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[2020 수능] 스케줄 집중 vs 학업결실…올해 수능 치르는 스타들은

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전소미·최리·류진·수민 2020학년도 수능 나서
진솔·이대휘·올리비아 혜 등 활동 위해 미응시

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 2020학년도 대학수학능력시험(수능)이 열리는 오늘(14일), 올해 우리 나이로 19세인 스타들도 입시를 치른다.

현재 2001년생인 아이돌, 배우들은 고3 수험생이기도 하지만 활발한 활동을 이어가는 시기인 만큼 일에 집중하려는 경우도 있다. 올해 수능도 예년처럼 인지도를 더 쌓기 위해 학업을 잠시 미루는 스타가 있는가 하면, 활동과 학업을 병행하며 쌓은 그간의 노력이 결실을 맺도록 고사장으로 향하는 경우도 적잖다. 

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 2020학년도 수능에 응시하는 전소미(왼쪽)과 있지 류진 [사진=뉴스핌DB] 2019.11.14 alice09@newspim.com

◆ "학업도 챙긴다"…전소미‧있지 류진‧로켓펀치 수윤‧윤경‧이의웅

Mnet '프로듀스101'의 아이오아이(I.O.I) 출신 전소미는 2001년 3월생으로 올해 고3 수험생이다. 지난 6월 솔로 앨범 '벌스데이(Birthday)'를 발매하고 활동을 펼친 전소미는 음악 작업과 동시에 대입 준비를 병행해 2020학년도 수능에 응시한다.

그룹 로켓펀치는 수능에 응시하는 멤버만 두 명이다. 수윤과 윤경은 지난 8월 데뷔해 누구보다 바쁜 스케줄을 소화했다. 그 와중에 학생으로서 학업에도 집중해온 만큼 수능으로 그간의 결실을 맺을 예정이다.

이달의 소녀는 로켓펀치처럼 2001년생이 두 명이지만 최리만 수능을 치른다. JYP엔터테인먼트에서 트와이스 이후 야심차게 선보인 걸그룹이자 '괴물 신인'으로 불리는 있지(ITZY)도 마찬가지다. 멤버 중 2001년생은 두 명이지만 류진만 수능에 응시한다.

'프로듀스101 시즌2'로 얼굴을 알린 후 안형섭과 형섭X의웅으로 유닛 활동을 펼쳐온 이의웅도 오늘만큼은 학생 신분으로 돌아간다. 가장 최근 종영한 오디션 프로그램이자 조작 논란으로 몸살을 앓는 '프로듀스X101' 출신 김동윤, 주창욱도 고사장을 찾는다.

이외에도 드림노트 수민, 아리아즈 주은, TRCNG 호현도 학업을 병행하며 쌓은 노력의 결실을 맺는다. 아역배우 윤찬영과 강은아는 수시 전형 결과를 기다리며 수능을 치를 예정이다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 2020학년도 수능에 미응시하는 AB6IX 이대휘(왼쪽)과 있지 채령 [사진=뉴스핌DB] 2019.11.14 alice09@newspim.com

◆ "활동에 집중"…AB6IX 이대휘‧에이프릴 진솔‧있지 채령

학업보다는 활동에 더 집중하는 스타들도 많다. 전소미의 절친으로 알려진 AB6IX 이대휘는 같은 2001년생이지만 빠른 년생으로 이미 올해 초 고등학교를 졸업했다. 이대휘는 지난해 2019학년도 수능을 치르지 않았으며, 올해도 마찬가지다.

이달의 소녀 올리비아 혜는 같은 그룹의 멤버 최리와 달리 수능에 응시하지 않았다. 에이프릴 진솔 역시 수능은 패스했다. 앨범 활동과 더불어 다양한 방송에 출연 중인 진솔은 활동 영역을 넓히고자 수능을 한해 미뤘다. 있지의 채령도 활동에 집중하기 위해 올해 수능을 포기했다.

동키즈 문익, 재찬은 팀내 2001년생 동갑내기지만 당분간 활동에 집중한다. 올해가 아닌 1년 뒤 2021학년도 수능에 응시할 계획이다.

이미 수시에 합격해 수능을 치르지 않는 스타도 있다. tvN '위대한 쇼'에 출연해 눈도장을 찍은 노정의는 한양대학교 연극영화학과에 합격, 수능을 보지 않는다. 가수 박남정의 딸인 배우 박시은도 수시 전형에 합격, 수능에 응시하지 않을 예정이다.

이외에도 위키미키 리나, 네이처 로하, CIX 현석, 모델 한현민도 올해 수능에 응시하지 않고 활동에 전념하겠다는 뜻을 내비쳤다.

한편 2020년 대학수학능력시험은 오늘 오전 8시40분부터 오후 5시40분까지 전국 86개 시험지구 1185개 시험장에서 일제히 치러진다. 수험생들은 오전 8시10분까지 시험장에 입실해야 한다.

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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