공간 2Km으로 총 비용은 550억원 내외로 '선공사 후정산 개념'으로 먼저 지중화 공사착공, 한전과 실시협약 후 국비확보 등의 대안을 내놨다.
이 지중화 사업은 웅상지역 인구 43%가 영향을 끼치며 초·중·고 46%가 피해를 입고 있고 평산동 경우 2개의 고압 송전선로 및 송전탑 주변에는 웅상인구 약 10만명 중 43%인 4만3000명이 거주하는 것으로 알려졌다.
교육시설도 웅상지역 15개 초·중·고교 중 7개로 46%로 차지할 정도로 학교밀집 지역이다.
홍 예비후보는 "고압선 인근 주민들의 암, 백혈병 발생률이 높고 상관관계가 있다는 것은 이미 널리 알려진 사실이다"며 "특히 성인보다는 어린이, 장기간 지속 노출되는 지역주민들의 피해가 더 심각하다"고 말했다.
'KTX 양산역' 신설과 '복합 민자역사 신설'과 관련해서는 "양산 동면에 KTX 양산역을 만들고 복합 민자역사를 만들겠다"며 "KTX 울산역과 부산역 사이에 양산역사를 신설해 100만 인근지역 주민들의 교통편의를 제공하겠다"고 전했다.
이어 "노포-웅산-울주간의 트램, 정관-물금 수소트램과 복합환승으로 주민편의를 증진시키며 복합 환승민자역사로 건설하고 인근 지역을 중심상업지역으로 개발해 부산과 웅상간 연계발전을 촉진하겠다"고 말했다.
그는 추진을 위해 "국토부 협의와 예비타당성 착수 등 민자역사 추진계획을 수립하겠다"고 말했다.
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